西门、龙山寺站逃票最多 北捷：查获罚50倍违约金
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国民党台北市议员王浩21日质询指出，近5年北捷逃票违规案增逾13倍，又以西门站居冠，要求改善和增加见警率。（中央社档案照片）
（中央社记者黄丽芸台北21日电）国民党台北市议员王浩今天质询指出，近5年北捷旅客违规案几乎倍增，且逃票违规案增逾13倍，又以西门站居冠，要求改善和增加见警率；北捷公司允诺，将于一周内提改善方案。
王浩下午在北市议会交通部门质询及答复中质询指出，日前有网红拍影片教民众如何搭捷运逃票一事，台北市长柯文哲也不认同。但统计柯文哲上任以来，北捷旅客各项违规案件数几乎翻倍成长，从2015年的537件成长至2019年的959件，却未见台北市政府改善作为。
他说，根据北捷公司统计资料显示，历年旅客违规案常见前3名原因为“于禁止饮食区内饮食”有2685件，“未经验票程序进出车站”有481件，“销售物品、设摊”则有470件。其中，未经验票程序进出车站（逃票）违规案近5年增逾13倍。
王浩指出，统计2015至2019年北捷旅客逃票前10名车站依序为西门站36件、龙山寺站34件、淡水站24件、忠孝复兴站17件、板桥站17件、亚东医院站14件、北投站13件、府中站13件、忠孝敦化站13件、顶溪站12件、新埔站12件；且板南线为主要逃票路线。
追查发现，2015至2019年北捷旅客逃票次数共481件，竟高达103件是累犯所为、比例逾两成；历年逃票累犯人数共43人，且有一名累犯个人逃票就多达5次。
王浩认为，捷运验票闸门漏洞存在多年，本业亏本的北捷公司却坐视不管，抓不到逃票，且逃票黑数还不知道有多少，导致逃票案持续增加。
针对是否因人力不足而酿逃票问题，王浩说，西门站为仅次于北车的大站，却成逃票者的天堂，进一步询问北捷公司和捷运警察相关设置人力数量为何。
北捷公司总经理沈志藏答询表示，一般捷运车站配置查票人员，包括有站长和站务员；台北市警察局捷运警察队长张耀仁则说，西门站配有守望和巡逻人力，且为轮班制。
王浩最后表示，北捷公司对于车站配置人力数不清，西门站捷警仅为轮班而未置点，要求北捷公司一周内提出针对旅客逃票的解决方案，并提高相关见警率。（编辑：方沛清）1090921
加强查缉逃票 北捷：查获罚50倍违约金
（中央社记者李宛谕台北21日电）台北市议员今天指北捷近5年逃票违规案增逾13倍。北捷表示，已针对运量大、违规行为较多的重点车站加强查缉；未依规定使用车票乘车，除补缴车资，还须支付票价50倍违约金。
国民党台北市议员王浩下午质询指出，近5年台北捷运旅客违规案几乎倍增，且逃票违规案增逾13倍，又以西门站居冠，要求改善和增加见警率。
对此，北捷表示，已针对运量大、违规行为较多的重点车站，加强派员查缉，另对于旅客尾随进出车站，闸门会出现警示声提醒站务人员，即时查看旅客刷卡状况。
北捷指出，依大众捷运法，旅客无票、持用失效车票或冒用不符身分的车票乘车者，除补缴票价，还须支付票价50倍违约金；另外，未经验票程序、不按规定处所或方式出入车站或上下车，最高可处新台币4500元罚锾。
北捷呼吁，旅客勿存侥幸心态，应以正确方式感应票卡，并确认闸门萤幕显示绿色通行箭头，即可通过全自动验票闸门；如发现车票无法刷进或刷出，应先洽站务人员处理，勿以身试法，以免得不偿失。（编辑：李锡璋）1090921
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北捷逃票很难吧
除非尖峰间不然进出站都要贴人后面有难度
倒是我已经好几次票有刷结果出站发现没进站记录
不过用的是1280 所以没差