楼主:
f14mp5 (å±…éš±)
2020-09-04 18:02:43是的，齐柏林带你看见台湾的美丽与哀愁，张居隐带你穿越台湾变身前的样子，
话说台北流行音乐中心刚开幕，旁边是正在建社会住宅的北捷南港机厂，
这次就来带各位从特殊角度，看北捷南港机厂社会住宅建设史：
还没建社会住宅的北捷南港机厂，上方是水泥“大平台”（误）：
https://tw.pixtastock.com/photo/67843965
建到一半的北捷南港机厂社会住宅：
https://www.shutterstock.com/zh-Hant/image-photo/1770203462
https://www.shutterstock.com/zh-Hant/image-photo/1770203471
对喔，忘了放刚打桩的照片，再另时间放上~~
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-09-04 18:24:00北流中心旁边还有超越帝宝的豪宅 开工了吗??
作者:
YEHhuan (yeh人)
2020-09-04 18:24:00这个社宅有1442户，南港地标之一
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-09-04 18:26:00南港地标会是世界明珠吧
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2020-09-04 18:35:00作者:
you1111 (￣▽￣)
2020-09-04 22:28:00南港应该盖大远百 近三高+南港站+松山站(南港西站)不要去搞什么商三转运站了
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-09-04 22:54:00南港有百货公司了呀 就南港车站上面的那个呀没吵过高架或地下 一开始就是地下
作者:
you1111 (￣▽￣)
2020-09-04 23:06:00盖玉成或北流附近吧 毕竟台北还没有"大远百"
作者:
h120968 (h120968)
2020-09-04 23:18:00大远百在板桥XD
作者:
leopika (李奥纳多皮卡皮丘)
2020-09-04 23:19:00信义大远百已经开了啊
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2020-09-04 23:41:00那栋在远东集团定义上好像不是称作大远百
台北市怎可能高架 想太多宁愿下地后再来慢慢养地开发 你看都地下化几年了市民大道还是那个样子
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-09-05 00:03:00信义商圈那个 官方名称是 远百信义A13所以他上面挂的LOGO 是远东百货 不是大远百
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-09-05 00:10:00都市更新是急不得的....因为这牵涉到很多 也最难解决的 人 的问题........最常见的问题 就是一块地有非常多位地主 上百个都有可能
慢慢炒才有价值... 就跟信义计画区一样 到现在还是有地在盖
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-09-05 00:12:00导致地主们(加一个s还不够)无法达成共识 土地取得就卡关土地要先取得才能炒 难以取得就连想炒都没办法
图上是老南港 人的问题就算噜 松山车站跟成功桥之间 就是草草草草而且讲真的地主多也不是问题 征收给少少 然后再卖给.......最近北屯不是才17万变70万
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-09-05 00:17:00现在地主也不是笨蛋 各种资讯也很透明 当然知道该开多少价所以私地征收越来越难....
作者:
Mytsb2421 (Mytsb2421)
2020-09-05 00:18:00一直觉得松山南港平面还要有条轻轨
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-09-05 00:19:00松山南港要轻轨是嘛 就基隆轻轨拉过来囉....
作者:
Mytsb2421 (Mytsb2421)
2020-09-05 00:19:00不管是市民八段或是南港路，中间ㄧ堆要开发的土地如果基轻能到松山，也对基隆汐止人应该有很大的帮助
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2020-09-05 00:25:00可惜松山南港间当初没有捷运化增站?
松山南港增在忠孝东路吧松山南港别想台铁会想到要增了 他们有想到的话 就不是松山-台北间设0站了
作者:
Mytsb2421 (Mytsb2421)
2020-09-05 01:05:00流音中心那个位置蛮尴尬的，刚好在南港跟昆阳站中间
比较理想的是趁还没开发完但已经确定要盖了. 就松山南港间轻轨赶快做一做。墙头草就会倒过来了 不然你纸上讲讲 就有人先跳出来用高雄龟来乱基隆的规格
作者:
Mytsb2421 (Mytsb2421)
2020-09-05 01:06:00各相距7-800公尺远，未来还有很多新的建设在附近
松山台北那个光复紧急出口真的很鸡肋与其弄紧急出口 不如直接规划停一站搞到市民高架叉在上面 就永远也改不了
紧急停靠站有预留售票房啊，台铁又不是没想过当初是要做缓急分离的，结果最后还不是被板南线取代
有预留那就开站咩 精华区0站 郊区鸟站一堆 到底是在干嘛
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2020-09-05 13:42:00紧急停靠站的问题不是只有一侧是台铁的，另外一侧则是高铁的？
市民高架在上面应该还是可以有出口啊现在问题是月台只剩单侧吧说错了 最大问题是台铁根本不会想弄
作者:
ciswww (Farewell)
2020-09-05 15:17:00人行道过窄难以容纳出口建筑物，例如市民大道四段305号前
作者: yah13305 (martos) 2020-09-05 18:38:00
南港接下来起码要走10年大运
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-09-05 18:49:00比照板新特区吧
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2020-09-05 18:53:00是说最早南港机厂好像是日胜生标到，想搞美河市第二...
平行路段都有一条板南线了台铁干嘛自讨苦吃浪费钱再说现在的紧急停靠站出口很多都在马路中间。地上空间又没地方让你盖，你要旅客出来直接跨越马路?除了西门有直通捷运出口之外而且两个紧急停靠站走路不用几分钟就一个捷运站了
信义路跟忠孝东路不也走几分钟吗 XDD按照你这种想法 民生汐止线盖到东湖就好了
作者:
ciswww (Farewell)
2020-09-05 22:54:00大约是两倍的几分钟
作者:
ciswww (Farewell)
2020-09-05 22:57:00民生汐止线从内湖机厂延伸比东湖好，它的机电与庞巴迪车辆汰换并标
对呀 反正只是吵社后没捷运 南港跨个基隆河对面就是社后高架想要延伸应该没技术问题吧 要做不做而已
作者:
kcl0801 (kcl)
2020-09-06 12:27:00那个社宅根本悲剧 附近没什么吃的 除非社宅有规划商家进驻 不然就是跟原附近居民抢吃的 开始大排长龙 然后台北市民本来就很难住进公宅了 说是嫌恶设施真的不为过
作者: yah13305 (martos) 2020-09-06 13:08:00
不算嫌恶设施吧 如果有搭配些里民活动中心 老人共餐据点和超商之类的其实很不错为未来南港大量工作人潮移入预做准备不要像先前内科那样
作者:
keydata (keydata)
2020-09-06 15:00:00旁边就昆阳站有麦当劳摩斯吉野家小7一堆吃的，竟然有人说那里不好XD
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2020-09-06 15:57:00那个扇型区轨道有没包起来?不然以后那个噪音会吵到崩溃的