[新闻] 机捷旅运成长强 五大站包办总运量2╱3

楼主: jgfreedom (jgfreedom)   2019-08-21 22:27:19
机捷旅运成长强 五大站包办总运量2╱3
https://reurl.cc/rz44O
工商时报【郭及天╱桃园报导】
机捷旅运量持续攀高,机场捷运今年运量成长以A1台北车站、A12机场第一航厦、A18桃园
高铁站、A13第二航厦、A8长庚医院居前五名,“机捷五大站”合计即占机捷总运量的三
分之二。桃捷预期,今年底北捷环状线通车,成为交会站的A3新北产业园区站,将带动旅
运量再一波显著提升。
营运迄今二年半的机捷,今年7月日均运量达7.78万人次,持续刷新单月日均旅运量新高
,不仅较6月增加2.5%,更较去年及前年同期分别成长24.1%、45.9%。
机捷各站中旅运量成长率最高的前五名,也是旅运量最高的前五名,桃捷公司分析,机捷
运量持续提升,A12站运量增幅主要是因廉价航空崛起,搭乘廉航旅客愈来愈多,而廉航
多位于第一航厦;A18高铁桃园站则是因为中南部出国旅客搭乘高铁转往桃园机场快速方
便的转乘站,带动A18站旅运量提升。
桃捷公司表示,北捷环状线预计今年第四季通车,环状线Y19站与机捷A3新北产业园区站
交会,预期将有更多新北民众利用环状线转乘机捷至桃园机场,预估A3站及A12第一航厦
站、A13第二航厦站运量皆会有显著提升。
A7体育大学站、A8长庚医院站、A9林口站所形成的“林口龟山生活园区”逐渐成熟,三站
运量稳定成长。A7有合宜住宅、中华邮政物流园区创造6000个就业机会;A8有长庚医疗园
区且邻近华亚科技园区;A9则有三井购物中心,生活圈将会导入更多就业、居住人口。
此外,青埔生活圈多件大型商场将陆续开幕营运,如明年营运的横滨八景岛水族馆、即将
开幕的冠德购物中心等,也将带动A18、A19站运量提升。
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-08-21 22:30:00
为啥只有机捷喜欢用编号在叫站?
作者: es91213 (毛毛)   2019-08-21 22:35:00
因为长站名太多?
作者: kutkin ( )   2019-08-21 22:43:00
站名太长,通车太晚
作者: Yelnats28 (live)   2019-08-21 22:43:00
桃园高铁真的越来越多人 华泰近期也不少人
作者: Japan2001 (台湾新幹線)   2019-08-22 00:28:00
可惜的是没有各站进出人数的报表详细资料。
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2019-08-22 00:35:00
机捷明明一堆地名站可以取让站名简短
作者: share270 (大少)   2019-08-22 00:40:00
a18何时扩建?
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2019-08-22 00:40:00
例如:新庄副都心改成枫树脚 泰山贵和改为贵子坑 体育大学改成乐善或牛角坡 领航改名青埔 机场第一、第二航厦改成第一、第二航厦 台北车站改名台北 桃园体育园区改名芝芭/棒球场 马上节省一堆字掉
作者: huangci (huang)   2019-08-22 00:50:00
推楼上,认真觉得“机场”第一/二航厦,“”两字可以砍掉
作者: ultratimes   2019-08-22 00:53:00
桃园体育园区改成 桃猿体育园区如何?
