Re: [情报] 北捷票价优惠调整方案出炉

楼主: H2 (oh!my志玲)   2019-12-08 08:02:11
: → smena: 另外想到一个情境,如果毕业离开台北的学生刚好31号归乡, 12/08 02:42
: → smena: 往后半年都在家乡工作没上台北,他的折扣金额充公给北捷 12/08 02:43
: → smena: 并不是因为他不支持大众,单纯是北捷用设计把他的钱吞下来 12/08 02:44
: → smena: 一个人1~200,1万人没领就净赚100多万了 12/08 02:46
"旅客在下个月起的6个月内,再次使用同一张卡刷卡搭乘时,
卡片内就会自动把回馈金加值到这张卡片的电子钱包,回馈
金可以用来搭捷运、公共汽车,也可以用来消费购物。"
所以现实是, 这些学生这些回馈不会被吞掉, 甚至没有限定
只能搭北捷, 只要这悠游卡还在, 这个前他只要六个月内在
北捷过个卡就可以有电子钱包可以用在其他地方
当然要算很极端很特例的情况也可以, 只是个人觉得北捷处
理的方式已经非常有弹性了
作者: kuso10582 (Piscine)   2019-12-08 08:40:00
原文其实不能说净赚,应该说剩下才对
作者: yoshilin (明明可以靠脸吃饭)   2019-12-08 08:54:00
因为信用卡,就很多悠游卡,icash,一卡通,看来要全部取消,只用一张了
作者: k1k1832002 (Matoriel)   2019-12-08 10:12:00
其实这种事情讲净赚也蛮奇怪的,一般人没在对各种银行红利有的没的讲说没领走就是银行净赚
作者: smena (cmeha)   2019-12-08 13:29:00
换作是你会为了这200元特地上台北过卡吗?任何改变要和现况比较,目前的情况是北捷没有理由过了半年就扣下你钱包的钱,但是这个方案可以,这和红利可不一样真要如此就是悠游卡only了,这问题一点都不简单北捷人多,任何bug都是百万来百万去的你也知道其他业者在其他运具有各种优惠,现在北捷这种调整不如摆明了说是推销悠游卡就好,议会那边的反应就不一样了
楼主: H2 (oh!my志玲)   2019-12-08 13:59:00
悠游卡是北捷子公司, 这不是理所当然的吗?
作者: smena (cmeha)   2019-12-08 14:00:00
北捷的退款由其他业者垫支这不是电支这么简单的问题
楼主: H2 (oh!my志玲)   2019-12-08 14:00:00
难道7-11帮全家促销还是全联帮顶好促销是正常商业行为?
作者: smena (cmeha)   2019-12-08 14:00:00
所以这不叫捷运优惠方案调整,叫做悠游卡推销调整
楼主: H2 (oh!my志玲)   2019-12-08 14:01:00
不正常, 哪就仅限制优惠给悠游卡就可以啊本来八折的起源就是促销悠游卡啊
作者: smena (cmeha)   2019-12-08 14:16:00
北捷想要消灭多卡通有很多手法,但是名目要明确
作者: Matthew10244   2019-12-24 16:43:00
觉得与其弄忠诚优惠使计算变复杂 实际运作未必能收回多少钱 那未啥不直接只给旗下悠游卡only八折 且其他卡就说取消让他跟进回原价?不用再扶植到竞争对手反正一样恢复到原先状态啊 且仍可收回多补他卡的钱

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