[新闻] 前瞻2.0轨道建设经费砍半 新北4捷运恐受

楼主: s6210603 (小玉玉)   2020-09-09 21:04:05
前瞻2.0轨道建设经费砍半 新北4捷运恐受影响
https://money.udn.com/money/story/5648/4846239
2020-09-09 12:44联合报 记者王敏旭/新北即时报导
国发会昨天公布前瞻2.0基础建设预算规画,轨道政策大转弯,从原本4200多亿元腰斩剩
不到2000亿元,城乡建设则从1300多亿元扩增至2431亿元,新北捷运局长李政安说,八里
轻轨、五泰轻轨、深坑轻轨、汐民线可能受到影响。
新北市长侯友宜今在市政会议指出,捷运局要思考前瞻计画2.0对新北冲击影响多大,新
北轨道建设这几年都是高峰期,1年都要200多亿预算,明年南北环线、树林线动工,若中
央的前瞻预算没有及时补助,新北财政能负担吗。
侯友宜说,前瞻2.0轨道建设经费减半,捷运局、财政局要适时跟中央大力争取,也希望
中央在思考过程中,对新北冲击、评估、分析要做好,至于未来的规划路线,还需要花多
少钱,捷运局要去思考。
李政安指出,前瞻2.0轨道经费砍半,对新北将来核定计画会受到影响,像是目前正在报
核的八里轻轨、五泰轻轨、深坑轻轨、汐民线,担心若预算不够会不会不核定,但目前正
在施工以及南北环、树林线都有放在前瞻2.0。
若未来前瞻2.0轨道经费不补助,恐影响新北财政,李政安表示,目前中央承诺的部分有
依进度编列预算,但未来补助砍半时,新北就要先行垫付,再等待交通部的公务预算。
侯友宜也说,前瞻2.0城乡建设经费变多,新北可以思考包括105道路、林口交流道改善方
案等重要交通建设,以及停车场经费、水利环境等项目,都可以纳入城乡建设,积极向中
央争取。
作者: keydata (keydata)   2020-09-09 21:51:00
连综规都没核定的未来四年内也不可能动工
作者: billkingFH (力欧一世)   2020-09-09 22:01:00
南北环希望没事 远期轻轨先不要看了 很多细项还没出来
作者: kenliu100 (漢堡是我是漢堡包)   2020-09-09 22:43:00
五泰可以考虑啦,自偿率应该不低
作者: e80276 (走在冰上的男孩)   2020-09-09 23:34:00
之前不是说了吗 民细线只是做做样 要盖就理由一堆 这不是来了吗
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2020-09-10 00:10:00
钱沾计画真的钱沾
作者: labbat (labbat)   2020-09-10 00:26:00
新北就把轨道建设让给其他四都 桃中南雄地方配合款一毛都不能少
作者: ciswww (Farewell)   2020-09-10 00:42:00
原本(2017)前瞻8年轨道总计4200亿,其中新北的部分为:三莺线161.87亿 淡海7.05亿 安坑34.4亿,并未纳入民汐等等前瞻4200亿特别预算当中“捷运”有2049.07亿,最大项的捷运是高雄黄线,856.49亿,而且全部压在前瞻计画的8年内,也就是2024年底前要完工。(也就是这856.49根本来不及使用)详当年(2017)行政院的计画书的pdf页码63~65页https://www.ey.gov.tw/File/332CC6DFD7224583
作者: c986574 (c986574)   2020-09-10 01:10:00
本来就没包含这四条吧
作者: atuf (哔哔)   2020-09-10 02:18:00
南北环是新北市出资??怕预算少,那还不简单,跟桃园合并,预算要多少有多少
作者: Aixtron (爱思强)   2020-09-10 06:59:00
南北环头都洗了,倒是东环还有希望吗?