作者: PHb787 (Patrick)   2019-08-22 01:15:00
是说领航改名青埔好像没有变短耶…
作者: countryair (countryair)   2019-08-22 02:01:00
A21不知道到底使用状况如何
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2019-08-22 02:03:00
Linghang→Qingpu 英名还是有短一点啦XD其实改地名还有个优势就是英名会变短 毕竟一个中文字对应大概2个英文字 中文越长英名长度也会大幅增长 结果就是像zhongxiao xinsheng这种的落落长 塞在路网图里还要拆成两行多占用空间 市区站又密集 导致图更凌乱更不用说中山国中 南展这种英名更长的设施名了更不用说中山国中 南展这种英名更长的设施名了
作者: weyward (chuo ward)   2019-08-22 03:53:00
先改掉高捷式的烂编号吧 A14a到底什么碗糕高捷跳号又a 不如不要编号
作者: SeonJun (Your soul is mine!)   2019-08-22 06:12:00
机捷每年运量虽仍低于高捷,但年成长率已大于高捷了(2年从5万变7万),给推。更正:每日运量
作者: OfficeGL (努力上班族)   2019-08-22 06:40:00
机乎都在台北耶,桃园除了高铁很不适合盖捷运,没有搭乘习惯
作者: agh386690 (tong)   2019-08-22 07:02:00
A18 705公共汽车停驶也对机捷有些提升吧
作者: flytofish (小鱼干花生)   2019-08-22 07:05:00
楼上有事吗?前五名除了台北车站,其他四站哪一站在台北?
作者: gadacha (卡打車)   2019-08-22 07:24:00
什么时候可以用双北的定期票
作者: DJYOSHITAKA (Evans)   2019-08-22 08:06:00
都在台北XD
作者: Lincoln (林肯)   2019-08-22 08:12:00
前五名占运量2/3,林口站又包办剩下运量其他站应该很难看吧
作者: aooa (不留神)   2019-08-22 08:51:00
什么时候可以通车到中坜?
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2019-08-22 09:12:00
想看各站运量啦然后某些批评桃园的逻辑很厉害 原来长庚医院 高铁桃园航厦都是台北的?门牌看一下吧 颗颗
作者: momo54212010 (小柏)   2019-08-22 09:19:00
五大站有四站都在桃园
作者: Lincoln (林肯)   2019-08-22 09:41:00
没有台北,你机场捷运能不能做起来还不知道
作者: Vram (Gin)   2019-08-22 09:45:00
蚊子站应该让议员冠名,让大家知道他们的丰功伟业用心良苦
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-08-22 09:48:00
这么喜欢用编号 为什么不在广播加编号目前日本首都圈几乎所有路线都加上了车站编号广播
作者: yulun0909 (larrie)   2019-08-22 10:32:00
先别说五大站有几个在台北,桃园捷运系统本来就只有一个车站在台北啊
作者: hunng5 (阿豪)   2019-08-22 10:38:00
其实严格来说 长庚医院在桃园市龟山区啦
作者: zz841031 (gugugu)   2019-08-22 11:21:00
是说机捷的班距还有可能再缩短一些吗?
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2019-08-22 12:13:00
现况是跟A1台北车站有关的乘客占了机捷运量的约50%(A1北车进站.从其他站出站+其他站进站.从A1北车出站)一个A1台北车站左右整条桃园机场捷运一半的运量。这些跟A1北车有关的运量所占的营收比例,恐怕破7成以上..
作者: KevinIngram (凯文英格拉姆)   2019-08-22 12:22:00
机捷是少数服务越做越烂,运量却越来越高的公司,所谓的放著不理他都会成长的杂草放一批猴子去当高层可能都能运量成长
作者: lina7inverse (杉森‧费西佛)   2019-08-22 12:38:00
泰山贵和是因当地对泰山认同比贵和贵子高 (我在地人
作者: your0207 (Daughtry)   2019-08-22 20:59:00
大部分起迄点是台北车站吧,除了高铁外
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-08-22 21:21:00
机捷不会有人从头搭到尾吧都是以机场做分水岭 往东或往西所以当初桃捷蓝线并入机捷真的很没道理...
作者: SHR4587 (SHR4587)   2019-08-22 22:37:00
新北也是台北啊新北市就改个名 一堆人就不认为是台北囉?
作者: matsui725 (猪老大)   2019-08-22 23:21:00
新北就新北 台北就台北 哪来一样叫对城市名很难吗?
