桃捷复试门槛成绩出来了
http://tinyurl.com/y7vcedtn
维修轨道18分 ?没错18分!
其他类组分数都变高
这成绩真的惨的难看rr
捷运修轨道工作很惨吗
怎惨到没人要考
前辈们有八卦吗？
作者: KevinIngram (凯文英格拉姆) 2019-01-20 14:56:00
桃捷对待第一线轮班基层的是出了名的X...老实说不意外
作者: FeatherLU 2019-01-20 15:49:00
没好工作可以加减作，不是可待长久的公司
倒是北捷近年好像都没有公布这类资讯？最低录取分数之类的
作者:
tacoux (Muaji)
2019-01-21 14:25:00素质这么差，难怪要加考锁螺丝
作者:
zzyyxx77 (讨嘘大师77)
2019-01-21 14:34:00要不要加考缠胶带？
作者: MarxChang 2019-01-21 15:37:00
题目都公布了 现场还是有人不会锁螺丝或插面包板 这也拉低了分数吧
作者: f871114 (大漠苍鹰) 2019-01-22 00:12:00
真跳板
作者:
newstyle (人生不要有遗憾)
2019-01-22 08:49:00流动率高
作者:
FCst (费力高士顿)
2019-01-22 15:47:00我很好奇的是把捷运职务当跳板的人后来都跳去哪里?外商公司?
作者:
tacoux (Muaji)
2019-01-22 23:11:00中油台电台铁，薪水屌打北捷
作者: cutegcm (永远相信) 2019-01-23 01:07:00
其他公部门要求大学，北捷只需高中，而且他们投入训练和执照的力道非常大，跟高考差不多了怎可这样比？
作者:
FCst (费力高士顿)
2019-01-23 11:53:00照楼上这么说，在捷运待个几年应该就可以转战外商公司了无误
作者: patop (Q-Q) 2019-01-23 12:46:00
哪一个公部门只招募大学以上学历?北捷跟其他国营比起来，只是怪怪的不同工不同酬比较严重而已（看简章分类薪水差那么多，但是做一样的事）
作者:
tacoux (Muaji)
2019-01-25 00:25:00技术员应该是不同工同酬比较严重，爽的超级爽，累的试用期就离职
作者: f871114 (大漠苍鹰) 2019-01-25 07:16:00
还有考绩吧，会卡等还吝啬给
作者:
tacoux (Muaji)
2019-01-25 17:59:00比起油电的一年一等，捷运体系跟龟爬一样，难怪进去的连螺丝都不会锁
作者:
Saikiss (劼儿)
2019-01-26 00:52:00一年一等真的快多了