Re: [情报] 台北捷运109年01月各站进出旅运量日平均

楼主: LoveWin7 (WIN 7再战10年)   2020-02-23 16:21:53
※ 引述《Wusher (.....)》之铭言:
:    台北捷运109年01月各站进出旅运量日平均
:      109年01月 108年12月 本月 108年01月 本月
:      日平均 日平均 较上月 日平均 较去年同期
:      进出量 进出量 增减 进出量 增减
:    名次 车站名 (人次) (人次) (%) (人次) (%)
: ────────────────────────────────────
: - 1   台北车站 298,680 346,108 -13.70 315,174 -5.23
: - 2   西  门 149,938 171,071 -12.35 154,525 -2.97
: - 3   市 政 府 123,374 147,160 -16.16 130,516 -5.47
: ↑ 1 4 忠孝复兴 90,178 99,451 -9.32 100,659 -10.41
: ↑ 1 5 中  山 84,928 97,632 -13.01 86,683 -2.02
: ↓ 2 6   板  桥 81,181 119,944 -32.32 83,886 -3.22
: - 7   新  埔 73,307 88,461 -17.13 81,128 -9.64
: ↑ 2 8 淡  水 70,249 80,192 -12.40 75,056 -6.40
: - 9 南京复兴 68,095 82,863 -17.82 77,705 -12.37
: ↑ 3 10 顶  溪 67,943 77,771 -12.64 73,997 -8.18
: ↑ 1 11 忠孝敦化 67,561 77,896 -13.27 75,017 -9.94
: ↑ 5 12 龙 山 寺 65,498 68,612 -4.54 64,547 1.47 ▲6
: ↓ 2 13 松江南京 64,461 78,468 -17.85 73,027 -11.73
: ↓ 6 14 台北101/世贸 60,924 84,220 -27.66 77,950 -21.84 ▼1
: - 15 忠孝新生 60,770 73,765 -17.62 69,387 -12.42
: ↓ 2 16  剑  潭 60,130 73,883 -18.61 67,648 -11.11
: ↑ 1 17  府  中 57,565 68,498 -15.96 61,255 -6.02
: ↓ 2 18 古  亭 56,881 70,070 -18.82 65,947 -13.75
: ↑ 3 19 南港展览馆 56,748 63,621 -10.80 62,438 -9.11
: ↑ 3 20 中正纪念堂 54,674 62,804 -12.95 65,026 -15.92 ▼9
: - 21 石  牌 53,884 64,978 -17.07 61,648 -12.59
: ↑ 3 22  行 天 宫 53,718 61,301 -12.37 57,971 -7.34
: ↓ 4 23  士  林 52,610 67,037 -21.52 58,364 -9.86
: - 24  圆  山 50,448 62,330 -19.06 57,489 -12.25
: ↑ 1 25 东  门 49,702 58,678 -15.30 52,950 -6.13
: ↓ 5 26  公  馆 49,423 65,492 -24.54 56,888 -13.12
: - 27  永安市场 48,907 56,585 -13.57 54,005 -9.44
: ↑ 2 28  景 安 47,757 53,262 -10.34 50,798 -5.99
: - 29  江 子 翠 46,492 53,965 -13.85 51,910 -10.44
: ↑ 1 30 松  山 46,473 53,158 -12.58 49,554 -6.22
: ↑ 1 31 芝  山 43,648 51,198 -14.75 48,263 -9.56
: ↑ 5 32  双  连 42,878 49,226 -12.90 47,326 -9.40
: ↑ 7 33 台大医院 42,472 47,981 -11.48 46,618 -8.89
: ↓ 6 34 大  安 42,208 54,007 -21.85 49,095 -14.03
: ↓ 2 35 民权西路 41,600 51,086 -18.57 47,267 -11.99
: ↓ 2 36  亚东医院 41,384 50,382 -17.86 46,258 -10.54
: ↑ 6 37  大 坪 林 40,899 44,252 -7.58 42,026 -2.68
