[闲聊] 台北捷运能发展到此 归功给哪些人?

楼主: punkdog (8+9=17)   2019-04-23 15:01:49
各位安安
台北捷运是世界上最好的捷运系统之一
安全 稳定 快速 便宜 可靠 干净
能够有今天的路网和规画 甚至是路线上的众多突破
该归功给哪些人呢?
作者: johnny165110 (小兔子)   2019-04-23 15:06:00
黄大洲
作者: ddt888068 (牧羊犬)   2019-04-23 15:08:00
北捷员工
作者: happy701yu (4杀)   2019-04-23 15:09:00
土地愿意被征收的那些人
作者: teddy680820 (Teddy Lin)   2019-04-23 15:13:00
北捷员工
作者: countryair (countryair)   2019-04-23 15:16:00
英国顾问公司历任台北市政府
作者: LonerEver (永远的独行猫)   2019-04-23 15:25:00
这种问法比较适合八卦版吧
作者: domoto0101 (1234567890)   2019-04-23 15:27:00
作业自己写
作者: Nexus055202 (AlphaNexus)   2019-04-23 15:29:00
马祖托梦
作者: JasonHuang (吉吉吉)   2019-04-23 15:39:00
要谢的人太多了 就谢天吧
作者: justdoit (宅身贵族)   2019-04-23 15:44:00
黄我只记得火烧捷运
作者: hank850503   2019-04-23 15:54:00
妈祖
作者: pccu0408 (kaozuo1948)   2019-04-23 15:58:00
蓄洪池那位
作者: hansopp (hanlock)   2019-04-23 16:00:00
北捷员工
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2019-04-23 16:00:00
George Stephenson
作者: saikyoci (saikyoci)   2019-04-23 16:13:00
绝对是从业人员而非市长
作者: kkStBvasut (奥匈帝国皇家铁道)   2019-04-23 16:14:00
BMTC新店线得潜水夫病的工程人员
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2019-04-23 16:30:00
运研所
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2019-04-23 16:56:00
路线规划得好
作者: lajji (喇机)   2019-04-23 16:56:00
第一线工作人员
作者: kevin20541 (谦)   2019-04-23 17:05:00
纳税人
作者: f871114 (大漠苍鹰)   2019-04-23 17:25:00
广告商
作者: sinclaireche (s950449)   2019-04-23 17:25:00
第一线从业人员
作者: es91213 (毛毛)   2019-04-23 17:27:00
齐宝铮?
作者: senju (senju)   2019-04-23 17:53:00
让六线齐发的黄大洲前市长?
作者: sinclaireche (s950449)   2019-04-23 17:53:00
第一线人员和工程顾问>>>市长
作者: tacoux (Muaji)   2019-04-23 17:54:00
当然是伟大的台湾人民,有人坐,捷运才发展得起来
作者: ron19971997 (rR)   2019-04-23 17:54:00
还好黄坚持六线齐发 一次盖一条不知要等多久
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2019-04-23 17:55:00
江子翠&台电大楼潜水夫病工人
作者: valkyrie3812 (斗天使瑟蕾娜)   2019-04-23 17:56:00
5楼,我倒是觉得是美国顾问方案(英国顾问BMTC 很流口水说)
作者: senju (senju)   2019-04-23 17:58:00
一次盖一条可能会有某个聪颖市长登基第一天就停工
作者: Mytsb2421 (Mytsb2421)   2019-04-23 18:06:00
六线齐发?松山线完工都拖到快20年了
作者: ron19971997 (rR)   2019-04-23 18:14:00
六线是木栅线淡水线中和线新店线南港线板桥线
作者: jtozukken (t2u2z1k6)   2019-04-23 18:36:00
当然黄大洲
