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联合报 记者王敏旭／新北即时报导
新北淡海轻轨绿山线通车届满一年后，新北捷运局表示，第一期蓝海线目前正进行列车跨
线及其他测试项目，预计今年底通车，另外第二期蓝海线最终路线方案，已送到市府等待
市长侯友宜核定后，就朝最终决定方案进行。
新北捷运局长李政安说，第一期蓝海线路线段工程已完成，有台北海洋大学站、沙仑站和
渔人码头站3座车站，通车后就能从红树林站搭乘至淡水渔人码头站，目前进行列车跨线
测试，接着才能进入稳定性测试，目前由交通部审核测试方式。
李政安说，稳定性测试因涉及已通车的营运路段（绿山线）、非营运路段（第一期蓝海线
），相关测试方式待交通部审核通过后才能进行，后续还要模拟演练，年底前能申请初、
履勘作业，盼年底顺利通车。
捷运局指出，淡海轻轨未来采2种营运模式，乘客可从红树林站搭乘至崁顶站，或是到淡
水渔人码头站，目前的跨线测试，已将15列车利用插班的模式，把未来的营运实际状况都
测试过，包含旅客资讯萤幕看板、跑马灯、列车广播等功能。
第一期蓝海线的蓝海桥位于台北海洋大学站与沙仑站间，捷运局指出，轻轨工程为了保护
清法战争沪尾古战场城岸遗迹，而建置钢拱桥，横跨了淡水公司田溪出海口，乘客可以在
蓝海桥上直接眺望台湾海峡。
至于第二期蓝海线是否行经淡水老街引发讨论，历经多场说明会后初步研拟行使河岸路线
，李政安表示，由于当初核定为老街方案，但经过收集民众反映后，已把老街、河岸等方
案送进新北市府，将由市长做最后决定。