: - 38 南京三民 40,835 48,902 -16.50 47,716 -14.42
: - 39 台北小巨蛋 40,488 48,751 -16.95 47,763 -15.23
: ↑ 1 40 南 势 角 40,304 46,051 -12.48 43,418 -7.17
: ↓ 6 41 国父纪念馆 40,056 50,318 -20.39 48,445 -17.32 ▼5
: - 42  海  山 39,623 45,860 -13.60 43,256 -8.40
: ↑ 1 43  南  港 37,385 42,748 -12.55 35,794 4.44 ▲4
: ↓ 8 44  善 导 寺 37,256 49,400 -24.58 44,025 -15.38
: - 45  永  春 36,005 42,714 -15.71 40,134 -10.29
: - 46  北  投 35,068 40,586 -13.60 37,394 -6.22
: - 47 信义安和 33,430 40,342 -17.13 37,385 -10.58
: - 48  台电大楼 32,302 39,213 -17.62 37,530 -13.93
: ↑ 1 49  中山国小 31,079 37,138 -16.31 34,971 -11.13
: ↓ 1 50 景  美 30,975 37,492 -17.38 33,807 -8.38
: ↑ 1 51 后 山 埤 30,974 35,004 -11.51 33,884 -8.59
: ↓ 1 52  七  张 30,555 35,677 -14.36 32,932 -7.22
: ↑ 4 53  北  门 28,698 30,112 -4.70 27,467 4.48 ▲3
: ↑ 2 54 象 山 25,897 30,436 -14.91 26,295 -1.51
: ↑ 8 55  大 桥 头 25,789 28,354 -9.05 27,138 -4.97
: ↑ 5 56  永  宁 25,094 29,094 -13.75 26,872 -6.62
: ↑ 2 57  芦  洲 24,917 29,434 -15.35 26,980 -7.65
: ↓ 4 58  港  墘 24,886 31,892 -21.97 30,106 -17.34 ▼4
: ↓ 6 59  西  湖 24,709 32,602 -24.21 30,770 -19.70 ▼2
: ↓ 2 60  中山国中 24,613 30,079 -18.17 29,546 -16.70 ▼6
: ↓ 1 61  昆  阳 24,322 29,352 -17.14 27,667 -12.09
: ↑ 3 62  剑 南 路 23,392 26,835 -12.83 25,402 -7.91
: ↓ 8 63  科技大楼 23,382 30,732 -23.92 27,955 -16.36 ▼7
: ↑ 5 64  新  店 23,345 26,023 -10.29 23,710 -1.54
: ↑ 1 65  关  渡 23,186 26,760 -13.36 22,781 1.78 ▲5
: ↓ 2 66 徐汇中学 23,139 26,877 -13.91 24,982 -7.38
: ↑ 1 67 三和国中 22,248 26,422 -15.80 24,472 -9.09
: ↓ 6 68  万芳医院 22,178 28,713 -22.76 27,010 -17.89 ▼3
: ↑ 2 69  三民高中 22,147 25,427 -12.90 24,586 -9.92
: ↑ 2 70 三重国小 22,050 25,258 -12.70 24,036 -8.26
: ↓ 1 71  明  德 21,973 26,006 -15.51 24,541 -10.46
: ↑ 1 72 新店区公所 21,571 24,744 -12.82 22,898 -5.80
: ↑ 3 73  红 树 林 20,555 22,856 -10.07 24,291 -15.38
: - 74  六 张 犁 19,995 24,017 -16.75 22,845 -12.48
: - 75  新  庄 19,779 22,993 -13.98 21,832 -9.40
: ↑ 5 76  台 北 桥 18,766 20,945 -10.40 20,036 -6.34
: ↑ 3 77  万  隆 18,671 21,046 -11.28 20,017 -6.72
: ↓ 1 78  回  龙 17,812 21,847 -18.47 19,108 -6.78
: - 79  菜  寮 17,715 21,383 -17.15 19,426 -8.81
