楼主:
hansopp (hanlock)
2019-05-06 05:18:47本篇文章图多，建议用网页版浏览
3月底回台北的时候顺便纪录一下
1个月工程应该不会差太多(吧?)
不囉嗦 先上图
那天阴阴的感觉要下雨 第一次搭捷运到小碧潭站
https://i.imgur.com/emc15w0.jpg
IKEA新店店将来要在这里开店 小碧潭运量有望提升(?)
https://i.imgur.com/xaYPmsH.jpg
安坑轻轨未来的最终站
作者: c986574 (c986574) 2019-05-06 05:32:00
反观高雄。。。。
作者:
su31tak (su31tak)
2019-05-06 05:37:00推
安坑的进度现在五成 后年底完工如果中捷绿线延宕... 搞不好安坑就超车了
作者:
kk0521kk (kkkkkk11223)
2019-05-06 06:16:00推推
作者: bbccbear (kisskiss) 2019-05-06 06:24:00
推一个
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-05-06 06:36:00安坑轻轨要盖一定也有遇到抗议 但新北选择继续盖 高雄呢？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-05-06 07:00:00安坑轻轨的抗议算少的 记得只有新和国小到新店溪这段有过
作者:
PHb787 (Patrick)
2019-05-06 07:20:00推
作者: twhstim945 (小紫) 2019-05-06 07:52:00
无法延伸到大坪林吗？
作者:
zoeapezoo (streptococcusagal)
2019-05-06 08:08:00感谢分享
作者:
a5mg4n (a5)
2019-05-06 10:13:00安坑相关道路在开辟时(2010年左右)就有预留大型分隔岛和高雄的问题不是同一等级且安和路采用高架而非平面就是最大差别要是高雄轻轨进大顺路后改采高架自然会远比现在容易推动(安坑还是全台首案地下化轻轨,规格远比高雄高
作者: eliyoyo 2019-05-06 13:09:00
感谢整理分享
那间ikea路过看起来跟敦北规模好像差不多，但餐厅感觉比较大
作者:
gadacha (å¡æ‰“車)
2019-05-06 15:14:00当初中和线能接到新和国小就好了
作者:
jwph (胖达)
2019-05-06 15:22:00IKEA新店店比敦北大超多啦
安坑的交通困境太久了 所以说对于大部分交通建设 支持的声浪应该都远超过抗议的声浪 所以安坑2条新路与轻轨 没啥比较激烈的抗争可言啊而且 安坑大部分的居民都住在半山腰上面的各山庄
作者:
phyllia (达叔)
2019-05-06 17:04:00安坑只是穿山隧道，不是地下化
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-05-06 18:34:00IKEA新店店应该还是小于新庄店??
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-05-06 18:42:00期待小碧潭站5月6月的运量表现
安坑轻轨7.5公里 166亿高雄轻轨22公里 195亿
作者:
ciswww (Farewell)
2019-05-06 20:46:00高架贵
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-05-06 22:07:00新店店只比敦北店大50%
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2019-05-07 01:11:00看头前庄站的运量就知道不用太期待ikea能帮助多少...顶多开幕的前几周尝鲜人潮比较多
作者:
relio (瑞哩欧)
2019-05-07 01:28:00反观高雄
作者:
ciswww (Farewell)
2019-05-07 03:28:00这个山谷地形有利集客，虽然我不认为这条应先盖
ikea是家具行 有人会带家具坐地铁吗？ XD安坑公共汽车人口很多 每个社区也是社区巴士
作者:
jwph (胖达)
2019-05-07 04:08:00IKEA楼上还有京站 会吸引一些人去吃饭
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-05-07 04:09:00京站也是5/16开幕??
