[新闻] 北环状线乘车人次稳定 年假首日和平常差

楼主: gadacha (卡打車)   2020-01-23 22:52:24
北环状线乘车人次稳定 年假首日和平常差不多
https://udn.com/news/story/7323/4304900
今天是小年夜,也是春节假期第一天,新北捷运环状线第一阶段今试乘累计服务超过2万7
千人次,和过去试乘期间的平日服务人次差不多。据新北市捷运局统计,除了1月19日首
日试乘人次达5万5千人次外,之后人次约在2万5千至3万之间,趋于平稳。
环状线第一阶段串连新北市新店、中和、板桥及新庄,试乘时间为每日上午10点至下午4
点止,试乘至今,一般上、下班通勤的民众较少机会利用到。
环状线第一阶段已订于1月31日通车,通车后营运时间为上午6点至晚上12点。新北市长侯
友宜将在通车前的年假28日(初四)上午,视察环状线新北产业园区站的机捷连通道运行
状况,并发放福袋。
作者: Shiba861107 (Shiba)   2020-01-23 23:06:00
10点到16点完美的避开尖峰时间
作者: agh386690 (tong)   2020-01-23 23:06:00
真正考验是通勤时间吧
作者: gigihh   2020-01-23 23:10:00
想超过文湖线的可能性我认为不大,毕竟文湖线位于市中心,又能转乘初期路网的高运量系统,其中又以能转板南线能吸引到最多运量,不管如何市中心的人口就是多而且环状线第一阶段沿途也没有什么大的观光景点,所以也没办法像淡水那样光号假日就能撑起一大部分,等北环段进入士林、故宫一带看有没有机会吸引到故宫游客
作者: japan428 (牵着妳走 :D)   2020-01-23 23:14:00
但就车辆数就不太可能超过文湖线了,17车大少太少
作者: agh386690 (tong)   2020-01-23 23:16:00
目前环状线从新北产业园区-板桥-中和工业区就看的出来,几乎都是以上下班人潮
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2020-01-23 23:49:00
不可能超过文湖线+1
作者: countryair (countryair)   2020-01-24 00:12:00
文湖线平日有市区/内湖通勤人潮假日还有动物园加持
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2020-01-24 00:25:00
离峰25000~30000加上下班应该破6万不成问题?
作者: jay121133 (....)   2020-01-24 00:40:00
为何弯道多的桃捷 台北捷运到新庄段可以开的快?台北车站到新庄
作者: jh961202 (阿电)   2020-01-24 02:09:00
因为直线路段
作者: jtozukken (t2u2z1k6)   2020-01-24 06:09:00
桃捷开的超级慢啊...
作者: Metro123Star (MtSt)   2020-01-24 06:46:00
班距长不公开一份参考时刻表吗
作者: agh386690 (tong)   2020-01-24 08:35:00
没办法,环状线经过那种市容只能湾来湾去降低速度,除非延64盖不然无解了
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2020-01-24 13:52:00
机捷三重段我觉得超慢
作者: cutecoffee (蓝色天空灰色羽翼)   2020-01-24 16:01:00
因为“桃捷”不用管新北市客诉
作者: SHR4587 (SHR4587)   2020-01-24 17:35:00
机捷三重段算快了,还有机捷直线段的最高时速跟长度跟环状线也没得比......
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2020-01-25 22:26:00
新北环快附近的大弯很慢,觉得可以随时停在那边

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