※ 引述 《Lumia920 (路米亚920)》 之铭言：
: 推 hoyunxian: 比起网页版，我觉得开放API给其他人使用比较好 07/14 23:51
: 推 sbtiagr: 支持开放API! 北捷不用事事自己来 07/15 06:00
: → kimchimars: 开放API更重要+1。自然会有人设计。 07/15 20:53
: 推 hoyunxian: 所以才会需要即时到站状况的API啊 07/15 21:10
不晓得是不是已知用火
最近才发现Bus+也有时间倒数的功能
所以北捷已经开放Api了吗？还是用时刻表倒数的？
https://i.imgur.com/LeQuQCU.jpg
想问问看板上有没有强者知道这是怎么实作的XD

感觉不是时刻表 如果时刻表每个显示的秒数应该会有一样还是北捷有释出单位精准到秒的时刻表只是我不知道？？

看了 PTX 还没开放欸 另外的管道取得的？

不是时刻表吧 因为连文湖和环状也都有倒数

但是时间会比较慢耶http://i.imgur.com/1iWWlJj.jpghttp://i.imgur.com/kogk4ah.jpg

有可能是拆开北捷 app 去找出他们 call 的 API看起来是用 Cordova 写的 应该不难拆

虽然我不是负责写北捷app的，但之前本人发现时就去问相关单位，结果得到的回应是从来就没有开过API给外面接（指即时到站时间这块），所以八九不离十是把北捷的app给拆了然后弄进民间业者自己的app中不过问题就在于Bus+是商业营利app，不仅有放广告还有订阅制，所以有可能会有侵权的问题（不确定），后来有没有采取法律行动也不清楚就是了

签名档真是手机板的百年经典 XD

签名档怀念如果不是解析程式码，而是用图片转文字之类的视觉辨识，这样算侵权吗？

有人知道为什么Bus+在新北公共汽车按下车铃的功能被拔掉了吗？

这个功能一段时间了 但我觉得大致上还算是准确 (北捷自家的我都觉得有点太骗 剩20秒其实还一分钟)

bus+下车铃功能很好用 竟然是因这样被拔…

北捷自家的，剩 20 秒时，不是都直接写“进站中”？倒是我有看过快倒数完，但还没进站时，秒数又往上加XD

我大概懂他 就是20秒→进站中 实际上列车却一阵子才到

每次到忠孝新生转车 往南港展览馆 30秒~45秒进站 然后都超过1分钟...

我猜是北捷不想让人奔跑赶车 以免又发生什么事情了..

应该是怕人赶不上车，然后投诉，才这样设计，蛮北捷的风格

或是赶车时跌倒撞倒之类的 然后就@$!%$#@^的一堆....

BUS+接口好复杂 整个用的很不顺手@@

我反而最爱bus+接口 功能整合多又直觉 首页直接显示最近公共汽车捷运到站时间 还有捷运票价时间可按 最大缺点就是广告有点频繁