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运量大减 北捷估疫情影响到5月底 整年收支恐亏损
联合新闻网 2020/04/23 12:56(6小时前)
受新冠病毒疫情影响，原本每日达200万运量的台北捷运，如今运量大减，加上业外收入
的场站地下街租金因纾困少收，双重打击下，台北捷运公司预估，疫情若持续到5月底，
整体营收比往年少19.35亿元，甚至可能出现近年来，年度总收支首次亏损，约4.07亿元；
疫情若持续8月底更惨，整年将亏19.85亿元。
北捷公司今天赴台北市议会交通委员会工作报告，根据北捷统计，运量受疫情影响，2月
平均下降19.9%，3月更减少22.3%，日运量分别只剩179万、168万人次；4月1日到15日日
运量更惨，已减少32.7%，日运量约剩140万人次；而今年第一季客运收入35.44亿元，已
较去年同期减少5.86亿元。
议员李明贤表示，北捷票务本业收入锐减，财务恐是否会无法平衡？应该设法向中央申请
纾困，或提出增加的计画；而议员周威佑则询问，北捷每年票务本业就持续亏损，总是靠
业外收入打平，如今租金收入也受纾困影响减半，要如何增加业外收入？
北捷公司总经理沈志藏表示，过去票务本业都亏12、13亿元，主要靠业外收入将总收支
由负转正，但业外租金收入目前受纾困方案影响减半，内部预估若疫情影响持续到5月底
将少收2.4亿元，若持续到8月底则少收4.8亿元；票务本业部分，疫情持续到5月底将少收
16.35亿元，到8月底则少收29.53亿元。
沈志藏说，全年度预估，疫情影响运量与租金收入若到5月底，全年营收将减少19.35亿元
，年度总收支将是负4.07亿元，而到8月底，全年营收将减少34.92亿元，
整年将亏损19.85亿元。
针对桃园捷运已向中央请求纾困，北捷是否跟进，沈志藏说，昨天公司临时董事会有先向
代表交通部的董事询问，得到的答案是捷运是地方建设，先由地方政府协助，
若真的不行，中央才会介入；不过，现在不只北捷，百业包含医院也面临亏损，
北捷会视疫情后续发展，评估是否正式向中央申请纾困。
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尖峰时间搭北捷的时候，车厢还是人挤人，并没有因为疫情的关系而人人有位子坐，
假日真的少很多人，西门站不再人挤人。
桃园捷运向中央请求纾困，北捷也面临亏损，不知道新北捷与台铁怎么办？
环岛轨道运输网，是否要持续推进？恐怕要再想想了!!!