: ↑ 3 80  竹  围 17,564 20,024 -12.29 19,031 -7.71
: ↓14 81  辅  大 17,510 26,700 -34.42 19,747 -11.33
: ↑ 3 82  内  湖 17,158 19,451 -11.79 18,328 -6.38
: ↑ 1 83  丹  凤 17,006 19,956 -14.78 18,623 -8.68
: ↑ 2 84 大安森林公园 16,590 19,388 -14.43 18,461 -10.13
: ↑ 2 85  顶  埔 16,193 18,253 -11.29 16,409 -1.32
: ↓ 8 86  小 南 门 15,514 21,436 -27.63 18,407 -15.72 ▼10
: ↑ 4 87  动 物 园 15,419 17,339 -11.07 15,598 -1.15
: - 88  奇  岩 15,216 17,706 -14.06 17,429 -12.70
: ↓ 7 89  大  直 14,965 20,862 -28.27 17,801 -15.93 ▼8
: - 90  东  湖 14,465 17,468 -17.19 16,537 -12.53
: ↑ 1 91  新 北 投 14,102 16,133 -12.59 14,211 -0.77
: ↓ 3 92  葫  洲 14,097 17,591 -19.86 15,743 -10.46
: - 93  土  城 13,852 15,855 -12.63 14,705 -5.80
: - 94  唭 哩 岸 12,997 14,681 -11.47 14,543 -10.63
: - 95  三  重 12,798 14,387 -11.04 13,026 -1.75
: ↑ 1 96  头 前 庄 11,444 11,696 -2.15 10,213 12.05 ▲2
: ↑ 1 97  松山机场 10,003 11,372 -12.04 10,745 -6.91
: ↓ 2 98  文  德 9,504 11,713 -18.86 10,712 -11.28
: - 99 南港软件园区 8,758 10,687 -18.05 9,934 -11.84
: ↑ 1 100 先 啬 宫 7,904 9,393 -15.85 9,180 -13.90
: ↑ 1 101 麟  光 7,888 8,795 -10.31 8,349 -5.52
: ↓ 2 102 木  栅 7,659 9,507 -19.44 8,071 -5.10
: - 103 复 兴 岗 6,713 7,539 -10.96 7,393 -9.20
: - 104 大湖公园 6,701 7,321 -8.47 7,032 -4.71
: - 105 小 碧 潭 6,572 7,279 -9.71 4,784 37.37 ▲1
: ↑ 1 106 辛  亥 5,651 6,401 -11.72 6,098 -7.33
: ↓ 1 107 忠  义 5,635 6,580 -14.36 6,314 -10.75
: - 108 万芳社区 4,213 4,857 -13.26 4,579 -7.99
: ────────────────────────────────────
: 十 四 张 1,503
: 秀 朗 桥 2,883 环状线不计入运量排名
: 景 平 3,570
: 中 和 6,322 环状线营运时间
: 桥 和 1,370 1/19~1/30 上午10点~下午16点
: 中 原 1,531 1/31 下午14点正式营运
: 板 新 2,497 共计13天
: 板 桥 12,719
: 新埔民生 4,217
: 幸 福 4,383
: 新北产业园区 6,541
: ────────────────────────────────────
: 1.资料来源:台北捷运公司
: https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=FF31501BEBDD0136
: 计算方式:
: (入站+出站)/营运日数 
: 2.若本月运量为通车以来最高,则以“*”注记
: 3. 色块内“↑”及“↓”分别表示该车站名次比上月上升及下降(数字为排
: 名数);“▲”及“▼”分别表示运量比去年同期成长及衰退最多之车站(数
: 字为依成长或衰退百分比排名之名次)。
: 4.若资料有错误或是排名错误,请来信告知,会尽快修改。
: 5.本文采用cosmic及kuso10582板友的格式。
: 6.本次没有车站刷新最高纪录。
: 7.因加入环状线,故把黄色给环状线,把橘线改色。
: 8.板桥在运量计算有分板南线及环状线。
未来统计各站的运量,板桥站会分成板南线、环状线,还是两站的运量会分开统计呢?
