[新闻] 台北捷运试办车厢博爱座加装扶手

楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-01-18 16:12:31
http://bit.ly/2RwNqvP
台北捷运公司新闻稿
提升搭车环境及品质 台北捷运试办车厢博爱座加装扶手服务
台北捷运为提升服务品质,试办车厢博爱座增设扶手措施,将高运量各路线部份列车
的博爱座加装扶手,并于即日起上线服务,欢迎旅客多加利用。
为体贴使用博爱座的旅客起身方便,本公司参考各界意见及国内外轨道业者作法,并
且评估台北捷运现有车型的博爱座空间,将高运量各路线(淡水信义线、板南线、中和
新芦线及松山新店线)选择部份列车,于第三、四节车厢中靠近第2、3个车门间的博爱
座试办安装扶手服务。试办期为6个月,后续将视成效研议续办可行性。
至于文湖线各列车,其中马特拉车型,原厂即有扶手设计;而庞巴迪列车,博爱座旁
的驾控平台可供旅客起身扶持之用,因此文湖线电联车并未列入此试办计画。
https://i.imgur.com/3A53Bop.jpg
心得:
北捷新东西再添一笔
但感觉这扶手会被乘客发展出许多原本设计之外的用途.....
可以再观察看看....
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2019-01-18 16:14:00
德政,老人家的下盘力量弱,需要扶手帮忙。
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2019-01-18 16:36:00
好丑
作者: gigihh   2019-01-18 16:44:00
301车门边都没扶手啊!花小钱帮大忙很值得还有301的车厢连接处也该考虑装扶手
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2019-01-18 17:35:00
捷运还好,但我觉得公共汽车应该全面取消侧坐(与行车方向成90度)的博爱座。因公共汽车加减速较猛,老人家下盘力道弱,座位方向不平行与行车方向,容易闪到腰、拉伤甚至脱臼。
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2019-01-18 17:36:00
日本公共汽车博爱座也是横的
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2019-01-18 17:39:00
要不然就是侧座位强制加装三点式安全带并宣导民众使用了
作者: MiaoXin (妙信)   2019-01-18 17:48:00
德政,但是会有人开始做背部按摩
作者: moriyaorange (hoax day)   2019-01-18 19:24:00
台铁EMU800就有装了,至少这设备有普及是好事
作者: cheng1990 (ㄚ政)   2019-01-18 21:30:00
作者: robotcl (停停)   2019-01-19 00:24:00
公共汽车应该考虑的是乘客的坐好站好才开车 跟日本一样
作者: dsyover (卡尔)   2019-01-19 11:55:00
公共汽车会乱冲似乎是赶劳基法规定吗
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-01-19 12:30:00
公共汽车可以用软件限制加减速吧除了EB之外都限制+-4.5km/h/s以内比较舒服
作者: sj4 (sj4)   2019-01-19 14:46:00
好丑
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2019-01-19 15:46:00
只要有侧面座位,坐好站好才开车,会闪到腰的还是会,然后公共汽车路况多不太可能完全避免急加减速,如果短期内无法废除这样的座位配置,还是使用三点式安全带最实在这样至少如果等大家都把安全带扣好再开车,乘客会比较不会受伤
作者: J7565J (蓝光)   2019-01-19 17:50:00
这个很好,看过长辈伸手拉吊环起身,很令人担心啊
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2019-01-19 19:47:00
不用说长辈了,很多人身体不舒服的时候要拉吊环站起来也是比较危险。博爱座设扶手真的比较便民
作者: Nexus055202 (AlphaNexus)   2019-01-20 10:53:00
可是真的丑QQQ
作者: iamstrapless (Sprache!Q)   2019-01-21 01:42:00
也许可以漆成深蓝色?

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