[闲聊] 淡海轻轨体验

楼主: alexlsh (The Moment)   2019-01-12 18:48:57
今天中午从“滨海沙仑”搭到“淡江大学”用餐
以条列式说明体验感受
1.售票机和刷卡感应区都特别低
可以理解应该是为了轮椅使用者设计的高度
不过如果一个站可以有高低不同机器对一般人应该会更方便
2.上下车按钮其实不是问题,按下去不晓得多久会开也能接受
但那个按钮的没有"按下去"的感觉,让人没有安全感
加上有很多没有下车的人站在车门口,赶着下车的时候会更焦虑
3.高架段一般速度还ok,有一段好像是“新市一路”到“淡金北新”之间特别慢
比“淡水行政中心”转弯的地方还慢
不知是否为转辙器影响,高架段也会有转辙器吗?
4.“淡江大学”站出来后,水源街淡金路口
横跨水源街的部分没有斑马线,要过马路满危险的
不确定是道路未完全复旧还是本来设计就是这样
不过轻轨站很多站仅单边出入口,临近的步行空间应有更妥善的规划
5.车内显示器感觉还不错,不过lag的问题还没解决
今天上车时仍显示为“淡海新市镇”站
https://imgur.com/bxkA8Lr
6.班距目前没有特别感受,不过今天上车时看到下一班约5分钟后到
也许密集度可以更高?
https://imgur.com/K7fjEps
7.看到列车行走在路面上,还有铃铛的声音,有种疗愈感@@
https://imgur.com/rqTcd3f
作者: a5mg4n (a5)   2019-01-12 21:18:00
踏面擦伤情形不知如何?
作者: d2241400 (Ahao)   2019-01-13 07:43:00
按钮国外轻轨也是这样,是开门实在太慢,高雄就没这问题
作者: SHR4587 (SHR4587)   2019-01-13 18:36:00
高雄按下去的回馈感好太多了,淡海的按钮真的不太行,我是觉得干脆改成全面由司机控制比较好,在怎么样红树林站也该改由司机开关门(人流量太大)。
作者: vinkk (香蕉丸)   2019-01-14 21:10:00
按钮问题感同身受 按下去没回馈感 开门反应又稍慢让人不晓得是按的时机不对还是没按到...
作者: assanges (秋豚老湿)   2019-01-15 01:20:00
淡水行政中心转弯限速20高架段只有淡金北新—新市一路之间一处道岔进入速限为 10kmh除此之外就只有端点红树林有以上回应第3点

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