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2019-04-22 13:06
〔记者黄钟山／台中报导〕中市首条捷运开工逾10年，市议员张耀中今在议会指出，通车
日期从2016喊到2020年，多处场站现看仍似建筑工地，未来也有机电整合等多项测试，恐
无法在2020年通车；市长卢秀燕说，力拼2020通车，但无法保证，安全是首要前提。
市议会进行捷运进度专案报告，张耀中说，捷运绿线开工至今已逾10年，通车日期从2016
年通车一直喊到2020年，现在场站联合开发乏人问津，招商进度拖延年余，到底2020年底
能否全线完工顺利通车？
他又说，捷运绿线招商进度不佳，多处目前还处于建筑工地的现况，未来还有机电整合测
试、试营运验证、设施点交、稳定性测试和初履勘等阶段工作，对比桃捷初履勘得花半年
时间，市府想要如期通车，一定要加倍努力。
卢秀燕表示，安全为前提之下在2020年底顺利通车，是市府的目标，但限于天气等因素影
响，无法保证如期完工。至于场站招商联合开发与完工通车期程必需分开来看，市府会加
速处理相关事宜，努力拼2020年底完工通车。
心得:
通常应该是联开会比完工晚?
不过完工跟通车应该也是有时间差吧
测试测到测不完依过去的历史也不少见了
接下来的南北环看起来也都要盖到10年以上?