作者: mtcoat (mtcoat)   2019-04-23 18:56:00
马特拉不拉我们自己拉的扁维拉
作者: ultratimes   2019-04-23 19:45:00
六线齐发(X) 六条半残线齐发(O)有淡水没信义 有新店没松山 有中和没新芦说六线齐发,不如说从五大主线抽六段齐发
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-04-23 19:56:00
目前五大主线是12条线合在一起的(扣掉小南门)木栅线 内湖线 淡水线(含新北投) 信义线松山线(含小南门线 参照禁限建图) 新店线 中和线新庄线 芦洲线 南港线 板桥线 土城线注:新店线的兴建名义到台北车站(不含站体)小碧潭为新店线新店机厂支线基础外挂上去小南门线与南港线同区段标工程 但禁限建图写松山线
作者: peterlee97 (瑋美絕倫迷)   2019-04-23 21:06:00
干净要归咎以前比较 威权(?) 放到现在说不得饮食不被干翻才有鬼==
作者: ciswww (Farewell)   2019-04-23 21:11:00
国外脏的地铁已经不是饮食能解释了 homeless才是重点
作者: dxdy (=ρdρdφ)   2019-04-23 21:11:00
唯一阿扁 阿扁之后的不要来沾光
作者: blackwind910 (風玄的某個親戚也叫風玄)   2019-04-23 21:15:00
楼上不要帮乱帮阿扁招黑好吗
作者: es91213 (毛毛)   2019-04-23 21:24:00
楼上XDDD
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2019-04-23 21:54:00
推我韩 是因为韩流发威 才有北捷(误
作者: Gyllenhaal (杰克葛伦霍)   2019-04-23 21:59:00
当初规定捷运上不能吃东西的人
作者: heremattis (We Can Change the World)   2019-04-23 22:22:00
台湾少数专业凌驾于政治的单位,推北捷!
作者: el1901 (终点站 徐汇中学)   2019-04-23 22:22:00
北捷20年已经有些地方如地砖天花板通风口外墙开始显现老态
作者: nozomi9 (风城秀吉)   2019-04-23 22:28:00
不用想!功劳都归我大韩总!票卖出去 人进得来 北捷发大财
作者: meowgy (sky)   2019-04-23 22:40:00
每年被换约的派遣清洁阿姨
作者: jin062900 (jin)   2019-04-23 23:16:00
小碧潭没被割掉前 请不要说什么专业凌驾政治
作者: TPDC (Anxuan)   2019-04-23 23:25:00
第一线从业人员+建造工人
作者: readonly (唯读)   2019-04-24 00:04:00
归功给不住台北的台湾人
作者: es91213 (毛毛)   2019-04-24 00:12:00
小碧潭已经算好了,要是到隔壁桃园搞不好还变成地下站
作者: kenro   2019-04-24 00:34:00
没什归功的,都是基层人员在拼,上面是扯后腿
作者: hunng5 (阿豪)   2019-04-24 06:10:00
应该说 辛苦的都是基层,只有长官们在争功劳而已
作者: GaryWu29a (Gary)   2019-04-24 07:00:00
纳税人+1
作者: x23602360 (姆猫)   2019-04-24 07:26:00
员工跟建筑工人
作者: Nexus055202 (AlphaNexus)   2019-04-24 08:44:00
有IKEA后 小碧潭废站的可能性更低了
作者: flyforfun   2019-04-24 09:12:00
当然是何老师的吃菇观音呀!
作者: kenro   2019-04-24 09:13:00
ikea大家开车骑车去还是比较多,大包小包的不方便
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-04-24 10:09:00
IKEA敦北店:
作者: hinajian (☆小雏☆)   2019-04-24 13:44:00
基层当然有功 不过好的系统才能保障基层稳定作用
作者: Lincoln (林肯)   2019-04-24 16:55:00
陈水扁
作者: tony900735 (大頭)   2019-04-24 23:19:00
第一线人员啊,无庸置疑
作者: nolimits (爱盗人)   2019-04-26 15:58:00
陈水扁
作者: lavalier (好想用力奔跑)   2019-05-03 12:06:00
基层

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