反对捷运盖在西门路 沿线居民向台南市议会陈情
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2705807
2019-02-21 16:57
〔记者蔡文居/台南报导〕台南市“先进运输系统”包括蓝线一期、绿线、蓝线延伸线及
红线,总工程经费780.4亿元,其中经过府城旧市区的绿线,先前传出将沿西门路行进,
当地居民及里长今天向市议会陈情,反对绿线行经西门路。
市议员林美燕今天下午召开记者会,表达居民反对捷运盖在西门路,里长及居民并递交当
地9位里长以及近300名居民陈情书表达抗议,陈情书则由市议会秘书长郭伊彬代表接受。
中西区里长联谊会会长陈建国表示,西门路是台南重要心脏地带,忧心捷运盖在这里,未
来运行会更壅塞,日本冲绳单轨捷运走的大都是六线道或是40米宽以上道路,而台南的高
架捷运却要架在路宽仅20公尺旧城区上,不仅干扰沿线住户,生活有压迫感,日后行驶噪
音,也是隐忧之一。
林美燕表示,自有捷运计画开始,地方的声音从没停过,政府真的有听到吗?有开过公听
会吗?
台南市捷运工程处长秦继孔表示,捷运绿线路线尚未定案,他澄清,台南捷运采取更轻巧
的单轨系统设计,不是民众所想像台北捷运或高雄捷运那种轻轨,所采用的立柱仅1.5米
,20米以上的道路就符合设立的条件,对邻房压迫小,而且车厢采用胶轮,声音仅60分贝
,就像现在讲话的音量一样。未来进行综合规划时,也一定会开公听会,与居民取得共识
才会做。