这次主要目的是测试
公馆 <=> 廻龙 是否搭环状线有比较省时
先说结论 (因时间有限 只测到头前庄的时间 含月台等车时间)
1. 公馆=>大坪林=>头前庄 (12:25抵公馆月台 13:05头前庄下车) 40分
2. 头前庄=>古亭=>公馆 (13:08抵头前庄月台 13:51公馆下车) 43分
感觉在转乘一次的相同条件下
距离较短的环状线并没有省到时间 (几乎是差不多)
更何况如果再加上头前庄到廻龙段
因为转车与不用转车的差别
使用环状线反而花更多的时间
更不用说骑机车点到点走环快也只需约40分钟
个人乘坐心得如下
1. 平均行驶速度和新芦线比明显较慢 (应该是中运量之故)
2. 每站停留时间比较久
3. 班距似乎比较长 (在大坪林等待环状线约等了5~6分)
4. 有蛮多段行驶速度会放得非常慢 (大转弯 ?)
5. 空间比文湖线较宽敞
6. 感觉有点晕车
我不晓得正式营运后 速度会不会比较快
不然的话以我的状况(廻龙 <=> 公馆) 大众运输应该还是维持原来的 新芦+松山
原本期待环状线可以取代我的私人乘具(机车)
看起来有点落空了 XDD
两种大众运输加上到捷运站的时间 大概都需一个小时左右了
(家=>廻龙步行 5分 , 公司=>公馆步行 8分)
因为家庭因素 对于通勤时间被要求 严格掌控
未来通勤 廻龙<=>公馆 还是会以机车为主
不过到板桥变得方便多了
以后回板桥除了810 还多了一个选择
而且应该会快很多