楼主:
gg28cm (大鸡巴)
2019-01-05 03:17:34搭电扶梯应该要靠右边站？英国地铁站实验打脸
https://www.youtube.com/watch?v=Be2OgWlc5aw
英国研究出来啦~~
靠右站的电扶梯 运输量约12000 每分钟39人
两边站的电扶梯 运输量约16000 每分钟64人
两边站的电扶梯效率 >>> 靠右站
靠右站的缺点一大堆
危险 低运输量 设备损坏...
现在只有自私到极点的人 才会在电扶梯上喊"借过"!
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-01-05 03:20:00跟自私没关系吧 你看日本宣导几年了还不是一样就是习惯问题囉
大家都习惯这样站了吧 运量少不意外啊 双线一定比单线多
要说自私的话站左边才是自私吧大家都为赶时间的人着想站右边，就几个自私的人爱站在左边故意挡别人
作者: godog (leochou) 2019-01-05 03:31:00
楼上说的很好~~推
作者: globeMIX (心焦难耐) 2019-01-05 03:34:00
简单，以后都用成单人容纳的电梯就好啦
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-01-05 03:43:00自私没有不好，利人的状况下怎么不损自身利益很重要
作者:
a5mg4n (a5)
2019-01-05 03:45:00英国电扶梯远比台湾捷运的快
作者: mazinger 2019-01-05 03:54:00
左右全部开放一起走 效率更好
作者: globeMIX (心焦难耐) 2019-01-05 04:07:00
如果楼梯用跑的还是赶不上，下次早点出门
作者: kill111ful (没事做) 2019-01-05 04:24:00
不是每个地方都有楼梯
作者:
relio (瑞哩欧)
2019-01-05 04:26:00在批踢踢讨论这么多年，实际上走大家还不是都站右侧，多走出户外晒晒太阳吧！还在执著为什么不能两侧都站，哈哈，现实世界就是大家都站右侧。
作者:
yao (ㄧㄠˊ)
2019-01-05 04:37:00都有礼貌的说借过了还说自私？
作者:
your0207 (Daughtry)
2019-01-05 04:38:00每分钟几个人所以呢，就是有人不赶时间愿意排队啊一直提量
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-01-05 04:45:00relio那你知道内地都站好站满嘛 是我们台湾省人要向内地人学习才对mazinger右边可以走啊 为何坚持走左边？Stan6003日本要看地方 像名古屋那种铺天盖地的宣传站好站满效果就好 东京之前就只贴紧握扶手 当然效果不好andrewyachu 站左边自私？站左边反而是体谅大家让不敢站的人可以站 加速疏散人潮 大家可以快点到目的地 还有安全 至少站右边不用担心被左边行走动作弄受伤 这才是大爱 反而走左边自己该检讨 以前的美德不代表永远都是 照你逻辑 妇女裹小脚的美德也要留到现在囉？赶时间请离开电扶梯再赶 一堆地方可以给你赶时间
作者: pegaso (blue_sky) 2019-01-05 04:59:00
可以先请北捷把速度条得跟香港伦敦一样快吗
作者:
adort (dodo)
2019-01-05 05:01:00右边排很长一条真的很卡
作者:
saikyoci (saikyoci)
2019-01-05 05:16:00重点是电扶梯要调快…这里吵那么多年还不是都没结果
作者:
wcc960 (keep walking...)
2019-01-05 05:17:00以理论来讲是没错，这种实验结果要多少有多少
作者:
saikyoci (saikyoci)
2019-01-05 05:18:00反正我就是爱只站右边 左边碰到没在走的人我也不会出声请他借过 够有礼貌了吧
作者:
wcc960 (keep walking...)
