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记者蔡佳宏／高雄报导 - 2019-03-04 20:13:32
交通部今（4）日召开“高雄捷运冈山路竹延伸线（第二阶段）综合规划报告”委员审
查会议，由交通部政务次长王国材主持，高市府由捷运局长范扬材率队与会，会议结论
为本案原则通过，请高雄市政府依据与会委员所提意见，修正报告书并经确认后，提报
交通部核转行政院。
捷运局表示，冈山路竹延伸线（第二阶段）计画路线衔接冈山路竹延伸线（第一阶段）
路段，有关水电环控、系统机电、号志及车辆等部分必须相互整合，因此，推动冈山路
竹延伸线第二阶段有其必要性。
捷运局长范扬材指出，高雄都会区大众捷运系统冈山路竹延伸线（第二阶段）起点衔接
第一阶段冈山车站，行经冈山农工、本洲产业园区、高雄科学园区、高苑科技大学、路
竹市区，止于湖内区之台铁大湖车站附近（台1线与台28线交叉口），全长约11.63公里
，共设置7座车站。总工程经费约为272.69亿元。
范扬材进一步表示，本案为行政院积极推动之“前瞻基础建设计画”轨道建设项目，并
且为“高雄海空经贸城整体发展纲要计画”中运输类别之重要建设计画，可直接服务冈
山、路竹地区35.3万民众及各产业园区的19.5万就业人口，且可服务沿线高雄科学园区
、电信园区、冈山本洲产业园区、永安工业区、南区环保科技园区等数千亿产值之各大
园区。
他说，为使大高雄朝向便捷多元的大众运具发展，后续重大交通建设的推动，可发挥既
有雄厚的工业产业实力，打造高雄友善宜居环境及发展成为“新南向政策”的根据地。
心得：
冈山二阶过了交通部这关 还有行政院这关要闯....
但冈山二阶绑一阶机电 希望在行政院不要卡太久....