台湾灯会光接驳花了1.6亿 高铁高捷还不来屏东吗？
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2717989
2019-03-06 13:30
〔记者罗欣贞／屏东报导〕2019台湾灯会在屏东受限地形与交通，从2月15日起到3月3日
1339万参观人次，采全接驳方式疏运，光是停车场与接驳交通费用，就花了灯会总经费的
3分之1；屏东县府今天（6日）语重心长表示，如果有高铁、高捷等轨道建设到屏东，“
这些钱也许就可以省下来了”。
台湾灯会在屏东创下惊人的接承量，假日期间逼近200万人次的接驳运量十分惊人，创下
交通疏运纪录，屏东县政府发言人、灯会办公室主任黄建嘉今天表示，光是整理大鹏湾周
边停车场、接驳交通车费用，就用去灯会总经费5亿元的的3分之1，约1.6亿元。
黄建嘉指出，过去桃园、台中、云林、嘉义举办灯会的县市，都是有高铁经过的地方，而
且各县市办灯会的预算都差不多，今天如果屏东有高铁或高雄延伸来的捷运，应该能省下
更多交通成本，把更多经费挪到灯区的建设与布置。
屏东县长潘孟安也表示，他特别为自己保留了一张台湾灯会纪念一卡通，就是希望当高捷
来屏东时，他能够用这张一卡通来搭乘，当然也盼攸关屏东交通主动脉的高铁，能和高捷
一样，尽快定案，让屏东透过台湾灯会真的翻转。
作者:
fman (fman)
2019-03-06 23:30:00讲干话捏~高铁高捷延伸要多少钱，与其花个几百亿，一次性的活动花1.6亿就好了，屏东下次办灯会都不晓得什么时候了
作者:
andbu558 (坏坏的黑狗)
2019-03-06 23:31:00我觉得屏东需要不一定是高铁或是高捷 而是便利的接驳系统
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2019-03-06 23:49:00高捷当初有去谈，屏东自己不要的~~
作者:
edison (edison)
2019-03-07 00:09:00难怪彰化选择跳过, 没捷运学人家办什么灯会
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-03-07 00:10:00自己选办在大鹏湾然后怪中央不给轨道运输也挺好笑的
我觉得最好笑的是高铁盖在六块厝 我去大鹏湾还不是得接驳 那这样我在左营换就好了 还省一段高铁钱
我就在等啥时跑出利用灯会人潮来说嘴高铁不延伸的新闻
作者:
keydata (keydata)
2019-03-07 00:48:00盖高铁捷运的钱可以让你每年办3-4场含接驳5亿的活动办50年吧～
对潘来说，他当然要赶快喊因为明年可能有政党轮替的不确定性
作者:
Lincoln (林肯)
2019-03-07 01:02:00大鹏湾先办赛车再说
宜兰也要延 屏东也要延，再来吵着要直达车，变成台铁2.0
作者: mazinger 2019-03-07 07:32:00
有每天办灯会吗 花几十亿改一次性的东西
作者: geesegeese (殴) 2019-03-07 07:39:00
就屏东的人口发展，已经不需要捷运麻烦找回第八十三万人好吗？要捷运不会跟高雄市合并喔
作者:
bking (哲)
2019-03-07 08:15:00盖了赔钱赔到不省人事
笑死 所以要把屏东封起来 以后只准轨道运输进出吗?
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-03-07 08:35:00geesegeese把竹科搬去屏东啊 马上人口冲破200万 捷运就出来 你支持吗？
作者:
Mytsb2421 (Mytsb2421)
2019-03-07 08:37:00移灯会地点就好，不用盖到屏东
作者:
dannyzzz (dannyzzz)
2019-03-07 09:28:00交通建设专业人员考量的面向不会只有营收屏东西部唯一没高铁也没捷运 中央长期偏袒导致外流而且是80几万人口不是8万建设产业都缺乏再来说外流?这不是倒果为因吗？
作者:
sj4 (sj4)
2019-03-07 09:56:00嗯！没错！不来啊怎么了吗？
作者: rjdiego (小雨) 2019-03-07 10:11:00
南投基隆人口都外流没错啊
作者:
dannyzzz (dannyzzz)
2019-03-07 10:18:00南投算东西部之间重点是它都是山怎么延基隆就是大台北了况且它计划轻轨拿这两个讲显然是混淆视听自己去看山地占南投高达92%..难道高铁捷运要盖到乌来.那玛夏.三地门吗？
等你屏东改善了就业环境让人进来 再改善骑楼人行道让人愿意下车走路再说 一堆县市连骑楼人行道都懒得改善 就要捷运要轻轨的 不害羞吗？（对我就是在说高雄）
作者: chienming40 (兔崽子) 2019-03-07 12:02:00
有高铁高捷一样是要接驳.除非大鹏湾有设站
作者:
wcc960 (keep walking...)
2019-03-07 12:19:00考量面向不会只有营收那爱盖什么通通盖啊，还评估什么?
作者: AlemH 2019-03-07 12:20:00
讲得好像每天在办灯会一样、讲得好像高铁会在大鹏湾设站一样
作者:
riddler (firefountain)
2019-03-07 12:26:00屏东对于轨道建设很大的问题就是他们自认屏东市=新左营/高雄火车站,所以任何形式延伸都要在屏东市设站= =
作者:
shter (飞梭之影)
2019-03-07 12:35:00那就参考基隆轻轨的盖法，捷运用 Tram Train 开过去高铁跟 Tram Train 轨道共构一起过去 (乱)
作者: parkerwester (pw) 2019-03-07 12:44:00
一次性活动..又不是天天灯会过年...不要拆好了，继续摆下去看看人潮量?
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2019-03-07 12:59:00谁叫你灯会要办在那么偏远的地方
因小失大干脆弄个迷你新干线给屏东，反正这也算高铁之后东部想要也可以找JR东技术支援
作者: kenro 2019-03-07 15:41:00
所以屏东是天天办灯会吗?
作者: ramirez 2019-03-07 15:45:00
屏东有天天那么多人潮吗??
马路修不好不是全台湾都这样吗如果要以全台湾人口发展停滞来看 也都不用再发展大众运输了吧
作者: windty (风) 2019-03-07 23:43:00
这是县长自己发的文吗XD
作者: yah13305 (martos) 2019-03-08 10:29:00
咱们捷运盖到鹅銮鼻
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2019-03-08 22:20:00盖了花更多
作者: geesegeese (殴) 2019-03-09 03:56:00
农科专区已经在屏东县了‘努力点好吗麻烦想办法找回第八十三万人‘五年后达到就给你盖
作者: zeronine 2019-03-09 08:31:00
一次性的活动而已 也在扯常态大众运输 根本不是一件事
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2019-03-09 14:54:00那屏东也不是大高雄吧！