2019-01-05 05:19:00但人性永远不会忠实照理论和实验走，结案
作者: Hotem 2019-01-05 05:35:00
人的时间价值差异 被忽略了
作者: ashlikewing 2019-01-05 05:40:00
办公投啊！
靠右站不是为运量 是给赶时间的人方便 考量不同没啥好战
作者: Akaria 2019-01-05 06:26:00
结论出来也没用阿，大家就是习惯了利他因此损失运量
日本要是你站两边，后面的日本人借过都不说直接撞过去
作者: globeMIX (心焦难耐) 2019-01-05 07:18:00
干脆把双排的改成两条单人电梯，一条给专门赶路的爬，一条给一般的站好了这样电梯发生什么事的话，才不会牵连到一般正常的使用者
作者: kenro 2019-01-05 07:21:00
其实宣导一阵子就能两边并排了，但北捷就故意不要啊
作者:
hunng5 (阿豪)
2019-01-05 07:23:00日本表示:一直这样10几年了，要坏早坏了
排电扶梯右侧把月台塞爆 那些赶时间的人也快不到哪去
按照调度员指示行走缓行线或急行线才能有效利用不然就是现在这样 缓行线爆炸急行线还很能塞
作者:
shter (飞梭之影)
2019-01-05 09:14:00但电扶梯为了安全以及拥挤无法用跑的，楼梯宽可以跑跑楼梯比在电扶梯上行走要快速
作者:
mons0330 (Monster)
2019-01-05 09:19:00这个实验左侧通行的人不够密集呀 难怪英国研究不可信
不赶时间的可以搭公共汽车，捷运就是快捷运输，谢谢～啊，我楼上留的那句太呛…个人收回我是认为搭捷运就要互相体谅我是觉得左半部要走可以，前面没人我也会用走的，让后面的人可以尽速流动如果前面有人，就站着配合大家XD
月经文。原po这篇拿去投书北捷啊，贴在这里什么用？只要北捷没有“禁止”在电扶梯上通行，走左侧就没有违反规定和自私的问题，原po不要拿自己狭碍的道德观评论他人更正错字：狭隘
作者:
hunng5 (阿豪)
2019-01-05 10:05:00本来是一个礼让的美德，被原po误解成这样，可怜，
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-01-05 10:43:00这个美德是过去式 请弄清楚mons0330但实际上走左边的人不多啊 要不要来统计一下同样一批人走的多还是站在右边多 人有惰性 谢谢 不可能左右1：1
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-01-05 10:56:00故意走在左边的才自私吧..紧握扶手 站稳踏阶 我们身为中国人 普通话听得懂吧 站在左边一点问题都没有 甚至该褒扬 因为他们遵守规定养成良好的守秩序文化
作者:
Oreeeo (奥利欧)
2019-01-05 10:58:00同样都是搭手扶梯，站左边叫做挡？笑死人的逻辑
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-01-05 10:59:00在电扶梯上行走制造危险降低运输效率 为了少数人方便牺牲大多数人 哪里叫美德？ 这才是自私 像我在一些地方劝别人不要闯红灯还被呛我没有同理心的人一样 颗颗推Oreeeo 那站右边怎么不也是挡呢 颗颗
作者:
Oreeeo (奥利欧)
2019-01-05 11:12:00根本就是陋习，跟坐博爱座一样，大家怕被谴责只能空在那
作者: Fantasywind (Fantasywind) 2019-01-05 11:17:00
:)
这个嘘，嘘的是楼上几位“理论大师”。理论很会讲，最基本的概念却没有。电扶梯是北捷公司的财产，人家有权决定旅客使用规范
作者:
hunng5 (阿豪)
2019-01-05 11:45:00陋什么习?日本也是陋习?你们有种就去日本挡在右边看看(日本是靠左边站)一样的靠边站，日本就不会挤一堆靠边上去，左边没人走，台湾就会??想一想吧～台湾就是该有的礼节，美德都被这些自私的人害的，没有秩序可言
（续上）我倒想请问你们是什么资格指责别人？有本事就让北捷明文禁止在电扶梯上行走，否则你只不过也是旅客，凭什么指责别人不按照你的想法去做？
作者:
hunng5 (阿豪)
2019-01-05 11:52:00看到别人排队，我直接左边走上去啦～一句话，还是欣赏日本人的礼节跟美德不像台湾，战南北，什么都能战，分裂(去了n次日本后的感想)就是见识狭小的人啊，只会躲在键盘后面说，劝劝你们离开键盘，去一趟日本就知道了，看看日本电扶梯怎么走的，怎么运行的比较实际吧
