市议员争取捷运橘线 延伸到丰洲工业区
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20191021002377-260405?chdtv
14:06 2019/10/21 中时 陈世宗
“不能苦民所苦，那要政府何用？”市议员徐瑄沣为民喉舌，要求市政府规画机场捷运橘
线路线，能够将神冈区纳入。徐瑄沣说，以台北捷运文湖线为例，并没有到松山机场就停
下来，继续经过大直、美丽华商圈及内科园区到南港经贸园区；为何北市府能做到，台中
市政府却不能？
徐瑄沣指出，既然机场捷运橘线经过水湳经贸园区、台中软件园区，为什么不能从机场延
伸到神冈产业园区(新庄)、丰洲工业园区？尤其神冈地区工业园区逐步完工，厂商进驻，
员工往返市区需求日增，应该有捷运的迫切需求；神冈民众更应该有一个快速前往市区的
大众输具。
徐瑄沣表示，神冈区民很怨叹！台中市重大交通建设神冈都没有份，交通任意门为什么不
会为神冈区民众开启？请市长、副市长将机场捷运橘线延伸到神冈纳入规画评估，“施政
不能大小眼、让神冈区民在哭泣”！
徐瑄沣强调，据市府交通局的专案报告，目前机场捷运橘线路线规划，正进行路线修正，
从台中国际机场起，沿中清路、水湳经贸园区到台中车站，再往屯区；期望市府能倾听地
方民众的需求呐喊，不能苦民所苦、那要政府何用？
(中时 )
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2019-10-21 17:11:00内湖线很早就规划了，只是没摆第一期路网动工
内湖线是因为在吵高架和地下还有中高运量问题才会拖到2009年完工，举这个例子是?
作者:
es91213 (毛毛)
2019-10-21 17:41:00我记得橘线不是有到清水吗？
我笑死，我台中人几乎没去过神冈，一个本来就是台中县的小地方还要吵？？当自己丰原喔（虽然我也很少去丰原
例子举得不好，内湖线一开始规划并没有在松山机场设站
作者:
you1111 (￣▽￣)
2019-10-21 20:46:00给中二铁 神冈十分钟到西屯
作者:
dkl1027 (凯文)
2019-10-21 20:58:00神冈国四转国一 20分到中港路没问题吧 搭捷运反而慢
作者: kenro 2019-10-21 21:13:00
可以这样乱类比喔，那怎么不说板南线到南港就停住没到汐止
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2019-10-21 21:27:00神冈？这样绕路了吧！
作者: futureBF 2019-10-21 23:40:00
丰洲市场吃海鲜和寿司
作者: william80730 (阿伦) 2019-10-22 00:25:00
神冈要捷运也要排在大里太平雾峰潭子丰原后面吧倒是上面说的蓝线延伸高美相对可行多了 都延到台中港了离高美不远
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-10-22 00:28:00神冈也要捷运 笑死往北是大甲溪 往西又有机场卡住 往东丰原又有台铁所以拉到神冈几乎可以说是没有延伸空间唯一好处是可以发展新市镇啦…… 没有了乖 竹科塞到那个屎样都还没有捷运 排队也轮不到你
拉到神冈根本没好处大雅清水人口也比神冈多很多真拉到神冈，搞不好对岸的大甲就会要捷运延伸过去了
作者: hk5566 (cccp) 2019-10-22 01:03:00
按综合条件考量延伸顺序：旧台中市区>彰化市>旧台中县各区
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2019-10-22 06:25:00$$$$$$$$$
作者:
saobox (刀剑神域盒盒)
2019-10-22 09:01:00台铁神冈线跟弟弟一样变成婴灵了吗
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-10-22 11:26:00旧台中县丰原满必要的吧?
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2019-10-22 14:22:00可以顺便延伸丰州市场吗（误
作者: parkerwester (pw) 2019-10-28 18:06:00
到处盖房子，然后喊捷运也得来我这区???