各位安安
最近好像看到新闻说 北宜高铁定案
但怎么好像没看到版上或是其他地方 引起轩然大波讨论
所以到底是定案 确定要盖了吗?
如果盖成 宜兰岂不是有机会变下个青埔 或 竹北 重划区
透过高铁进入北捷体系通勤
看资料预估是13分钟到南港站 这样转搭文湖 或是蓝线都很快
台北东半部 南港内湖汐止上班的人 也多了一个选项
搬到房价更便宜的地方通勤 ??
https://udn.com/news/story/6656/4155882
南港捷运站也可能变成转运大站

选举口号用的，可行性评估根本没有嘴巴讲讲就能定案，当工程界是没sop?

桃园高架改地下一开始也被说口号，高铁延伸屏东也被说口号结果每一个都一一成真阿

变成下个青埔好像不是夸奖...房价跟高铁票相抵后，买其他捷运站附近还比较实际

青埔其实有比较进步了啦 真的 IKEA那些也快开了

我以为到了Railway板XD

青埔温水住青蛙，愈来愈多设施或规划 ex.华泰/环球/ikea/清华医院...

新竹真的用高铁通勤台北的也只有一点点吧之前Railway板好像有人分析过 大概只有千人等级

抱歉 我会被删吗 我只有加MRT版...

青埔还有水族馆

跟整个竹北快20万人口 根本不算多

竹北会起来最大主因还是离竹科近 不是高铁

竹北就是靠竹科起来的...而且青埔之后还有环球吧?

青埔再给个5年应该会明显热闹很多

影城 商旅 还有桃美馆...

因为你去错板

宜兰当然炒的起来 成为下一个竹北不是梦 光离台北近能享受高品质的居住品质 就有不少台北人移民到宜兰

青埔变成宜兰才是赞美

变成青浦应该很好吧 没有台北的拥挤又越来越多可以逛一点都不喜欢宜兰，公共汽车一堆只有假日才开超不便

只要DPP不是在野找环保团体杯葛，应该都会成真

台湾人口都要赢负成长还敢炒地皮

宜兰是能盖有这个需求 屏东不知道在洒钱洒哪招

宜兰盖盖 赞