※ 引述《amport625 (启动)》之铭言:
: 淡海轻轨除了红树林外
: 各车站不论高架或平面貌似都没有厕所
: 这样对观光客实在不太方便?
: 目前似乎是提供指标到最近厕所
: 如果增设流动厕所的话 附近空间尚足 对预算负担应也不致太大?
就我所知道的跟你分享一下
基本上 淡海轻轨要盖厕所也可以
但只限于高架车站比较有可能
因为是独立建筑物
要加个水环工程基本上可以比照中运量高架捷运站
不过你也知道 淡海轻轨高架的那几站的人潮流量低的很可怜[除了淡水家乐福]
在效益评估上并不可行[考量无人站体的养护困难 & 使用率偏低 & 治安等]
至于淡海轻轨另一部分是走平面道路中央
考量站体空间非常有限 另外设置厕所就必须在现有站体内
设置化粪池 污水处理系统还有供水水塔等有关[厕所用水]环节的工程
而且你要从现有淡水地区污水下水道迁管到轻轨站体内
光想就头疼
而且这样会列入环评内 审核更加严格
当局者为了让轻轨能快速动工完工后通车取得政绩
索性牺牲了厕所这项设计避开绊脚石 加速取得环评通过
毕竟牵电容易牵水难.........
也因为平面车站都没有设置厕所
高架车站使用人次有限 索性也放弃厕所这样设计
同样的例子 胡市长任内时期推动的BRT也是走这样的模式
不知道这样解释够清楚了吧?