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柯P猜错了！ 北捷1280月票搭破万元“神人”曝光
台北市、新北市政府于2018年4月推出双北公共运输定期月票1280元政策，可在30日内不限
次数搭乘双北捷运、公共汽车及30分钟内YouBike免费。台北市长柯文哲7月6日表示，有人搭到
破万元，质疑“何方神圣”，是否有人利用捷运做快递，要求调查使用者轨迹。
北市公运处近日追查1280“万元常客”的使用轨迹，一名月用万元月票的乘客发现票是同一
人使用，该名乘客最近一个月使用公共汽车与捷运共9百多次，平均每天搭乘次数逾30次，因从
早搭到晚，且轨迹跟时间连续性，初判非复制卡使用，应属漫无目的的搭乘。另一名“万元
常客”则多以捷运进出。
公运处近日追查去年1月至今年5月持1280元月票的月搭上万元旅客人数，每月约有2至3人。
公运处主祕杨钦文说，其中一名乘客会搭乘捷运，也转搭公共汽车，搭车的路线很散，与通勤族
的固定路线及态样很不同，几乎是全大台北每天到处跑，因搭乘的时间没有重叠，被判不是
用复制卡在使用，因此没有违反规定。
公运处：破万元乘客从早搭到晚 像漫无目的地坐车
公运处说，该名万元乘客的搭乘轨迹一直在更动，几乎从早搭到晚，此人从第一点出发就一
直动，有搭捷运转公共汽车，也有公共汽车下又上，也有捷运上又下，共搭了9百多次，一个月平均3
0几次，若以一天10小时来看，一小时就搭3次，“一直在坐车，看起来像漫无目的坐车，不
像洽公”；感觉没事干就坐车，想下车就下车，公共汽车来就上车那样，没事坐公共汽车、捷运瞎晃
，周而复始，不像是冒用。
公运处说，因不能查个资，无法判断此人居住的地点。至于其他月份的使用状况，则要再查
。至于另名万元乘客，则是以捷运进出为主。
1280月票每月约28万张使用中 人均花费1600元
北市交通局科长廖苑伶6日曾表示，目前月票使用人数每月约27至28万张，平均每人花费为1
千6百元，使用超过3千元约有4千张，约占定期票1至2%，超过1万元是几个少数个案属于特
例，且并非每月都会发生。
廖也解释，通勤族若搭捷运单程最长距离65元，若加上公共汽车2段票路线，若几乎每天通勤使
用超过3千元是可理解的范围，1280月票政策于前年4月起试办，且目前1280定期票并不会设
置天花板，未来票价也不会调整，将维持原有方案继续使用。
柯文哲7月6日在交通会报中要求交通局必须进行搭乘轨迹研究，媒体问未来是否1280要设天
花板？柯则回应，他认为超过3千元要研究，我们要减政轻税，但若超过3千块要求要做更精
确统计，不过超过3千块要逐次计费，系统要改也没有那么容易。
公运处表示，分析万元旅客搭乘轨迹后将会向柯报告，目前并未发现是拷贝绑定的悠游卡或
恶意破坏搭乘规则，因此，若是少中之少，需不需要为此调整政策，再由长官决定。（郭美
瑜／台北报导）
漫无目的的搭乘，车来就上车，看到车站想下车就下车，还真是浪漫的生活
如果退休之后闲闲没事做我也会想这样www