[闲聊] 橘线古亭到东门 O300 PTT批踢踢实业坊

楼主: O300 (欧三百) 2019-08-20 00:07:02

虽然本来为了减噪降速
但是现在尖峰时间搭用正常速度其实也还好声音也小过很多站了
大家觉得还有必要开那么慢吗
虽然赶时间可以转两次
但是还是好奇想抛出问题
大家觉得应该要恢复吗
另外想问现在尖峰时间搭乘的人平常还有尖锐到受不了的磨轨声吗？？

作者: Metro123Star (MtSt) 2019-08-20 02:22:00

省电啊

作者: b104202 (gg) 2019-08-20 03:29:00

真的很慢希望恢复

作者: isiyou (呆头鹅) 2019-08-20 06:45:00

好几次真的会吵到想摀住耳朵

作者: lidongyun (Dong) 2019-08-20 07:50:00

希望恢复正常速度

作者: es91213 (毛毛) 2019-08-20 11:23:00

第一次搭对速度如此之慢感到震惊不过提速前要先装润滑器，不然跟中正纪念堂一样就糟了

作者: Metro123Star (MtSt) 2019-08-20 11:39:00

离峰3分36秒至4分整尖峰2分56秒

作者: gigihh 2019-08-20 12:50:00

可惜慈湖捷运不被大家看好，不然用磁浮这些问题都没了，磁浮列车应该可以说是从发明道商业化精力最久的科技产品吧，到目前还不能算是大规模的商业化

作者: krrvincent (krr) 2019-08-20 13:24:00

商业化了啊不然上海名古屋在跑的那些是什么

作者: gigihh 2019-08-20 13:59:00

我说的意思是还没有到很大规模的商业化，现在要讲的话算是商业化的初期而已

作者: chewie (北极熊) 2019-08-20 14:16:00

基本上大概就这样了跟其他产品相容性太低

作者: IllMOR (九六三七年五八月二一日) 2019-08-20 18:26:00

想说什么时候大溪要盖捷运了

作者: lookers (实体店面货到付款宅配) 2019-08-20 18:46:00

转两次最好有比较快

作者: hn9480412 (ilinker) 2019-08-20 20:39:00

大规模商业化是指像中央新干线那样？

作者: saikyoci (saikyoci) 2019-08-20 22:03:00

应该是指普遍性吧

作者: yulun0909 (larrie) 2019-08-20 23:31:00

大溪真的有要盖啊，只是没到慈湖XDDD

作者: Metro123Star (MtSt) 2019-08-21 00:36:00

查时刻表转两次可以提前一班车哪不快了而且我说的一班是非重叠区的一班重叠区算两班不过绿线改点之后还满容易转两次跟一次同班车…

作者: lookers (实体店面货到付款宅配) 2019-08-22 13:53:00

不假设前堤下要假设尖峰时间先查好时刻表这是抬杠?而且同班车就是没有比较快

作者: windty (风) 2019-08-26 01:03:00

那声音真的很大又刺耳噪音对乘客感受我觉得更大

作者: Metro123Star (MtSt) 2019-08-27 13:11:00

只不过最糟情况也只是同班车不会变慢啊

继续阅读