作者: Nexus055202 (AlphaNexus)   2019-08-23 02:35:00
世界上只有一个台北,新北是台北神圣不可分割的一部分坚决反对新北独立
作者: Chungli28   2019-08-23 08:45:00
机场捷运就是为了台北都会区盖的,没有台北就不会有它,所以也不用比运量了 XD
作者: bob14   2019-08-23 09:37:00
台北车站 三铁共构 人最多 本来就合理 台北捷运 也是台北车站人最多 有什么好别说的
作者: Lincoln (林肯)   2019-08-23 14:17:00
并线是为了沿线土地开发, 如果没有合并, 蓝线还不知道在哪, 这就是现实
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2019-08-23 14:27:00
并线根本不是为了土地开发,纯粹是加速桃园机场~高铁桃园站这段的轨道运输才并线延伸到环北站(否则原本的桃园捷运蓝线才不止到环北站,原本蓝线是到八德交会在绿线G01)
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-08-23 14:36:00
没并入前的规画才是比较好的...蓝线服务中坜生活圈 绿线服务桃园生活圈而机捷服务去台北的 各司其职
作者: ek252 (earth k)   2019-08-23 17:26:00
其实我幻想的是桃园环状绿线https://i.imgur.com/PpKJIyW.jpg
作者: Lincoln (林肯)   2019-08-24 10:17:00
机捷在台北市只有一站, 运量却占机捷整体运量一半,机捷若没有台北市, 现在一定亏损重大
作者: KevinIngram (凯文英格拉姆)   2019-08-24 12:04:00
现在有台北车站一样没有多赚好吗...打听一下现在机捷内部在推的撙节政策吧
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2019-08-24 14:26:00
有台北车站起码接近打平,没有台北车站,营收根本漏屎少掉七成以上
作者: Yelnats28 (live)   2019-08-24 17:30:00
机捷本来就是为了首都到机场 讨论若没有到台北也奇怪就像假设机捷少了机场这几站一样 那运量也很惨
作者: yulun0909 (larrie)   2019-08-24 18:22:00
新北就是新北,不然就叫对“台北县”,如果真要活在过去,那么除了台北城内,其他地方都叫做淡水了
作者: wcc960 (keep walking...)   2019-08-25 01:39:00
若不到台北市根本就不会有机捷的存在 (兴建的理由)同楼楼上,跟机场一样新北市英文New Taipei City,就算广义台北的一部分吧
作者: kevin600339 (GungHoShin)   2019-08-25 17:12:00
班距很久....
作者: flytofish (小鱼干花生)   2019-08-25 17:29:00
扯东扯西,还要牵拖英文,话是不能好好说吗?要包含新北市可以讲双北啊,不然也用个大台北都会区,不要动不动搞偷渡新北到台北去啦。
作者: wcc960 (keep walking...)   2019-08-26 12:51:00
楼上火气很大,话是不能好好说吗,那用台北都会区少个"大"字敢问楼上恩准吗,要不要也去抗议一下为何英文还用Taipei不直接用Shinpei之类的就好? 几十年来台北县市都叫台北讲习惯了,恕实在跟不上楼上火的点,新北独立基本教义派? XD
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-08-26 17:02:00
台北县 Taipei County
作者: flytofish (小鱼干花生)   2019-08-26 18:40:00
很简单,要认真讨论事情就不要用一些模拟两可的字眼;当别人有疑虑时再来事后牵强解释。你要用这么随便的态度来讨论,不代表别人也要跟着接受。另外不用随便扣人帽子,不然我也可以称呼你为新北沾光台北伪天龙派。
作者: wcc960 (keep walking...)   2019-08-27 13:33:00
新北本来就叫台北县了是要沾什么光? 要沾光的话本来台北县有台北两字好好的改新北干么 XDD
作者: WeAntiTVBS   2019-08-28 00:10:00
第三新台北市(!)
作者: timya (WaitingLee ;-))   2019-08-28 01:11:00
第三新台北市(!?)不过当时县府原本是想用Xinbei被骂翻XD

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