试乘了台北捷运环状线
我发现环状线的隔音墙有个很奇怪的地方
板桥站以北的隔音墙几乎都是不透明的隔音墙
板桥站以南的隔音墙几乎都是透明的隔音墙
为什么会有这种差异呢？
我也发现到这个问题不太清楚原因但透明的已经快被灰尘弄脏了定期清理应该是他们头痛的地方
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2020-01-20 16:25:00其实不少地方隔音墙没必要装这么高 像台64那段可以拆到车窗以下的高度板新站以北决定写市长信箱投诉隔音墙的窗户问题
认为还是补助邻近地区气密窗然后拆隔音墙 不要因为一有噪音就放慢速度 这样根本没环状线的时间优势
作者:
O300 (欧三百)
2020-01-20 16:36:00分区间定期清理就好台64沿线住家其实不少 我也不知道为什么那里住那么多人所以说不装隔音 可能会台64和环状线 及平面 三重噪音袭击XD
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-01-20 16:49:00隔音墙的差别应该是区段标承包商找的厂商不同吧板新(含)~秀朗桥(含) CF650 秀朗桥(不含)~大坪林 CF640板新(不含)~大汉溪南岸 CF660A大汉溪南岸~新北产业园区 CF660B
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albert (嘛.....)
2020-01-20 16:52:00我也比较喜欢透明的，板桥这段车窗看出去有压迫感
作者:
chluke (慎)
2020-01-20 17:18:00可能板桥站那边都高楼，不透明可以防止高楼住户的隐私吧
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2020-01-20 17:38:00就算补助气密窗，难道住户要整年不开窗户吗
补助气密窗才是正解。路上机车比捷运吵多了 为何机车道也不装一下隔音墙？
作者:
MacD89 (MacD89)
2020-01-20 18:51:00觉得太吵那就应该禁止该路段燃油机车上路
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2020-01-20 19:06:00一堆汽机车改管 制造那个噪音更吵 还有一堆屁孩把喇叭当玩具在按的噪音比捷运声音大不少 这个不处理 去处理捷运？大众运输好欺负？
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2020-01-20 20:33:00就不想抓吧 就跟有些警察只会抓机车没两段式左转 但旁边把人行道当停车场的就当作没看见 呵呵
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loveoichi (π是除不尽的神秘!!)
2020-01-21 00:35:00就警察不想抓屁孩啊
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btooom (btooom)
2020-01-21 08:32:00想太多，就是发包工程最低标，包商不同，经费不够，政府穷新北捷运吧不是台北捷运标题有误捷运到后期经费会变拮据，因为钱不够
作者:
btooom (btooom)
2020-01-21 08:42:00抱歉，搞错了，台北捷运无误
作者:
NCC1305 (火车男)
2020-01-21 08:50:00新北是业主，所以新北市长和新北捷运局会一直在环状线相关新闻中出现
作者:
ciswww (Farewell)
2020-01-22 04:10:00本文好问题 透明/不透明的分界点在板新站而非板桥站