这份是去年12月出的
不过看到版上没人贴，就拿来讨论一下
https://reurl.cc/qX8Rp
里面有很多资讯，最明显的是路线变化
我记得最初公布的路网图是这样
https://i.imgur.com/kpNwSM1.jpg
结果这次的可行性报告改成这样
https://i.imgur.com/AluuiqZ.png
红线原本可以走西门路连到南科
但后来绿线也改走西门路，就直接把红线截短
到南科的那一小段就由橘线补
蓝线延伸线原本有进归仁市区
连到高铁站的是橘线
但市府似乎觉得高铁比归仁市区重要
把蓝线归仁市区段跟橘线高铁段对调
让高铁段可以绑蓝线优先进行
整体来说，路网好像被改烂了....

整体路网后来又重新规划了 现在正由顾问公司研究中那两份都是很久之前的资料了站距不用担心啦 综合规划的时候站点一定会被砍支持蓝线终点站延到南台南站 在议会不支持还有冈山路竹延伸线二阶环评不顺的情况下红线应该是不会盖了 干脆一次把蓝线做到好 把转乘处理好

红线不盖就先把蓝线转乘处理好+1

本来就小画家规划

关帝厅不只是庙名 也是台南耳熟能详的地名 拿后甲来取代很奇怪 两者分别很明确

蓝线一次处理好+1 （另外半圈真的没有办法一起吗QQ喔对了 您改站名的五王站那边不是五王吧...那边应该是安康里的范围（还在大桥地区）五王应该是在中山南路尚青黄昏市场那边啊啊我搞错了不好意思！

推优先路段，及早通过环评与设计单轨一次不能盖太长，不然就不经济了学冲绳，有必要再延

另外3/4圈看起来被改成另外一条线了耶…也太鸡肋了吧

应该不是改成另一条 只是用不同色区分一二期

推

推延伸南台南。第二期西环段再从国民路绕出即可

巴克礼公园转南台南再走国民路 走中华南路真的不解

国宾老板有出钱的话，设站也没差

推最后的优化版本