https://www.youtube.com/watch?v=piPTZIc3AKc
新北市捷运局刚上架的影片
里面提到目前新北兴建中与即将新建的捷运线的预定通车期程
环状线一期(大坪林-新北产业园区) 2019年底通车
淡海轻轨蓝海线一期(滨海沙仑-渔人码头) 2019年底完工 2020年通车
安坑轻轨(十四张-双城) 2021年完工
三莺线一期(顶埔-莺桃福德) 2023年完工
万大中和树林线一期(中正纪念堂-莒光) 2025年完工
万大中和树林线二期(中和高中-回龙) 2028年完工
环状线二期南环段(大坪林-动物园) 2029年完工
环状线二期北环段(新北产业园区-剑南路) 2029年完工
距离完工通车都在可见范围内了
还有环状线减噪成效 以及沿线人行道拓宽
也都是很明显的成果

新北市民推推

南环沿线居民推

环状线一期通车跳票跳几次了 不敢期待后续的通车期程

南环没办法先于北环通车吗？

看新北捷的招标纪录 他们在宣传这方面真的砸重本每半年的宣传费都是近亿在砸的....三环六线资讯网每天更新 这就所费不赀

三环六线这网站真的很棒

三环六线网站规划真的算用心

我也觉得南环可以先通车

https://i.imgur.com/4Hbdp1j.jpg星期六经过沙仑站时的现况

北环竟然还要10年 东环15年大概跑不掉

反观高雄捷运完工 周边骑楼人行道一样糟

楼上 高捷完工时人行道是又宽又大 重点是维护 高雄维护的力道只能说惨

当时一堆人说啥三环三线，梦里实现...朱立伦也被砲好久，也真是辛苦他了，现在三环三线真的是可以实现了

楼上让我想起之前看到有人在零号出口酸梦里实现，被我问多久没来新北市，对方竟然回不是新北人就不能批评吗XD

新北在捷运的确用心 话说之前侯有特别提到新埔民生地下道的可能性 还是希望建地下道这样黄线转乘蓝线方便许多

未来几年应该是新北捷运大爆发吧(?)

新北真的不错，不过好奇淡海轻轨老街段什么时候会开工

上面wing大的相片....是不是拍错位置了??https://i.imgur.com/Lnttobn.jpg取自三环六线专页 这是8/18的相片

柯P：我不过，永远少一线

三环三线来说 变量最大的确是民生汐止线桃园绿线已经开工了 至于三莺延伸线的进展应该会越来越快朱侯体制下的捷运规划应该比其他直辖市的效率好些吧...

三环三线进度是可以接受 但主要是朱当时的竞选口号让很多人以为他任内都能完工...

https://i.imgur.com/v7K6aAe.jpg前面那张应该是沙仑往渔人码头方向才对

双北的进度 一向是最不让人担心的 资源最多 也最不会被阻挡 想怎么盖就怎么盖

我从没认为朱立伦当年提三环三线是在他任类都能完工,有点常识的人就知道一条路线从规划核定到动工完工,那会如此迅速完工...

我也不认为会在朱任内完工 但进度确实一直有在跑

很多人都知道捷运不可能这么快但在新闻媒体上比较常看到盖很多公园跟剪彩

蓝海线二期8.28晚上要开基本设计地方说明会，有兴趣的板友可以去参加

有在关注就知道按照正常进度不可能完工啊 但多数选民没在关注 投票的时候也以为八年内可以盖完 新北盖捷运效率还ok 但政治人物竞选支票真的得更清楚实在一点

住汐止的人就很认同梦里实现这个口号啊，把分隔岛路树全部挖掉说捷运开工，这不是骗什么才是骗

原来8.21也有一场说明会，老街段规划改C型路权、不设架空线，简报还有放泰国美功(铁道)市集的照片XD

不设架空线....车上电瓶够力吗??http://bit.ly/2L2qL4m 公听会简报未来营运模式：绿一:红树林-崁顶 平日尖5离10 假日尖7离10绿二:红树林-渔人码头 平日假日皆尖10离10蓝海:淡水-渔人码头 平日尖10离10 假日尖8离10

所以没有淡水-崁顶这种模式？噢对喔淡水往崁顶和往渔人码头是同一条，只是没那么远

突然觉得建设规划城市好可怕 动不动10年以上的 盖好后都老了QAQQ国家建设真的要有远见

东拖西拖的算了吧，等到大家都差不多都老了刚好，效率低落

真的没有淡水-崁顶模式呀 需在渔人码头换车

民生汐止线 梦里实现?

民汐线若环评有过 侯表示新北市要出钱先盖汐止内湖段

没有中央支持 哪来完工通车

明明要分段施工还坚持一次核定真的是笑话

因为台北也要出钱，所以柯就不想只弄汐止段吧

朱在捷运建设的贡献真的要大推一波