（续上）楼上竟然还有人拿“闯红灯”来相提并论，真是脑袋不清楚。“闯红灯”是法律明文禁止的行为；而“在电扶梯上行走”，不要说法律没禁止，电扶梯的所
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-01-05 12:01:00楼上好厉害 但我去名古屋电扶梯没什么人走 到处都宣导不要走动和站好站满 还是名古屋已经是我们中国的领土了？MeowFrancois 紧握扶手 站稳踏阶
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-01-05 12:02:00普通话听得懂吧 中文看的懂吧XD同样的你要在上面走我懒得管 但有人站好站满也要尊重人家没义务让你
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-01-05 12:04:00我说hunng5 还有日本人的里名只是表面上而已欢迎去5ch里面的酸言酸语比中国台湾还酸日本人的礼貌
aaronbest不懂中文的是你。你讲的这句话里，有任何
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-01-05 12:06:00hunng5 所以呢？还是你只在东京大阪而已？至少我知道福冈 札幌 也宣导不要走动 谢谢 欢迎去日本多走走
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-01-05 12:07:00楼上 你该问cutesteven 是他先说站在左边的人都是自私的我不喜欢攻击 但有人攻击我一定会回应
我就是呛你又如何？“闯红灯”那段去仔细看清楚不服来辩
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-01-05 12:17:00我们中国人要好好讲话 整天呛来呛去不好
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-01-05 17:32:00自私不要拿来当批评用词啦！我就不信一般人都不会自私，少在那边扯日本人的美德这种狗屁话
作者: cutegcm (永远相信) 2019-01-05 17:42:00
运输量关旅客屁事，不管你左边有没有人，搭电梯的时间是一样的，先到月台先排队，增加到达月台的量只会让月台更拥挤，哪来运输量
手扶梯本来就不是追求加快移动速度的设计抱歉，纯嘘用手扶梯赶时间的人
作者:
miniUU (UU)
2019-01-05 18:01:00全改楼梯好了，有需求的人排队搭电梯，
所谓“公益”是谁认为的公益？连北捷都曾主动公告，左侧通行并不会造成电扶梯更大的耗损有人提到电扶梯的用途、目的，定义在哪里？再说，就算电扶梯两侧站满真能增加运量，也不过就是让更多人站在月台上候车，列车班次没有增密，电扶梯运量增加的公益性在哪里？现行班表又不是以列车塞进多少人作为发车基准然而你无可否认的是：确实有时行走电扶梯能赶上即将发车的班次
作者:
wcc960 (keep walking...)
2019-01-05 18:39:00要嘛就明文禁止、设罚则，不然就不必再浪费时间和精力吵这种不会有结果的东西
作者: s1an (vul3m4) 2019-01-05 19:39:00
JR东日本今宣布电扶梯“只能站不能走”
先不论运量、设备，如果行走在电扶梯上是为了“赶时间”而不管安全问题那也蛮奇怪的。再说如果真的每个人都紧握扶手站稳踏阶，那电扶梯就可以调快一点，增加运量的同时也可以安全地“赶时间”
拿安全问题出来质疑的话，应该要有具体数据证明在电扶梯上行走发生受伤事故的发生率，高到必须加以禁止关于电扶梯两侧站满运量可以大幅增加的“效益”，还有一个原po以及其支持者根本忽略掉的问题：如果是出站，人数从每分钟39人变成64人，在闸门排队等候出站的时间难道不会增加吗？一堆人塞在闸门口比较好？
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-01-05 21:05:00MeowFrancois至少不会回堵在电扶梯口就赢了 还有中国台湾没有公布相关数据 但日本有 光东京一年就有3000件意外 其中一半就是在电扶梯上行走导致的意外 降低意外发生机率不会因为事件的多寡而可以被忽略 能更安全为何要选择更危险的方式？照你逻辑 政府也不用取缔闯红灯 违停 没戴安全帽 安全带的人了 方便大家赶时间就好 反正大多数人没出交通事故 干嘛为了避免少数的交通事故而立法去取缔这些行为呢？
