楼主:
Lsamia (samia)
2020-10-08 13:43:41https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3315326
轻轨二阶沿线居民 冲议事厅外要陈其迈收陈情书
2020/10/08 12:44
〔记者许丽娟／高雄报导〕高雄轻轨二阶争议未解，市长陈其迈今在议会受询，陈情居民
在议会休息时间，至议事厅外希望陈其迈接下陈情书，陈其迈表示，要彻底了解路线与路
型能否解决，并在推挤中接下陈情书。
陈其迈指出，2019年韩国瑜担任市长时，曾召开20次专家会议、5次公听会，前副时长叶
匡时最后在议会上报告是“路线不变、路型优化”，这是前市府的决策，他上任后也召开
相关会议，提出不同方案，但解决方案要通过环境冲击、人本交通，以及最重要的交通动
态评估，才能彻底了解路线与路型能否解决，还要一点时间客观处理。
今赴议会陈情的大顺路商家及农16大楼住户代表要求轻轨停建，指美术馆路在中华路与裕
诚路这段只有150公尺长就有3个红绿灯，路幅16米，若轻轨上下行同时开，两侧各只剩1
个车道让汽机车通行，并指控轻轨离民宅仅1.5公尺，“像小火车吱吱叫”，未来噪音问
题，居民如何过日子。
陈其迈随后在议会中，也被国民党议员蔡金晏、陈美雅等人，针对轻轨二阶争议质询。
心得：
看起来核心问题都是在路幅?
既然这样子那看起来在路线不变的情况下
就只剩下混合路权的方式可以解了吧
或者是轻轨路线占多少马路就拓宽多少回来(?
作者:
senju (senju)
2020-10-08 14:21:00又用旧资讯混淆视听，那一段轻轨早改成混合路权了反正那些人都抓着已改的旧资讯大吵大闹
作者: cathermtnk 2020-10-08 14:52:00
美术馆路住户我只能说呵呵
作者:
keith222 (Keith)
2020-10-08 14:57:00原po你也没看后来市府的方案嘛那段150公尺平常明明没啥车
轻轨会一直当当当不就是有人不遵守规矩吗?平常顶多经过路口当两三声
作者: popopal 2020-10-08 15:06:00
把轻轨美术馆那段路改成叭叭叭...还要我教阿...反正不是地下就是吵...
作者:
keith222 (Keith)
2020-10-08 15:37:00改底下就会改吵路变小交通黑暗期怎么做生意 某党改吵那么贵怎么不做地面轻轨剧本都写好几套了啦某党前几年就在吵不要地下黄线要轻轨广设 呵呵
作者:
Januvia (佳糖维)
2020-10-08 16:18:00国外轻轨比汽机车安静 高雄的加上声光号志确定比较吵
台湾人愚民就多啊，人家欧洲是拿轻轨作替代交通工具，台湾认为轻轨是观光玩具，开车骑车不方便就崩溃
作者:
moonmu (Mu)
2020-10-08 17:30:00kmt议员在前朝不抗议 现在是？？
作者:
pipagau (曼纽艾)
2020-10-08 19:37:00轻轨到底是吵在哪啦一堆刁民
作者: siowan135 (咕咕鸡) 2020-10-08 20:01:00
这段不是早就改C路权= =
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2020-10-08 20:54:00呵呵 之前是说某市长卡居民大部分都支持 怎么这里又变回检讨在地居民啦？呵呵呵
作者:
IbanezZ ( N)
2020-10-08 23:29:00我是农16居民，我支持快盖耶
作者:
jwph (胖达)
2020-10-08 23:31:00如果没问题为何不直接开工??????????? 难道陈菊规划有疑虑?
