https://news.ebc.net.tw/news/living/225412
https://www.youtube.com/watch?v=ZJSr-YnVP4Y&feature=youtu.be
低头族脚卡月台间隙! 乘客下车齐力“推车厢”
东森新闻 2020/09/03 20:48 独／低头族脚卡月台间隙! 乘客下车齐力“推车厢”
人手一支手机时代，低头族真的要留意，周三晚间通勤时间，北捷新庄芦洲线上，
一列开往回龙方向列车，行经台北桥站时，一位男旅客疑似滑手机，下车时脚踩进
月台间隙，驾驶只好广播，请车上旅客，下车帮忙“推车厢”，好在状况4分钟排除，
只是不少乘客当下不懂，要怎么推车厢。
车厢突然ㄧ片黑，驾驶突然广播“各位旅客您好，在该名旅客周围的旅客，可否下车协助
推车厢”，但车上内乘客有听没有懂，只知道要下车帮忙推车厢，另一群人则使九牛二虎
之力，用力推车厢。
还原事发经过，当时列车停靠台北桥站，有乘客下车时脚不小心卡到月台间隙，
只好请车上乘客帮忙，当时还引发一阵骚动。
▼车厢突然一片黑，并要求乘客下车帮忙推车厢。（图／东森新闻）
2日晚间6点半新庄芦洲线上，ㄧ列开往回龙列车行经台北桥站时，ㄧ位男乘客下车时脚
卡间隙，广播请车内旅客帮忙，顺利将人拉起，前后4分钟 。还好当事人，就膝盖红肿
外没什么大碍。只是乘客不懂，怎么会叫大家帮忙推车厢。
▼此次事件，原来是一名低头族脚不小心卡在月台与捷运的间隙。（图／东森新闻）
其实遇到卡月台，由于轨道上有高压电。北捷正常SOP，行控中心会先断电，接着广播
请旅客，协助推车厢，虽然一节车厢40、50吨重，不过乘客只要脚踩空不深，稍稍多出
一点空隙，脚就能拉出。
▼间隙有将近7.5公分长。（图／东森新闻）
一般北捷，车厢与月台间隙大约7.5公分，仅管常有轮椅族和推娃娃车家长反应太大常
卡住，可避免列车擦撞月台，必须预留适当间距。捷运族上下车时，脚步可要记得闪。
（封面图／东森新闻）
~~
原来还有这招，众人齐力推车厢，本来还以为北投会馆里面的打开月台门推开月台门
拉开月台门转动月台门等各种开启月台门的方法可以用上场...
不过这样的案例会请民众帮忙推 站务人员好像很有经验 以前有发生过吗? 还是SOP如此?
这样的列车经验应该是永生难忘.......