作者: kenro 2019-01-05 21:59:00
闹够了就滚吧
aaronbest就说你基本概念都没有还要来辩，当你“闯红灯”与“在电扶梯上行走”性质不同那段到底看了没“闯红灯”是法律明文禁止的行为，但法律可没有禁止在电扶梯上行走，电扶梯的所有权人北捷公司也没有禁止，一个完全合法的行为，你竟然拿闯红灯来相比，真是下限藏不住啊我一开始就说过，你们有本事就去让北捷更改规定，我这人最守规矩，只要北捷明定禁止在电扶梯上行走，我一定遵守；在此之前，你们是没有资格用自己的想法指责他人，就这么简单
作者: lina7inverse (杉森‧费西佛) 2019-01-05 22:18:00
我觉得电扶梯只站一边可以视为紧急安全通道 (路肩)
再嘘你aaronbest：日本的数据直接拿来套台湾？北捷营运至今22年多，没有因为行走电扶梯而跌倒的数据吗？发生件数多少？发生率多少？如果每百万人次只有１
北捷什么都没规定，那要站要走都可以，不要再说借过了
件也该禁的话，你应该先禁止骑机车和开车就拿你提出的东京资料来讲好了，东京多少人口啊？台北又多少人口啊？台北如果一年有300件，北捷大概早就禁止在电扶梯行走了吧北捷就是认为过去22年的经验，并没有危险到必须禁止的程度，你还不懂？
因为“禁止”是打脸过去的自己，也会造成部分“时间特别宝贵”的人，所以不禁，但是也不敢调快速度（毕竟的确危险）
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-01-06 02:36:00MeowFrancois 不然你去跟北捷要资料啊 人家不公布 我只好拿日本的 而且照你逻辑 应该是要拆掉所有电扶梯＝禁止大家开车骑车 谢谢 我们中国人要就事论事
作者:
Oreeeo (奥利欧)
2019-01-06 02:39:00站右边叫美德，hunng5跟你意见对立的人就叫见识狭小，这你所谓的美德吗？
作者:
jcll (救照片中..><)
2019-01-06 02:42:00电扶梯慢得像乌龟 最好是两边站的运量会较高
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-01-06 04:01:00现在你觉得慢 但还是一堆人挤右边 因为大多数人懒得爬但我支持电扶梯调快 像中国香港那样就蛮不错的
aaronbest你不是很会找资料找数据？北捷没公布你可以向他们询问、索取啊～跟人家辩论是双手一摊我没有资料没有数据只好凭空想像的哦？那好啊，请问日本东京的数据要怎样推算成北捷的数据你告诉我啊？什么具体数据都没有，叫人家必须按照你的想法改变，等你登基当了皇帝再来讲吧！照你的逻辑，以后官方没公布的数据都拿日本的来用？
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-01-06 04:37:00不然你去要？只会要别人拿资料 怎不自己拿？要求别人很容易 怎不先要求自己？拿日本数据又如何？日本的数据就不是数据？人家不公开是人家的自由 遵守规定当个遵守规则的中国人不难 谢谢
aaronbest就说你这种程度，下限藏不住无论是辩论还是诉讼，你对于自己的主张都要自己举证竟然叫对方举证？！哈哈！现在是你主张要改变现有状态和规定，然后叫我去要资料？你还没登基当皇帝会，醒醒好吗？你的问题本来也没什么，就只是错误的比拟、引喻被人指正了虚心接受就好，偏偏你就要硬争到底，然后程度又跟不上，于是下限一直不由自主跑出来，何苦呢再退一万步来说啦，就算你在这里辩赢我，明天北捷电扶梯左侧一样还是能通行不是吗？你对于一个问题到底有没有仔细思考过目的与手段间如何联结，以及自己到底在干什么？
之前有套纪录片，有个TUBE站长推两侧站，结果乘客根本不领情
作者:
dannyzzz (dannyzzz)
2019-01-06 05:52:00中肯站同一边遇到随机砍人刚好很方便
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-01-06 06:20:00assanges 你说英国吧 毕竟是世界第一个推行靠边的国家已有国家文化历史意涵 要改变还被英国人骂数典忘祖
作者:
area8 (海....)
