1、起点站红树林站贩卖部是否可以给他一个店面，更有质感
2、下次轻轨系统若机厂还未兴建完成，可否不要冒然试营运
3、果然号称第一台国造国车，车厢内很多天花板/门缝组装不太精致，甚至没有组合完全
......可否大部分解再检查一次
4、虽然目前为免费不用逼卡，但可否向民众宣导做好习惯逼卡
5、行车速度可否加快？（尤其是红树林起站时）

1.应该待招商 2.(点头) 3.(....) 4.加强查票即可5.感觉新北捷现在对于飙高速还有点怕怕的....

这个国车国造的品质果然不是只有我自己觉得有问题哈哈,我去搭的那一天听到有一对情侣女生说列车很吵男生回他说国产车品质就是这样, 其实蛮悲哀的国产东西被笑那么久笑到2019年还在被笑, 为什么都有机会 还不好好做让国人有机会说这国产的东西很棒

台车意外吗？嘴砲满分技术0分

贩卖部在收费后，可能活不下去，等淡水站再开吧！

看看台车董事长 呵呵

国车国造飙高速？我想活命啊

题外话 google地图上的图例已经出来了 但线路还没出来希望不会像高雄轻轨那样有画跟没画一样

Google全世界的轻轨都不会画出来 不是只有高雄而已 apple地图就有画出来 甚至连站体都有 淡海应该是营运之后就会画线上去了 现在只有站体而已

日本有画啊 而且是深色线以前台湾也跟日本一样 台铁是黑白线 高铁是橘黑(?)线但几年前改了老实说这样很不方便 变成一份大公路主义的地图

支持台铁跟高铁也要画一下 不知道要怎么反应

Google在荒川跟富山都有画线,希望高雄也有

推第五点 高架段开快点好吗

道岔段10kph....

道岔到底为何只能10KPH 疑问+1

这是继机厂与红树林站连通道何时启用之后 第三个新北捷亟需回答的问题

2. 政治人物不用多说了吧3.嗯，承上题4.叭叭，扰民，免费干嘛刷卡 balabala....如果要看路线图 OSM不错，只是没有色彩

车和萤幕接缝已经开始抖了……

滨海路平面段据说还是已经调过时相号志了...而且滨海路的秒数已经很长了..不可能再让他加长...

法国很多城市的轻轨都有Google map都有画线

组装质感确实不是很细致

今天趁最后一天免费试乘，列车的组装蛮差的，也有听其他的乘客抱怨，还有路口蛮多人指挥是常态性吗？

有说明天开始收费了吗??

你可以不要这么专业好吗

我看正式收费大概要等过完年了吧，最近都没消息

不收费就再压力测试一次..

也好啊，这么多问题看来是还没处理完，再测一段时间也是有必要

国产车我不意外啊

路口指挥不会常态，但这个高雄轻轨就已经有的事情，应该也知道是暂时的吧