作者: youngscott (~微风~) 2019-05-07 04:20:00
为何要带家具搭捷运？ 不是都宅配吗？
作者:
blackwind910 (風玄的æŸå€‹è¦ªæˆšä¹Ÿå«é¢¨çŽ„)
2019-05-07 06:11:00ikea的本业不是餐厅吗，肉丸超好吃的
作者: c986574 (c986574) 2019-05-05 21:32:00
反观高雄。。。。
作者:
su31tak (su31tak)
2019-05-05 21:37:00推
安坑的进度现在五成 后年底完工如果中捷绿线延宕... 搞不好安坑就超车了
作者:
kk0521kk (kkkkkk11223)
2019-05-05 22:16:00推推
作者: bbccbear (kisskiss) 2019-05-05 22:24:00
推一个
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-05-05 22:36:00安坑轻轨要盖一定也有遇到抗议 但新北选择继续盖 高雄呢？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-05-05 23:00:00安坑轻轨的抗议算少的 记得只有新和国小到新店溪这段有过
作者:
PHb787 (Patrick)
2019-05-05 23:20:00推
作者: twhstim945 (小紫) 2019-05-05 23:52:00
无法延伸到大坪林吗？
作者:
zoeapezoo (streptococcusagal)
2019-05-06 00:08:00感谢分享
作者:
a5mg4n (a5)
2019-05-06 02:13:00安坑相关道路在开辟时(2010年左右)就有预留大型分隔岛和高雄的问题不是同一等级且安和路采用高架而非平面就是最大差别要是高雄轻轨进大顺路后改采高架自然会远比现在容易推动(安坑还是全台首案地下化轻轨,规格远比高雄高
作者: eliyoyo 2019-05-06 05:09:00
感谢整理分享
那间ikea路过看起来跟敦北规模好像差不多，但餐厅感觉比较大
作者:
gadacha (å¡æ‰“車)
2019-05-06 07:14:00当初中和线能接到新和国小就好了
作者:
jwph (胖达)
2019-05-06 07:22:00IKEA新店店比敦北大超多啦
安坑的交通困境太久了 所以说对于大部分交通建设 支持的声浪应该都远超过抗议的声浪 所以安坑2条新路与轻轨 没啥比较激烈的抗争可言啊而且 安坑大部分的居民都住在半山腰上面的各山庄
作者:
phyllia (达叔)
2019-05-06 09:04:00安坑只是穿山隧道，不是地下化
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-05-06 10:34:00IKEA新店店应该还是小于新庄店??
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-05-06 10:42:00期待小碧潭站5月6月的运量表现
安坑轻轨7.5公里 166亿高雄轻轨22公里 195亿
作者:
ciswww (Farewell)
2019-05-06 12:46:00高架贵
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-05-06 14:07:00新店店只比敦北店大50%
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2019-05-06 17:11:00看头前庄站的运量就知道不用太期待ikea能帮助多少...顶多开幕的前几周尝鲜人潮比较多
作者:
relio (瑞哩欧)
2019-05-06 17:28:00反观高雄
作者:
ciswww (Farewell)
2019-05-06 19:28:00这个山谷地形有利集客，虽然我不认为这条应先盖
ikea是家具行 有人会带家具坐地铁吗？ XD安坑公共汽车人口很多 每个社区也是社区巴士
作者:
jwph (胖达)
2019-05-06 20:08:00IKEA楼上还有京站 会吸引一些人去吃饭
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-05-06 20:09:00京站也是5/16开幕??
作者: youngscott (~微风~) 2019-05-06 20:20:00
为何要带家具搭捷运？ 不是都宅配吗？
作者:
blackwind910 (風玄的æŸå€‹è¦ªæˆšä¹Ÿå«é¢¨çŽ„)
2019-05-06 22:11:00ikea的本业不是餐厅吗，肉丸超好吃的
作者:
chewie (北极熊)
2019-05-08 09:52:00京站目前看起来还没动:P
作者:
deLaplace95 (demon knows something! )
2019-05-09 12:32:00身为安坑人推爆你！感谢帮忙看进度！非常期待通车
作者: windty (风) 2019-05-12 01:33:00
大型家具也是要宅配 ikea开通运量一定升
作者: a47929 (小小龙) 2019-05-15 02:12:00
安坑人口不算少而且集中，对发展大众运输有利