实际现在陈其迈就跟前朝一样一直拖开公听会啊而且前朝也没说改线 罢免前都是说凝聚共识后优化原路线
作者: Jackson24 (Jackson) 2020-10-09 09:01:00
愚民
韩执政时检讨市长，现在换暖男变成检讨民众真是优质绿共
重大建设需要魄力的，处处讨好没魄力盖下去的话两年后就换掉而已
作者:
troyxo (特洛伊酱)
2020-10-09 14:03:00说个笑话 两年拼四年
作者:
payeah (大佐)
2020-10-09 15:01:00协商两年拼成协商四年，没毛病
作者:
pipagau (曼纽艾)
2020-10-09 15:48:00说停就停，明明就前朝留下的烂摊子
作者: popopal 2020-10-09 16:05:00
明年一定会硬起来盖 只要最优方法 连房子都没拆还不执行那以后要拆房的公共建设就别玩了最后都别哭为啥都往偏郊盖或怎市区盖这么慢之类
作者:
sbflight (舰娘在手 天下我有)
2020-10-09 17:30:00没大没小 竟然想顶撞88
作者:
a7619282 (a7619282)
2020-10-09 19:45:00有韩导检讨韩导 有其迈检讨居民
作者:
keydata (keydata)
2020-10-09 20:38:00明年会硬吗？呵呵，听说不是这样呢
作者: popopal 2020-10-09 20:53:00
不硬就别选了 不然就废掉吧 怕黑暗期不动市长就别当了盖个U字型和台铁捷运交接后就废掉 看几年后再问看看美术馆路需不需要轻轨 而且顺便把停车格取消就好 简单
作者:
senju (senju)
2020-10-10 09:17:00反轻轨趁连假前到处乱挂布条，连银行都不放过，真是高水准
作者: popopal 2020-10-10 10:37:00
那些是附近住户 还是来乱的?说不定也才2-3个在乱而已先直接把停车格全拿掉 违规狂开看看
作者:
keydata (keydata)
2020-10-10 12:07:00不可能只动一条路的停车格跟骑楼直停的，呵呵，你只动一条路，换成全市被疯狂报负检举，全市民共业，呵呵
作者: popopal 2020-10-10 12:46:00
全市没轻轨经过0.0 检举是好事吧
我看布条上居然写着 轻轨塞车 如何发大财？可是现任市长较务实，好像没有说过要发大财这种话吧？
作者: popopal 2020-10-10 15:32:00
把停车格拿掉 全红线就不能临停 路更顺就不会塞车了 双赢我看是怕影响他们利益 又不是他们地 哪管这么多zz又不是把路全档住要绕道 把反对得找来调查看住哪吧如果想地下 那就等旗津林园后吧
作者: Ailin 2020-10-10 17:43:00
那个....有没有人有美术馆路交通尖峰时刻的影片可以提供啊？
美术馆那种地方不会塞车好不好 高雄哪里塞车了 汽车塞不算喔 机车随便都很顺畅 跟台北比根本幼幼班美术馆方格旗道路 一堆联外 怎么塞你跟我讲
作者:
Januvia (佳糖维)
2020-10-12 10:55:00轻轨就是交通均贫卡 左胶专用交通工具
作者:
btwsniper (都是过客...............)
2020-10-12 11:28:00不是怕施工黑暗期，而是沿线居民不想盖平面的，不然当初盖红橘线时，沿线居民可没反对成这样
作者:
Januvia (佳糖维)
2020-10-12 15:27:00好停车就开车 不好停车就坐出租车啊请问到底怎样才会需要坐轻轨? 不懂
不是所有人都会开车 也不是所有人都有钱坐出租车至少老弱妇孺还是需要大众运输啊～看看新北有多少轻轨案啊 科科
作者:
Januvia (佳糖维)
2020-10-12 16:12:00我会开车也有钱坐出租车 完全不觉得轻轨香 也不可能去坐
作者:
btwsniper (都是过客...............)
2020-10-12 16:12:00新北轻轨盖在比较市郊，还部分高架，受到的阻力会较小
作者:
Januvia (佳糖维)
2020-10-12 16:13:00所以你觉得坐轻轨的族群就是不会开车又穷啊要拿别人的纳税钱去盖大众运输不是不行但起码不要影响到纳税人 市中心要不地下化 要不就别盖
作者:
h120968 (h120968)
2020-10-12 16:46:00标准台湾开车骑车第一思维 算了
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2020-10-13 16:00:00Januvia我开车也骑车 但我会搭轻轨 大众运输就是要逼你这种私人运具至上主义者乖乖去搭才是对的
逼什么逼?自用机车方便又便宜,谁理你的大轻轨美梦啊用这种恶霸态度推大众运输 再一百年也不会成功
作者:
Januvia (佳糖维)
2020-10-13 16:41:00所以我说是左胶专用交通工具啊共产党也是逼地主/仕绅把钱分给大家呢