郑文灿：芦竹迈向双捷运时代，建设提升幸福感
https://reurl.cc/RdLb3e
【MyGoNews林湘慈/综合报导】桃园市长郑文灿2019年11月4日前往芦竹区公所，出席“桃
园市芦竹区市政说明会”，郑文灿表示，芦竹地区人口超过16万人，为桃园发展的指标都
会区之一，市府将加速推动各项重大交通建设及民生建设，带领芦竹迈入双捷运时代，并
透过用心建设不断提升市民幸福感，打造芦竹成为北桃园都会中心。
郑文灿说明芦竹捷运建设进度，除了已营运的捷运机场线，捷运绿线全长27.8公里，横跨
八德、桃园、芦竹、大园等行政区，其中高架段工程2018年10月动工，芦竹区共设置4座
车站，目前施工进度微幅超前，捷运绿线预计在2025年底如期如质完工，通车后将成为桃
园交通三心六线路网骨干，衔接铁路地下化、捷运机场线、棕线、三莺线延伸八德、绿线
延伸中坜等，建构更完善的交通路网。
郑文灿提及，捷运沿线地区都市发展也是建设重点项目，市府积极向中央争取经费，规划
打造机捷A10山鼻站新市镇，区段征收已于2017年动工，机捷田园景观大道则在2018年11
月动工，包含划设A10站南侧车站专用区，将有效带动周边商场、餐厅等生活机能发展，
预计2020年中旬公告招商；此外，机捷田园景观大道全长约10公里，十分适合慢跑、骑单
车等休闲活动，建构优质生活圈，吸引更多年轻家庭来芦竹定居。
郑文灿指出，完善芦竹交通网络，包含道路拓宽、提升公共汽车运能等措施，目前已启用南崁
大桥、竹梦桥、航空城大桥，打通2条道路、路平改善17条道路、拓宽3条道路，经国转运
站启用后，也有助于提升国道客运转乘便利性，同时搭配市民卡搭乘公共汽车优惠，希望鼓励
市民朋友善用大众交通运输工具。
为解决南崁交流道尖峰时刻易壅塞问题，市府向中央争取预算补助，进行“芦竹国道1号
桃园交流道动线改善工程”，包含增设桃17线芦兴南路南入及北出国道1号平面段之匝道
，预计2021年5月前完工通车，总经费超过7亿8,000万，桃17线芦兴南路南入及北出国道1
号平面段匝道完工后，与中正北路匝道衔接，形成完整匝道动线，将有效分散南崁交流道
部分车流，替代率预估为3成；同时考量芦兴南路现行路幅仅8米，配合新设匝道，规划自
中正南路至南竹路，路幅拓宽为20米，市府刻正办理用地取得，希望后续联络道工程顺利
发包，以2年内完工通车为目标。
在提升生活品质方面，桃林铁路活化工程大坑路至南山路二段，长度约3.7公里，市府将
投入经费约1.8亿元，协助将油管路(仁爱路至六福路范围)拓宽为8公尺双向车道、六福路
后段辟建自行车道及绿美化工程，预计明年5月底完工，建构自行车道绿色廊带及休憩广
场，同时解决交通瓶颈。
此外，郑文灿提到，芦竹都会生活蓬勃发展且拥有丰富生态资源，辖内有大古山休闲农业
区及坑子溪休闲农业区，占地面积广大，大古山休闲农业区以“竹林七闲景观区”、“乐
活好食农业区”、“花田一鹿生态区”、“闽南农村人文区”为发展主轴；坑子溪休闲农
业区兼具土角厝、闽南农村文化，且交通便利，深具农业观光发展潜力；市府也打造五酒
桶山生态公园，景观改善工程面积约7.54公顷，已于去年完工；海湖运动森林公园则预计
2020年5月完工，保留森林公园原始样貌，提供市民朋友不一样的运动场域。
郑文灿也说都会良心建设不可少，市府完成桃林铁路自来水管路，解决南崁地区缺水风险
，在河川整治部分，南崁溪、茄苳溪第1期整治工程，已陆续完工，埔心溪大新三号桥至
新庄一号桥排水路拓宽，预计2019年12月底完工，另外市府将向中央争取预算补助，规划
大坑溪整治工程；沿着南崁溪打造亲水自行车道，芦竹段全长约12.5公里，风光明媚，适
合亲子同游。
郑文灿说，芦竹地区人口成长快速，未来可望突破20万人，为因应年轻家庭需求，市府也
积极推动相关社福及文教建设，芦竹地区将增设2所公托中心、2座亲子馆、8所公立幼儿
园，其中大竹亲子馆位于芦竹2号社会住宅，预计今年底开幕；南崁亲子馆规划设置在五
福国小，预计2022年6月开幕；新建大竹图书分馆，预计2019年12月完工、2020年2月启用
。
北区儿童之家变身为“南崁儿童艺术村”，希望成为儿童艺术教育基地；在长照资源布建
方面，芦竹地区共设立30处长照据点、28处社区关怀据点，正规划增设2座日照中心，并
透过举行多元活动，促进长者与年轻族群交流。
郑文灿也说，为让年轻人进入社会的第一哩路获得支持，市府建设社会住宅的脚步将加快
，芦竹2号社宅预计2020年5月完工、芦竹1号社宅正在推动中，市府也在机捷A10山鼻站周
边预留社会住宅基地；未来市府也将在芦竹推动各项先导计画，透过全方位的建设带动芦
竹发展成为北桃园都会中心，也期盼市民朋友给予市府鼓励与支持。