来台铁台北机厂…
一样学不到。
机务处一样没有资料。
会开又会修怎么可能是核心技术，
那个只能叫做维修保养跟故障排除而已。
前面板友提到家电的例子完全可以类比，
因为我的感觉就是这样。
IBM的CPU内部配置图网络上就查的到，
运作逻辑各种计算机概论的书都有，
但是CPU如果坏了呢？
也是看故障代码然后换一颗呀！
轨道车辆也是。
EMU800的维修保养手册A4纸叠起来大约1.5公尺到2公尺之间，
里面也没有所谓的核心技术。
牵引马达的PWM、轫机系统的刹车控制单元、防滑控制单元都是网络上查的到的东西。
芯片现在哪有在修，
上测试台不行就整片换掉，
不过有保固12年。
芯片里面的东西，
维修是不可能看到的。
如果真的想碰维修，
佐级电跟机械的限制应该不多。
不过如果真的对“原理”有兴趣，
那就去进修然后去业界，
而不是来交通运输业。