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联合报
记者杨正海/台北即时报导
北捷每天平均运量达200万人次,很多人使用悠游卡,据北捷统计,旅客一年遗失在捷运
站的悠游卡已经将近6万张。其中从2016至2018年遗失的无记名悠游卡,无人领回,一年
分别有约3.1万余张,统计3年来卡片余额共计约1600多万元,因经过9个月公告,均无人
来领,归北捷所有。
外界认为这笔是北捷的“私房钱”,北捷指出,市政府委托处理旅客遗失物,所有程序符
合民法及相关法规规定。 北捷指出,协寻失主、公告时间6个月,之后由拾得人认领,时
间3个月,因此保管时间约9个月,保管、招领,是对旅客的服务之一,包含仓储、设备及
人员管理等,每一年处理遗失物约30万件,成本约1200万元,“收入”不敷成本,也并非
是“私房钱”。
北捷表示,依据民法规定,捷运系统内无人认领的遗失物,应交存于警察机关或市府处理
,但由于数量庞大,故委托北捷处理,遗失物统一放在遗失物中心。一年代为处理约30万
件,悠游卡占所有遗失物约14%,80%以上为旅客随身物品、个资物品和雨伞。
北捷说,大多是无记名的悠游卡掉落,被送来招领。有的是用伸缩带,带子断落遗失,或
是掉出口袋、包包。民众各种记名卡在车站遗失后,其实协助让民众失而复得的卡数也逐
年增长,105年约1.2万件,至107年增至约2.5万件,目前各卡记名方式多可由网络立即申
请,非常便捷,希望民众将身边的卡片进行记名,一旦遗失后可以维护自己权益,另可收
取各家票证公司不定期优惠讯息,一举数得。
至于其他的遗失物,随身物品会捐赠给各区里做公益,食品类则捐赠给社会局社福单位,
雨伞提供车站作为爱心伞,至于个资物品则依规定送环保局销毁。