稍微爬了一下似乎没看到解答，
若有重复再麻烦告知。
想请问未来环状线正式收费后，
假设我从府中要搭到徐汇中学，
于是搭板南线到板桥站，
到板桥就走出来打算转乘环状线，
结果刚出转乘闸门走没几步就想到：
“不对啊，环状线又还没有通到徐汇中学”
马上又走进板南线搭到忠孝新生转车。
这样的情况下我会被收
“府中—徐汇中学”的车资
还是“府中—板桥”+“板桥—徐汇中学”的两段车资？
虽然耍蠢的人自己要负责啦
但是收费规则可能也要先订清楚比较好

变成两个独立行程这样单程票经黄色闸门出站后 只能到对站进站 其他站不行

北捷已经很在告示讲明了要进对应车站才算你从板南线出又从板南线就已经不符站外转乘规定了，那就是按现行规则处理

后者合理,那个站外转乘主要是让你转搭环状线而非再从板南线进出,所以真的发生你说的情况,那就顺势转乘搭到头前庄再换线如果前者设定成立的话,那等于变成这4个站外转乘站都可以随意出站20分钟再进同一站延续搭乘,那这样附近商家会变

如果前者成立的话，那全线131个车站烦请比照办理 同站进出里程接续不然 "为何板桥站可以同站进出xx站不行" 这种投诉电话会照三餐去烦营运单位

你要连续的话 只能辛苦点进Y16搭一站到Y17再站外转到BL08再继续行程囉～ XD不过其实走Y16-Y18/O07-O12-O52好像有比较快一点 :P