毕竟这是台北捷运首次有两站是站外转乘的
这样一来就只差是118站跟119站的统计而已
作者: NaoSensei (ナオ先生)   2020-02-23 16:22:00
因为闸门是分开的,应该会分开计
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2020-02-23 16:23:00
应该是分两站 然后两站的站外转乘另计不只是闸门分开 根本是各自独立的两站
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2020-02-23 16:30:00
只是名字相同 应该还是会跟新埔/新埔民生一样分开算
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2020-02-23 16:39:00
下个月环状就要加入排名了 新北产果然是第二名
作者: Shiba861107 (Shiba)   2020-02-23 16:39:00
站外转乘的部分会被计入进站或出站吗
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2020-02-23 16:41:00
十四张也不是预想的炉主
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2020-02-23 16:41:00
应该会计入两站的进出站 并另计有多少人是两站间转乘
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2020-02-23 16:42:00
以天数和时间来说 这数字乘以2.5应该就大概接近每个月环状线板桥每个月三万人计 加上目前八万 已冲到第4
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2020-02-23 16:44:00
环状线大概要到三月 整个搭乘状况才算稳定吧
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2020-02-23 16:44:00
也是 因为毕竟二月是试乘 不过加进来会蛮好玩的
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2020-02-23 16:45:00
就算把二个板桥站的运量加起来,应该还是略少于忠孝复兴(假如把站外转乘的人数给扣掉的话)
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2020-02-23 16:47:00
炉主竟然是桥和XD
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2020-02-23 16:47:00
中长期的话,二个板桥站加起来(扣掉站外转乘)应该还是可以比忠孝复兴站的运量还高就是...
作者: agh386690 (tong)   2020-02-23 16:51:00
题外话:我都一直觉得下行(往大坪林)的速度比上行快很多,不知道为什么上行很多地方要慢慢噜
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2020-02-23 17:15:00
场外情报 小碧潭的京站 3/03开始试营运
作者: sondbe (Mikuchika)   2020-02-23 17:19:00
试营运只到16:00 桥和站炉主是试营运时间关系吗二月正式营运自己搭乘几次的观察 桥和至少不会炉主
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2020-02-23 17:23:00
就看看旁边的扣似扣可以帮桥和站带来多少运量了....
作者: chichi850828 (棋)   2020-02-23 17:32:00
可能试乘时会去比较有特色的车站,桥和才比较没人吧
作者: Popaieric (Popai)   2020-02-23 17:35:00
小碧潭京站3/6盛大开幕那一栋剩2-3楼租不出去
作者: sondbe (Mikuchika)   2020-02-23 17:40:00
对了 外传中和好市多的租约到期 租金问题 中和店可能掰
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2020-02-23 18:05:00
还是马路消息阶段吧....
作者: xylophone135 (赤い三月花雪梦)   2020-02-23 18:18:00
感觉去搭机捷的人不少 看环状线经常都有人拉行李箱搭车
作者: abc480528 (Treebase)   2020-02-23 18:24:00
桥和附近至少有些厂办员工通勤 这个二月通车后就能看到了 十四张除了少量youbike 转乘外真的没东西最近几天新埔民生往新北产的出站下坡明显被降速
作者: agh386690 (tong)   2020-02-23 18:28:00
可是桥和那个站点超烂,我觉得可能是倒数第二
作者: Eric1031 (Eric1031)   2020-02-23 18:40:00
北车转机捷的路,很多人都觉得对有带行李箱的人来说这路程太远了,现在产业园区转乘比北车快上很多,当然就吸引人潮从这边搭去机场囉~
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2020-02-23 18:53:00
机捷台北车站,也没算到北捷台北或北门啊
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2020-02-23 19:04:00