作者: buslover (SingleForever)   2020-09-10 07:40:00
龟速轻轨+转乘不便的捷运 有够烂的系统 新北市还是别盖了 给其他县市好了
作者: YellowWolf (YW)   2020-09-10 07:46:00
联合重工是想要标题带风向说中央政府卡新北市轨道建设吗?内文新北市政府可是说正在兴建的路线不受影响喔
作者: javis3021 (javis_hung)   2020-09-10 07:56:00
台中市内捷运还没搞好就在弄延伸本来就不合理看另一篇写到中部的也被砍了
作者: MonkeyD5566 (蒙其D56)   2020-09-10 13:29:00
妈的,把钱坑桃园台铁高架改地下终止一下就补回700多亿了
作者: nrl952006 (小安)   2020-09-10 17:51:00
撒币郑自嗨不觉得地下化预算排挤到其它的
作者: ysr (手卷妈)   2020-09-10 22:52:00
前瞻是个笑话,只是换一个碗装汤而已,现在又把碗装回来
作者: ciswww (Farewell)   2020-09-10 23:08:00
汤要换了,变成5G汤
作者: LewisRong (陈金锋世代)   2020-09-11 00:00:00
东环是还好 柯还了很多钱 北市自己弄也有办法 倒是白痴桃园地下化真的排挤到其他很多 台湾资源就这么多还要多花七百多亿在一堆农地做地下化 真的浪费到一个可以 撒币郑
作者: keydata (keydata)   2020-09-11 08:39:00
东环真的要编预算时,台北市的公宅也差不多了,所以也没啥排挤编不出来的问题
作者: dannyzzz (dannyzzz)   2020-09-11 13:28:00
某党不是反前瞻不先砍你要砍谁
作者: kuter (卡特)   2020-09-12 09:42:00
第一段不就说哪些可能受影响 哪里带风向了
作者: gishileh (300松德 花酒崛起)   2020-09-12 11:48:00
新北除了民汐线 其他三个可能都没这么重要
作者: gust0985 (还在努力到人生下一阶段)   2020-09-12 15:48:00
新北市该盖捷运地区不盖,一直往很偏远地区盖捷运,运量就不够还硬要盖,汐止几十万人在等你的捷运,死都不盖一定要等市长换人就是……砍一砍也很好,很多地区根本通勤人数就没那么多,硬要盖那么多捷运站图利建商……
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2020-09-12 15:52:00
因为汐止不是那位本业党主席副业市长的管区....2022年前真的是别想了....
作者: gust0985 (还在努力到人生下一阶段)   2020-09-12 16:05:00
为什么他民调可以那么高,说穿了就是花政府资源盖一堆运量低亏钱的捷运站,让在地人土地、房子变得有价值,因为他的政策关系一定产生很多暴发户……
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2020-09-12 16:15:00
但现在施政满意度垫底 也不意外啦
作者: Talfking (笨龙)   2020-09-12 19:59:00
因为所谓运量低的地方是可以都更赚钱的地方这么香不做吗?新北五股最近动很勤啦没意外那边弄出轻轨应该很轻松了
作者: gishileh (300松德 花酒崛起)   2020-09-12 21:45:00
泰山五股真要盖轻轨 最大问题是道路狭小+用地取得吧人口稠密的明志路-成泰路太窄 宽阔的新五路又多是工厂
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2020-09-12 21:54:00
不是有某些人自豪“垃圾山”整治吗? wwww
作者: ciswww (Farewell)   2020-09-12 22:02:00
就走新五路,新北捷运局官网有路线图
作者: coffeemilk (雷克)   2020-09-12 22:45:00
卡汐止民生线的好像是原本部分的民生社区民众和环评不是吗?好像有新闻资料可以看,侯是有喊过先盖新北段,但是后来就是一整条一起环评送审通过,就算当时真的新北段自己要先盖,东环还没盖好之前这条线也不好用,至于目前要不要先盖与否,又卡在基隆轻轨整合问题,什么要北北基和交通部轨道局一起整合= = 总之就是一波三折
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2020-09-12 22:53:00
民生社区那边已经搞定了
作者: coffeemilk (雷克)   2020-09-12 23:11:00
是啊!我只是还原一下环评整条通过前的过程
作者: parkerwester (pw)   2020-09-13 22:09:00
慢速轻轨浪费钱吧?何必急呢?

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