目前板上讨论(抱怨)了
很多板桥站站外转乘的不方便
几乎都是1.距离过远2.动线不佳
再此就整理出来大家所讨论可以做更改的事项以利市长参考?
1.新站路地下道往北段与板南线板桥站B2打通(最节省时间)
2.通往大坪林端已付费乘车区与空桥3楼打通，并增设付费闸门以方便转乘
3.板桥站体连接新站路地下道通道增设手扶梯
4.台铁东出口更改为双向进出站以利转乘台铁
(个人认为西出口也需更改方便转乘板南线)
以上如果还有可改进事项欢迎大家讨论

台铁如果可以改出口 高铁应该也可以吧？

在下认为短期增加地上标示 走站外转乘最快长期是环状线能否在靠台铁这边增加出入口闸门手扶梯不过其实还要考虑到客运转乘的需求如果考虑客运以后 现在算是最佳解

1难度比较高，站前路底下还能不能盖东西是一大问题

1真的是最理想的，就像旧转运站那样

2的话，空桥那边电梯已经留好开口了，问题是站内的空调机房能不能迁走? (能得很腾出的空间就可以开简易出入口)

感觉四项都很重要 XD

台高铁东出口都应该改

台铁可以 高铁....有点问题 问题在与两层月台的动线上

高铁的确不适合，月台为上下层，且只有单侧楼梯

板桥车站东1门1楼，直接做风雨电扶梯到环状线往新店侧https://goo.gl/maps/RWK6vqS9m4TL8rpa6 东1门https://s.yimg.com/rk/AF02707529/o/26622690.jpg 地图

四大诉求缺一不可 光复板桥时代革命（欸

如果东一门直接做行人穿越道 会不会更简单?

这样东2门就可以了，主要是要过马路省红绿灯时间而且架天桥直接到月台最快，不用到2F环球绕

板桥车站东边西边各只有一个门吧....

东侧有2个门吧

用YouBike转乘(?)

....对 两个 一个在东边全家旁边那边....

已经把目前四项建议寄到市长信箱了，希望会有所回应...

等年假后才能有回应吧....

今天从环状板桥站走到板桥火车站减票口，6分钟

回应第2点 先说结论 现在做还要施工 不是马上就能有https://i.imgur.com/bjlXsPO.jpg这是从环状线站内往通往板桥车站空桥拍的可见还有一块空间需要铺楼地板 但不用再做桥墩但这宽度也不算宽 大约只有一个闸门的宽度把楼地板做上去后 售票机那些就放在电梯门对面也可以

合理怀疑有一个腹案