[新闻] 北捷借厕限“同站进出” 新规环状线却不适用

楼主: jh961202 (阿电)   2020-08-17 11:14:05
https://news.tvbs.com.tw/life/1370744
https://www.youtube.com/watch?v=de073uszj3Y
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捷运环状线,现阶段都还挂在台北捷运系统管理,最近北捷新规定却不适用于环状线,让
旅客觉得奇怪,8/15起民众若想进站借厕所,能跟站务人员拿单程票在15分钟内进出就好
,偏偏北捷每条线都能使用这新规定,只有环状线不行,有些转乘站变成旅客被限制要在
同一个进出口,跟原本说好的同站进出有冲突。
记者林旼叡:“过去如果我们到捷运站是要借厕所,或者是短时间进站,必须跟站务人员
说或先刷自己的卡,但8/15开始,捷运站提供这样的单程票磁扣,可以直接刷进站,15分
钟内出站就ok。”
听来很方便也避免旅客没搭车,刷自己的卡忘记申请退款而有扣款争议,但有个怪现象,
这新规定不能用在最新的“环状线”
记者林旼叡:“拿着单程票要借厕所,这在台北捷运每一条线路都可以,就唯独最新的环
状线,如果直接来到环状线(票闸口),投进去是没有办法直接出站的。”
平平挂在台北捷运系统,文湖线、中和新芦线、淡水信义线、板南线、松山新店线都能拿
单程票借厕所,只要同站进出15分钟内就OK,这么刚好未来将交还新北捷运管理的环状线
不行,规则不同旅客可能雾煞煞,更麻烦的是转乘站,像头前庄站在B1中和新芦线大厅借
厕所,进站能刷单程票,若如厕完出站想往上走去1F环状线出口就不行。
搭乘旅客:“为什么(会觉得很奇怪吗)会啊 为什么其他线都可以,最新开的线可是却没
有跟上最新的规定我觉得有点怪。” 搭乘旅客:“满复杂的都在捷运站站内 是还满怪
的。”
都是搭捷运又都是台北捷运,怎么最新路线不符合最新规则,北捷解释环状线系统新设备
还在保固期内,若调整会有影响系统相容也有问题才暂不开放,新北捷则说环状线14个站
中,只有新埔民生、景安站得进站才有厕所,其他都在票闸口外,民众和站务人员说,也
会有各站专属的图纹进站凭证能拿,不会影响旅客使用权益。
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顺便借此跟各位提一下环状线闸门为何会不相容的可能原因(纯属个人猜测)
主要是环状线的闸门的系统是真的和其他路线都不一样
https://i.imgur.com/bgy4niK.jpg
根据本人之前好奇询问,环状线闸门跑的系统是Ubuntu Linux
而既有路网则看过VxWorks嵌入式系统,底层不同自然程式架构可能就不同
不知道媒体报这个意义是什么...又想炒作分家议题跟政治因素?
※顺便告知:推文中如有引战(尤其是政治引战)情事,将一律报请板主处置
顺带一提,环状线的列车控制系统也是采用Linux-based的解决方案(RHEL)
可说是近年较大规模采用开源系统的case,实在值得好好鼓励
如果有对这方面有研究的板胞,我们非常欢迎你的加入喔(咦?
作者: ultratimes   2020-08-17 11:22:00
景安去橘线 新埔民生去新埔上啊
作者: temu2015 (TEMU2015)   2020-08-17 11:51:00
景安又没有环状线出口
作者: gigihh   2020-08-17 12:09:00
这样做比起跟人员借厕所好多了,有时候询问处人很多就要等比较久,其实可以开放自动售票机购买这种临时通行代币这样可减少询问处的工作量希望以后闸门都可以更新跟环状线一样的,感应区很大速度又很快北捷第一次收费系统更新是在2007年,如今这套系统已经用了13年左右,是该考虑更新第三代了吧另外想请问为何当初会在旧系统用不到10年就决定更新?有什么原因吗?
作者: ciswww (Farewell)   2020-08-17 12:22:00
因为决定让内湖线的票闸不支援磁票
作者: rail02000 (台中2B月台)   2020-08-17 13:15:00
台中BRT的验票闸门也是Ubuntu Linux
作者: Debian (Debian)   2020-08-18 03:17:00
换个os就能闹事显然就是人的事情。
作者: nickchen1202 (Nickchen Nick)   2020-08-18 08:35:00
推楼上Debian(x
作者: chuegou (chuegou)   2020-08-18 12:50:00
是说行控红帽票务ubuntu...是红帽太贵了吗?
作者: Metro123Star (MtSt)   2020-08-18 21:03:00
还是要嘘一下交三版 感应速度慢得跟什么一样
作者: temu2015 (TEMU2015)   2020-08-18 21:22:00
不能设定同卡同站15分钟内进出不扣款吗这样还省了去询问处拿卡

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