看很多人不太清楚目前高雄轻轨的进度
上礼拜天2/23 刚好在附近就拍了一下
不过因为太阳太大有点热 拍得比较随意就赶快走了XD
加减看看
C37轻轨机厂站
第一张红圈处放大可以看到月台 如果绕去瑞西街应该可以拍得更清楚
因为横跨过机厂所以这站有另外盖联外天桥 看起来也快完成了
顺便也拍了停在机厂的二阶车辆
https://imgur.com/t2nuHda.jpg
https://imgur.com/iC9FpxE.jpg
https://imgur.com/RITMASg.jpg
https://imgur.com/xw6wIWf.jpg
C36凯旋二圣
忘记拍了不过站体进度差不多
C35凯旋武昌
月台站体大致完成
充电轨还没挂上 月台联外还差一点
https://imgur.com/9jbahSq.jpg
https://imgur.com/qXUHjNE.jpg
https://imgur.com/LOUANj0.jpg
C34五权国小站
第一张是C35~C34的轨道
站体进度也差不多
https://imgur.com/qdBbD4y.jpg
https://imgur.com/7KlsPrE.jpg
https://imgur.com/dyecK2w.jpg
C33卫生局站
跟旁边凯旋医院远拍一张
车站旁有个民生医院的机车停车场
未来感觉也可以拿来作转乘停车用
https://imgur.com/jY5G0mC.jpg
C32凯旋公园站
公园内转向朝向大顺路
东段暂时的终点
C33~C32铺轨也还没完成
站体进度也比较慢 只有钢构刚盖好而已
https://imgur.com/sgbSv3W.jpg
https://imgur.com/Qirulo6.jpg
https://imgur.com/ngJBsb2.jpg
其实整体进度满快的
感觉暑假前应该就可以完成这段土建了
没意外今年应该这段应该可以先通车吧?

通车？c14-c17表示：

所以是有分段通车喔?维基上面倒是没写甚至连14-17都是未写(维基)

民生医院的机车停车场都不够用了 不要想转乘

C14-C17原定去年底通车的...

推

推

建好的都没通这段怎么可能通 除非上头换人

还不是某人没在做事希望他赶快滚

推

盖好后可以观察如何标示方向，因为台北环状线也会遇到这问题，以山手线来说列车在特定车站开车后会提示目的地，通常就是抓两个大地名来标示

话说独立路权区段用板轨的原因是?要草地效果的话，台糖已经展示过如何在道碴上养草了啊而且道碴看来更符合海绵城市

真是命运多舛的轻轨

死掉的轻轨有什么好期待的 比郑文灿还烂

轻轨快点成圆吧

这段就没争议顺利盖下去了 哪有什么死掉倒是大顺路....

这会是台湾首条真正的环状线值得留意的是列车行车方向如何表示像上海地铁4号线就分为内圈外圈，可是列车还是有终点站东京山手线营运模式就比较单纯，全程车会在特定几站出发后车内广播：本列车为山手线列车，开往XX，通常都是拿两个大地名来讲，其他车站旧址有下一站XX的提示高雄可能就会变成类似：C1开车后提示

环状线标示可以标顺逆行 内外环 下一站 抓大站

开往C4、C8，这中间一样只提供下一站，到了C4开车后变成提示开往C8、C12，这样的模式挑几个重要车站名称作为指向使用，大江户线也是同样模式月台上标示也可以这样标示，反正确定几个固定站名反方向

内外环的概念跟靠左靠右行驶方向有关台北环状线因为东环有变更为靠左的路段所以不适合而且其实对大多数旅客不易理解

就依此类推，台北环状线全完工后也会有同样的问题

另外大阪环状线的环状行驶列车只标上环状 通常前后班会是有终点的非环状列车 车站PIDS也已经标示方向

所以全程车就在几个固定车站抓两个大地名来提示至于区间车就跟一般列车一样直接以终点站某某来表示，不过凹雄轻轨似乎没有规划区间车的班次？高雄虽说台铁可算是第一条环状线，可是台铁营运上从不当作环状线，除了环岛列车多数列车都只行走其中一段即使比较长的也不会绕完

这篇骂韩的真少 该不会是到现在才发现轻轨工程有在持续进行吧？XDc14- c17一直测试不通车的原因 捷运局的说法是相容性问题

顺时 逆时？

成圆后就可以变成高雄炼成阵进行拍掌炼成了(错棚)

这里谁不知道轻轨一直有在动 骂韩都是在讲大顺段

键盘通车大顺段才是重点

之前的计画中 高雄轻轨有区间车规划 是大顺、三民区那边

美术馆 大荣中学附近,依照原进度,现在应该早就可以搭了却被无能市长停工…

动去哪里了？鼓山c14—17盖好多久了？怎么不通车 装死的政府叫不省

大荣中学那里之前是在等铁路地下化吧韩是停大顺跟美术馆路

鼓山段的C18车站也出来了C20目前在做两侧

推推~

上面有人知道他不停工的话，原本是预定去年底通常吗？通车

有韩国瑜在 轻轨通车遥遥无期

第一阶段水岸轻轨当初说预计2014年通车，等到实际通车已经是2017年，第二阶段难度更高，不期不待没有伤害

区间车超过半环的话还是比照环状显示到靠近终点

还是觉得卫生局站改成民生医院比较好==

韩国首尔2号线有标 内环/外环 并标几个大站

之前一期延后通车是因为工程包商倒闭阿 二期C15—17完工多久了？更不用说美术馆站跟大顺段根本摇摇无期 最重要的站不盖摆烂串不成环 2020就该通车的拖到现在连半站都没不怪韩怪谁？ 反正再半年秃头也准备走了呵呵

当初连陈其迈也说暂缓施工就知道不管谁执政，2020要能通车难啊

事实就是即使78当选 轻轨还是会停摆 顶多是复工的时间早晚而已 偏偏就是有人不愿意承认这点

停大顺段跟整段都拖延差很多,别只会牵拖未选上的人事实？如果你从平行世界看到陈其迈当选也这样拖的话再来说嘴

其实现在停工的路段，大顺段就占超过三分之二了怪就怪陈其迈也跟着韩导喊暂缓施工，当然会被说嘴

虽然某个爱刷存在感的小党骂很狠冷静来看 单就轻轨这件事韩的决定至少没有不合理没有必要加深韩的草包形象 而将责任推给他

韩的停工只不过是要加深对立的起手式而已，来创造他选举的声量而已