昨天搭北捷经过新埔站，列车停靠第二月台开门之后才开始出现二月台列车往xx的广播，
之前曾有板友提到这个是跟pids本列车往xx连动，那请问这个的触发机制是什么？
茵未曾在板南线遇过单一班次特别早的情况，茵月结束没多久就送来了，
也有遇过单一班次出现上述新埔站的情况，那请问每次送出的时机点是如何决定的？
不然为何有时候会有特别早或特别晚的状况？
另外不同路线也不同，橘线不论一二期都是列车停止之后才会收到，淡水线都是停妥前
就会有，信义与松山线也是列车停止之后才会收到，请问为何会有这种差异呢？
另外想请问让系统提早送出本列车往xx的时间点可以调吗？还是跟原本号志逻辑绑再一起？
会问这个是希望有机会的话不同路线能统一一个时机点，这样对旅客来说也会比较方便。