※ 引述《smart520507 (Adam)》之铭言:
: 目前板上讨论(抱怨)了
: 很多板桥站站外转乘的不方便
: 几乎都是1.距离过远2.动线不佳
: 再此就整理出来大家所讨论可以做更改的事项以利市长参考?
: 1.新站路地下道往北段与板南线板桥站B2打通(最节省时间)
: 2.通往大坪林端已付费乘车区与空桥3楼打通,并增设付费闸门以方便转乘
: 3.板桥站体连接新站路地下道通道增设手扶梯
: 4.台铁东出口更改为双向进出站以利转乘台铁
: (个人认为西出口也需更改方便转乘板南线)
有关于环状线转乘改善,
建议可考虑目前板桥车站的“站前路/新站路”地下出口改建,
将其电扶梯延长,并与环状线往大坪林月台层对接,
而付费闸门可考虑放置于地下层,减少地上层结构物的设置。
该出口地下位于台铁东出口、地上位于台铁东1门前,紧邻环状线车站,
如该出口能顺利改建,将能有效缩短转乘距离。
目前台铁环状线转乘都要特别绕到新站路地下道,
且缺乏电扶梯,非常的不方便。
现有转乘动线完全仅考虑到未来连开大楼的利益,
完全没考虑到旅客的便利性。
出口室外照
https://i.imgur.com/dRTtFLO.jpg
出口室外照 (紧邻环状线跨站天桥电梯)
https://i.imgur.com/JLYpMfk.jpg
出口地下照(地下东出口正对面)
https://i.imgur.com/CCuHHXB.jpg
出口地下照
https://i.imgur.com/Npc1fXg.jpg