: 2.从五堵站开始到汐科站间，因受限汐止车站净空不足，规划部分路段在新北市汐止区
: 大同路上立墩走高架，过了汐科站后再接回台铁路廊
: =>这样子的话就会有轻轨专用的五堵、汐止与汐科站，大同路上要高架，感觉很精采~~~
当初在做基隆轻轨模拟器的时候就有想过这个问题
http://melixyen.github.io/railtime/klrt.html
请点选模拟器内的汐止站
会有一个介绍页面，模拟有关于汐止站跟五堵至汐科间大同路高架的状况
汐科站的部分大概会像这样处理吧
https://i.imgur.com/4mF5iHc.jpg
汐科站北站高架汇进台铁
https://i.imgur.com/h0ywssq.jpg
https://i.imgur.com/EUnipf5.jpg
汐科站南站只需要征收人行道跟停车格空间来塞第四轨
民汐线一样可以高架在大同路上
因为民汐线在汐科站就会沿康诰坑溪转向新台五路，所以往基隆方向也没有冲突
简单来说就是
大同路在汐科站以北会给基隆轻轨高架到五堵，汐科站以南会给民汐线高架到樟树湾