不同公司的当然不会算到一起去
作者: Orilla   2020-02-23 19:29:00
十四张会越来越好 只是还要2~3年
作者: qwqwqqw (qwqwqqw)   2020-02-23 19:34:00
两个板桥站分开算 代表以后板桥站单独运量要超越市政府或西门的可能性更低了
作者: you1111 ( ̄▽ ̄)   2020-02-23 19:36:00
ヽ( ・∀・)ノ 我以为板桥会多强 原来不过如此
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2020-02-23 19:46:00
运量表上其实也可以这样做:除依正常模式列出两个板桥站外也可以将两个板桥站合计的运量列出并与之排名 但不给名次就纯供参考用这样
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2020-02-23 20:22:00
14张要等安坑轻轨吧
作者: you1111 ( ̄▽ ̄)   2020-02-23 20:34:00
应该终止安坑轻轨 兴建南港-安坑-南势角的北二高线铁才是= =
作者: taleschia (囧哥)   2020-02-23 21:12:00
14张外有河滨垒球场啊 我现在都改坐捷运去打球 机车那边有够难停的
作者: ecpoem (CK101)   2020-02-23 22:12:00
引 言 太 长
作者: kuso10582 (Piscine)   2020-02-23 22:26:00
同楼上 引言其实可以全都删掉就是了ctrl+y
作者: iamshana (CANINE)   2020-02-24 00:20:00
好奇大坪林人搭机捷会选新北产业园区还是北门
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2020-02-24 01:19:00
回文时可以选择是否引用原文 科科
作者: tokai (TK.东海)   2020-02-24 02:47:00
大坪林居民会选北门站吧 毕竟北业太远了 搭到天荒地老
作者: abc480528 (Treebase)   2020-02-24 03:30:00
Y7-Y20 33分钟+转乘2分钟G4-G13 18分钟+转乘5~10分钟+A1-A3 8分钟两个时间其实差不多 如果带老人家出国我会选Y线
作者: sondbe (Mikuchika)   2020-02-24 05:32:00
机场在大坪林南边 怎么会有人先逆向搭 ( ̄▽ ̄)ry住新店要南下 下行不去板桥反而去台北车站 都觉得怪
作者: TaiwanXDman (XD...)   2020-02-24 05:55:00
站外转乘应该分开列 不然转乘人次会被重复加
作者: mons0330 (Monster)   2020-02-24 06:14:00
中原桥和那边工厂的人应该长年习惯机车通勤加上通勤的人多半不是住在环状线沿线上还有很多弃置厂房所以利用这两站通勤的人很少中和那三站又设很近
作者: agh386690 (tong)   2020-02-24 06:24:00
可是A3站转乘缺点可能会没位置
作者: Popaieric (Popai)   2020-02-24 07:33:00
大坪林 1968谢谢
作者: sondbe (Mikuchika)   2020-02-24 07:49:00
1968要选不下三莺交流道 有次坐在三峡塞死死
作者: abc480528 (Treebase)   2020-02-24 08:18:00
实际观察 尖峰时间中原上车人数不少喔
作者: iamshana (CANINE)   2020-02-24 08:29:00
大坪林去林口三井outlet搭1968?
作者: Popaieric (Popai)   2020-02-24 10:25:00
大坪林去林口三井要搭机捷吗 也太贵
作者: homebrian (威哥)   2020-02-24 11:17:00
Costco还是以开车为主吧,毕竟大包小包搭捷运还是不太方便
作者: hunng5 (阿豪)   2020-02-24 13:54:00
大坪林搞不好会到板桥转920到林口三井呢,搭又贵又慢的机捷??
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2020-02-24 15:10:00
A3-A9不是才20而已吗...
作者: Popaieric (Popai)   2020-02-24 15:23:00
最根本是大坪林去林口三井的客群很多吗
作者: agh386690 (tong)   2020-02-24 16:04:00
3月开始A3-A9恢复25元+到大坪林40元大坪林-林口65元
作者: Popaieric (Popai)   2020-02-24 17:34:00
不过我从区公所搭高铁南下还是都从北车...时间好抓
作者: iamshana (CANINE)   2020-02-24 18:51:00
P大如果从南部回新店会到板桥转还是台北?
作者: agh386690 (tong)   2020-02-24 20:57:00
中原尖峰人潮很多喔,到板桥才5分钟骑车都没那么快了
作者: sondbe (Mikuchika)   2020-02-25 00:32:00
我木栅路这去林口三井, 还是933+920较机捷环状线便宜
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2020-02-25 11:45:00
桥和是工业区 试营运时间完全错开 二月应该比较明确

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