[情报] 高雄捷运工程局网站改版

楼主: cudo (我喜欢 你喔)   2020-09-03 16:13:57
高雄市政府捷运工程局终于网站改版了
网址 https://mtbu.kcg.gov.tw/
原本的旧网站,在台湾各捷运局网站中,资讯呈现最凌乱
这次的新网站也终于支援行动版了
捷运规划的部分,有重新绘制图片
捷运路线
轻轨东边跟橘线没交会站真的可惜
https://i.imgur.com/LCcRreV.jpg
核定的路线图
https://i.imgur.com/gYx0jBI.png
环状轻轨第二阶段
https://i.imgur.com/qgBnWQ7.png
捷运黄线
https://i.imgur.com/G3dboUb.png
路网规划
把15条长期路网分类成
四连结、北环、南环、西环、东环、跨域延伸
不过这都是以轻轨来规划的分类
之前新闻报导明年好像会重新检讨路网
https://mtbu.kcg.gov.tw/KaohsiungMetro/LongtermNetwork/LN02
公听会与说明会
https://mtbu.kcg.gov.tw/Activities/C002200
特色车站
从捷运跟轻轨挑10站专题介绍
不过高雄车站介绍的是旧的临时站
https://mtbu.kcg.gov.tw/Station/C001410
轻轨知识站
这个应该是原本就有的内容,只是重新整理过
https://mtbu.kcg.gov.tw/Communicate/LightRail
影音专区
有放“轻轨建设五大放心方案”跟“轻轨二阶中正~九如段 C30-C32里民说明会动画影片

https://mtbu.kcg.gov.tw/Videos/C003200
希望这次改版
可以为高雄捷运的未来带来新气象!
作者: dragle (慢令致期谓之贼)   2020-09-03 16:28:00
赶快把环状轻轨完工吧
作者: thecynic (Pipe Dreamer)   2020-09-03 17:06:00
我还是不懂为什么黄线的2个分支要当作同一线,这样感觉很容易混淆...
作者: fman (fman)   2020-09-03 17:11:00
习惯就好,北捷中和新芦线也是同一条,不过黄线本来的确是两条,但之后修改后合并才变一条的
作者: TaiwanXDman (XD...)   2020-09-03 17:11:00
原本的https有问题 会被Chrome挡
作者: neon7134   2020-09-03 17:13:00
推 从这次网站改版可以看出韩市长真的很有心推动大众运输 可惜被迈迈捡尾刀
楼主: cudo (我喜欢 你喔)   2020-09-03 17:16:00
我只是分享而已 不要嘘我啦 ><其实之前就有公告旧网站有TLS协定问题,最近网站会大改版
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2020-09-03 17:19:00
我是觉得用反串的方式扯政治很没必要就是了
作者: tananadishow (赖皮)   2020-09-03 17:19:00
黄线就是把两条绑在一起送审 不然要前面的审查要跑两次 (原本还想塞第三条 后来作罢)
楼主: cudo (我喜欢 你喔)   2020-09-03 17:52:00
第三条是哪条?凤山线吗?
作者: OdinSword (OdinSword)   2020-09-03 18:22:00
搞啥啊 下次不投了
作者: YellowWolf (YW)   2020-09-03 18:26:00
作者: Arsitaka (阿席打卡)   2020-09-03 18:49:00
高捷真要加油 连凤山本馆线这种跟黄线高度重叠也未修正https://i.imgur.com/AAkx4pc.jpg另外很希望民族高铁盖完可以黄线一路到底 虽然有梦最美
作者: globeMIX (心焦难耐)   2020-09-03 18:58:00
网页整体来说做得蛮不错的
作者: TaiwanXDman (XD...)   2020-09-03 20:10:00
高捷局只会一直放著2010年做的那份整体路网除了把黄线改掉外 都是2010年的版本像是奇美延伸线早就没了 小港林园线也改线网站都不改
作者: howard1414 (ShyguyRev)   2020-09-03 21:42:00
还是觉得延到台南很智障,市区都不先搞好...
作者: h120968 (h120968)   2020-09-03 22:15:00
那个就丢给台南 让他们延伸过来 高雄红线就盖到大湖而已了
作者: Kagami3421 (卡加米)   2020-09-03 22:35:00
作者: Slzreo1726 (Slzreo1726)   2020-09-03 22:59:00
以后如果民族高铁线能从黄线延伸感觉还不错 这条线大概也是四连结中最有机会升成中运量的吧延到台南我觉得还是有必要 看看前几天台铁出包 城际运输直接瘫痪 延伸台南也能加强台南高雄之间的交通运输能力
作者: shenyi9185 (ç‚«)   2020-09-04 03:56:00
民族路连到高铁才有运量吧!现在高捷人最多的站就是左营和巨蛋,黄线那种路线运量真的很悲观
作者: s6210603 (小玉玉)   2020-09-04 07:19:00
台铁若发生故障,现在台南高雄来往就变很麻烦如果再没有其他替代方案的可行下,大概捷运延伸算是比较好的办法...来往台南高雄的公共汽车或客运也不是到非常方便...
作者: btwsniper (都是过客...............)   2020-09-04 11:51:00
大湖再过去就台南市了,而且台南市区几乎是紧邻高雄,较像是高捷延伸接台南捷运的,而不是他们延伸过来吧XD
作者: h120968 (h120968)   2020-09-04 12:19:00
不是啊 大湖站过后就是台南捷运营运了 所以算是台南捷运的延伸线而且系统也不同 高捷的红线是高运量 台南的是中运量的不知道哪种系统
作者: popopal   2020-09-04 12:25:00
台南不是高架无人BRT? 上个月有说倾向快CP高 应该快2个月要公布系统了 而且符合国车国造...
作者: btwsniper (都是过客...............)   2020-09-04 12:56:00
纯粹想表达高捷延伸到大湖延伸了好长的距离,不过台南运还没定案,说不定20年后还是没接在一起...
作者: h120968 (h120968)   2020-09-04 13:31:00
红线不是完全没消息吗?高捷盖完大湖延伸线该考虑开区间车了吧 不然班距跟运量会更悲剧
作者: weyward (chuo ward)   2020-09-04 13:34:00
噗 自作自受
作者: jin062900 (jin)   2020-09-04 16:46:00
先把环状线盖完好吗
作者: kh2702 (kh)   2020-09-05 13:26:00
作者: timchenpqrs   2020-09-08 18:36:00
希望想办法把转乘弄得简单方便
作者: KURO1214 (KURO桑)   2020-09-20 09:36:00
轻轨快完工吧,一直脱对大众都不利,不要少数民众给拖垮

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com