楼主:
O300 (欧三百)
2019-08-20 00:07:02虽然本来为了减噪降速
但是现在尖峰时间搭用正常速度其实也还好 声音也小过很多站了
大家觉得还有必要开那么慢吗
虽然赶时间可以转两次
但是还是好奇想抛出问题
大家觉得应该要恢复吗
另外想问现在尖峰时间搭乘的人 平常还有尖锐到受不了的磨轨声吗？？
作者:
b104202 (gg)
2019-08-20 03:29:00真的很慢 希望恢复
作者:
isiyou (呆头鹅)
2019-08-20 06:45:00好几次真的会吵到想摀住耳朵
作者:
es91213 (毛毛)
2019-08-20 11:23:00第一次搭对速度如此之慢感到震惊不过提速前要先装润滑器，不然跟中正纪念堂一样就糟了
作者:
gigihh 2019-08-20 12:50:00可惜慈湖捷运不被大家看好，不然用磁浮这些问题都没了，磁浮列车应该可以说是从发明道商业化精力最久的科技产品吧，到目前还不能算是大规模的商业化
作者:
gigihh 2019-08-20 13:59:00我说的意思是还没有到很大规模的商业化，现在要讲的话算是商业化的初期而已
作者:
chewie (北极熊)
2019-08-20 14:16:00基本上大概就这样了 跟其他产品相容性太低
作者:
IllMOR (九六三七年五八月二一日)
2019-08-20 18:26:00想说什么时候大溪要盖捷运了
作者:
lookers (实体店面 货到付款 宅配)
2019-08-20 18:46:00转两次最好有比较快
作者:
saikyoci (saikyoci)
2019-08-20 22:03:00应该是指普遍性吧
查时刻表 转两次可以提前一班车 哪不快了而且我说的一班是非重叠区的一班 重叠区算两班不过绿线改点之后还满容易转两次跟一次同班车…
作者:
lookers (实体店面 货到付款 宅配)
2019-08-22 13:53:00不假设前堤下 要假设尖峰时间 先查好时刻表 这是抬杠?而且同班车就是没有比较快
作者: windty (风) 2019-08-26 01:03:00
那声音真的很大又刺耳 噪音对乘客感受我觉得更大