有搭过桃园机场捷运直达车的人应该都知道车上座位下方有栏杆的设计
因为车上有指示告知旅客的手提行李可以放在座位下方
我想栏杆的设计目的是为了让旅客放行李在座位下不会滑到后面去
也可以让后面旅客的脚不会伸到前面而碰到别人的行李
但是依我搭过机场捷运直达车上百次经验的观察
我从来没看过旅客把行李放在座位下方 一次都没看过
也就是说这个设计根本是完全没用的设计
而且直达车座位的设计已经较一般的座位挤
也就是说直达车座位距离前座较短 比高铁台铁或一般客运巴士都还短
这样坐起来已经比较不舒服了
加上前方座位底下又有栏杆设计 脚没地方伸 更不舒服 坐久了脚有时还会麻
不知道桃园捷运公司有没有注意到这点
既然直达车座位下的栏杆完全没用 还会妨害后方乘客脚的伸展
为什么桃园捷运公司不考虑把那栏杆给拆掉呢？
如果桃园捷运公司不打算拆掉直达车座位下的栏杆
桃园捷运公司是不是应该考虑拆掉四人座反向的那两个座位呢？
这样可以重新调整座位距离 让每个座位距离前方座位远一点 坐起来比较舒服
大家的看法是如何呢？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-09-16 13:17:00台铁的脚踏板其实更碍事....
不过座椅下面栏杆确实应该调整比照飞机把行李放在前排座椅下座椅高度也可以稍微改高增加下方空间毕竟上面空间不够设置行李架
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2019-09-16 13:22:00从搭乘率来看,干脆把座椅重新调整增长椅子的间距距离减少一点座椅数量,让乘客坐起来更舒服才是真的
作者:
iddqd (iddqd)
2019-09-16 13:32:00还真得耶，我搭那么多次直达车，从来没有看过有旅客把行李箱塞到座椅底下耶，有板友看过吗？
作者:
a5mg4n (a5)
2019-09-16 13:55:00机捷的椅距很舒适吧
作者:
a880338 (☁☁☁☁☁☁☁☁☁☁☁)
2019-09-16 14:06:00机捷椅距跟LCC有得比
作者: suntex (中产小市民) 2019-09-16 14:24:00
机捷的椅距跟市民小巴有的比 身高不到160的才会舒适
作者:
your0207 (Daughtry)
2019-09-16 15:02:00平放行李箱会脏
作者: kenro 2019-09-16 15:07:00
真的没必要，且真可以把椅子改自己可以调整方向而现在绒布脏脏的，也不知道在保养什么 座椅真该改进一下
我一直以为那个杆子是避免后面的乘客偷前面的行李原来不是阿~~~
位子超小难坐加上那个杆子 脚不能前伸憋死了 设计的人是只考虑165公分的人吗LCC的椅子还好坐点 至少脚可以前伸阅读灯烂设计还是默默的都拆掉了
作者:
ohsI (阿奇)
2019-09-16 22:19:00车壁厚车窗高车椅挤三大不喜机捷之处
栏杆应该要设在膝盖正下方 行李可放前方椅子下腿部也可伸展
作者:
asdf0923 (intelligent)
2019-09-17 11:22:00我才162就觉得超难坐了> < 不知道更高的人怎么办...y
作者: yah13305 (martos) 2019-09-17 13:33:00
超挤 脚长的很不舒适
有些国家的机场捷运椅距超大，人坐下去还可放行李箱，桃捷的真的太窄了
作者: hjchris (J) 2019-09-17 20:39:00
当初设计这个座位的人身高一定矮
作者:
Peter05 (小眼睛)
2019-09-18 00:45:00压迫感超重，比廉航还挤
作者:
nadoka (å°é‚£ 娜豆å¡)
2019-09-18 16:38:00还好我155 XD我觉得比较尴尬的是小桌子有放杯子的地方但禁止饮食((