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Fw: [闲聊] 大平雾/屯区捷运路廊规划出炉 共5方案

楼主: andy3021515 (andy3021515)   2019-11-16 23:55:04
※ [本文转录自 TaichungBun 看板 #1Tq1hIYG ]
作者: andy3021515 (andy3021515) 看板: TaichungBun
标题: [闲聊] 大平雾/屯区捷运路廊规划出炉 共5方案
时间: Sat Nov 16 23:50:40 2019
晚上滑滑脸书看到台中点的发文
https://reurl.cc/GkGe8Z
作者: souken107ttc (ソウケン)   2019-11-17 00:12:00
很多段都单边靠河效益应会打折吧跟台北橘线的头前庄附近一样
作者: peterlee97 (瑋美絕倫迷)   2019-11-17 00:15:00
只有希望快点 台中捷运规划跟建设真的夭寿慢 反观桃园...
作者: aclahm (aclahm)   2019-11-17 00:19:00
A方案好像不错
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2019-11-17 00:27:00
大里段BC都不行 靠河输1/4
作者: IllMOR (九六三七年五八月二一日)   2019-11-17 00:59:00
其实大里段A也是靠河走...
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2019-11-17 00:59:00
不过那边不靠河就要拆迁或者走地下了大里溪远比乌溪宽啊 路线B案往西200m要是溪或沿岸乌溪够细刚好上边叠个高架捷运过去两旁再弄一下可以做到像屯门的感觉
作者: coffeemilk (雷克)   2019-11-17 01:11:00
如果是路面轻轨的话那当然都做好了(异想天开)
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-11-17 02:06:00
直接盖两条加密路网啊(X
作者: CharmingWu (韩傲隐)   2019-11-17 02:33:00
靠河走运量起不来吧
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2019-11-17 05:52:00
还不如从市区拉一条走中山路进太平的路线？
作者: playthesong (989898耶耶)   2019-11-17 07:54:00
中兴的推A，这段真的能吃学生吃到饱，每次上下学73都被侨泰 高工塞爆
作者: SHR4587 (SHR4587)   2019-11-17 08:05:00
小朋友才做选择。
作者: Howard61313 (好饿)   2019-11-17 11:10:00
A方案跟橘线看来是在公共汽车国光桥站（大买家）转乘，那地点还不错啊基本上就是53路公共汽车的走法吧
作者: LonerEver (永远的独行猫)   2019-11-17 13:44:00
大里接太平段沿途都一堆透天厝或是小工厂...
作者: god4236328 (0元创业~~加油)   2019-11-17 13:48:00
都快绕台中火车站一圈了~~会不会最后变环状线
作者: antivenom (antivenom)   2019-11-17 15:20:00
20年后看看会不会动工
作者: panda2 (panda)   2019-11-17 15:22:00
靠河根本浪费，A最优
作者: souken107ttc (ソウケン)   2019-11-17 15:31:00
但A方案不够深入大里作为新的交通选项 反而比较是跟既有的台铁平行吗
作者: Howard61313 (好饿)   2019-11-17 15:33:00
旧版MRT橘线算深入大里吗
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2019-11-17 15:52:00
要深入大里 橘线就够了吧...
作者: antivenom (antivenom)   2019-11-17 20:13:00
在一堆透天和工厂混杂的拥挤乡镇盖捷运环状线要干嘛
作者: over999 (唉呦)   2019-11-18 18:23:00
台中路廊就是环状 楼上有事？
作者: javis3021 (javis_hung)   2019-11-18 18:32:00
某些脑残以为捷运只要盖在七期百货公司旁啊，大平雾地区人口占台中20%为何不发展，搭配蓝橘线切穿环状达到最大效益
作者: ciswww (Farewell)   2019-11-18 23:49:00
经费有限时，建议放射状线盖完再盖环状线
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2019-11-18 23:56:00
可是现在都先推环线啦 环状线听起来就是潮
作者: antivenom (antivenom)   2019-11-19 00:16:00
在人口少密度小收入低的劳工乡厂区盖环线干嘛 运煤炭?橘蓝线延伸大里太平后sb们再来幻想这种浪费钱的烂环线
作者: Howard61313 (好饿)   2019-11-19 07:19:00
橘蓝线延伸大里太平很棒，至于后面那句大可不必了
作者: ludwig0201 (ERIC)   2019-11-19 21:00:00
蓝线缺钱都快盖不出来了，橘线...
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2019-11-20 06:32:00
环状线的顺序一定排在切穿路线之后嘛
作者: souken107ttc (ソウケン)   2019-11-20 22:37:00
绿线&紫线还有机会用同一系统之后开成类大江户线吗
作者: elmobug (audrey)   2019-11-21 08:05:00
大平雾地区人口密度高且人口数占台中20%你说低？另外盖捷运跟铁皮屋有啥关系啊？逻辑有问题https://i.imgur.com/eijG2qC.jpg
作者: chbruce   2019-11-21 18:14:00
绿线未预留紫线衔接哦，而且中间又卡台铁，所以大庆还是要下车XD
作者: kkStBvasut (奥匈帝国皇家铁道)   2019-11-21 19:55:00
大平雾人口多 但应该优先推已经改成双支线方案的蓝线
作者: antivenom (antivenom)   2019-11-23 01:01:00
工厂说成铁皮屋 这是阅读障碍还是善于扭曲事实的韩粉新北市人口还更多更密 但大平雾运量估计泰山五股等级
作者: randy211161 (堀堀好可爱♡)   2019-11-25 18:59:00
楼上是不是意图引战
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