2019-01-06 09:26:00原PO也没讨论底下就战翻天XD
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-01-04 19:20:00跟自私没关系吧 你看日本宣导几年了还不是一样就是习惯问题囉
大家都习惯这样站了吧 运量少不意外啊 双线一定比单线多
要说自私的话站左边才是自私吧大家都为赶时间的人着想站右边，就几个自私的人爱站在左边故意挡别人
作者: godog (leochou) 2019-01-04 19:31:00
楼上说的很好~~推
作者: globeMIX (心焦难耐) 2019-01-04 19:34:00
简单，以后都用成单人容纳的电梯就好啦
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-01-04 19:43:00自私没有不好，利人的状况下怎么不损自身利益很重要
作者:
a5mg4n (a5)
2019-01-04 19:45:00英国电扶梯远比台湾捷运的快
作者: mazinger 2019-01-04 19:54:00
左右全部开放一起走 效率更好
作者: globeMIX (心焦难耐) 2019-01-04 20:07:00
如果楼梯用跑的还是赶不上，下次早点出门
作者: kill111ful (没事做) 2019-01-04 20:24:00
不是每个地方都有楼梯
作者:
relio (瑞哩欧)
2019-01-04 20:26:00在批踢踢讨论这么多年，实际上走大家还不是都站右侧，多走出户外晒晒太阳吧！还在执著为什么不能两侧都站，哈哈，现实世界就是大家都站右侧。
作者:
yao (ㄧㄠˊ)
2019-01-04 20:37:00都有礼貌的说借过了还说自私？
作者:
your0207 (Daughtry)
2019-01-04 20:38:00每分钟几个人所以呢，就是有人不赶时间愿意排队啊一直提量
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-01-04 20:45:00relio那你知道内地都站好站满嘛 是我们台湾省人要向内地人学习才对mazinger右边可以走啊 为何坚持走左边？Stan6003日本要看地方 像名古屋那种铺天盖地的宣传站好站满效果就好 东京之前就只贴紧握扶手 当然效果不好andrewyachu 站左边自私？站左边反而是体谅大家让不敢站的人可以站 加速疏散人潮 大家可以快点到目的地 还有安全 至少站右边不用担心被左边行走动作弄受伤 这才是大爱 反而走左边自己该检讨 以前的美德不代表永远都是 照你逻辑 妇女裹小脚的美德也要留到现在囉？赶时间请离开电扶梯再赶 一堆地方可以给你赶时间
作者: pegaso (blue_sky) 2019-01-04 20:59:00
可以先请北捷把速度条得跟香港伦敦一样快吗
作者:
adort (dodo)
2019-01-04 21:01:00右边排很长一条真的很卡
作者:
saikyoci (saikyoci)
2019-01-04 21:16:00重点是电扶梯要调快…这里吵那么多年还不是都没结果
作者:
wcc960 (keep walking...)
2019-01-04 21:17:00以理论来讲是没错，这种实验结果要多少有多少
作者:
saikyoci (saikyoci)
2019-01-04 21:18:00反正我就是爱只站右边 左边碰到没在走的人我也不会出声请他借过 够有礼貌了吧
作者:
wcc960 (keep walking...)
2019-01-04 21:19:00但人性永远不会忠实照理论和实验走，结案
作者: Hotem 2019-01-04 21:35:00
人的时间价值差异 被忽略了
作者: ashlikewing 2019-01-04 21:40:00
办公投啊！
靠右站不是为运量 是给赶时间的人方便 考量不同没啥好战
作者: Akaria 2019-01-04 22:26:00
结论出来也没用阿，大家就是习惯了利他因此损失运量
日本要是你站两边，后面的日本人借过都不说直接撞过去
作者: globeMIX (心焦难耐) 2019-01-04 23:18:00
干脆把双排的改成两条单人电梯，一条给专门赶路的爬，一条给一般的站好了这样电梯发生什么事的话，才不会牵连到一般正常的使用者
作者: kenro 2019-01-04 23:21:00
其实宣导一阵子就能两边并排了，但北捷就故意不要啊
作者:
hunng5 (阿豪)
2019-01-04 23:23:00日本表示:一直这样10几年了，要坏早坏了
排电扶梯右侧把月台塞爆 那些赶时间的人也快不到哪去
按照调度员指示行走缓行线或急行线才能有效利用不然就是现在这样 缓行线爆炸急行线还很能塞
作者:
shter (飞梭之影)
2019-01-05 01:14:00但电扶梯为了安全以及拥挤无法用跑的，楼梯宽可以跑跑楼梯比在电扶梯上行走要快速
作者:
mons0330 (Monster)
2019-01-05 01:19:00这个实验左侧通行的人不够密集呀 难怪英国研究不可信
不赶时间的可以搭公共汽车，捷运就是快捷运输，谢谢～啊，我楼上留的那句太呛…个人收回我是认为搭捷运就要互相体谅我是觉得左半部要走可以，前面没人我也会用走的，让后面的人可以尽速流动如果前面有人，就站着配合大家XD
月经文。原po这篇拿去投书北捷啊，贴在这里什么用？只要北捷没有“禁止”在电扶梯上通行，走左侧就没有违反规定和自私的问题，原po不要拿自己狭碍的道德观评论他人更正错字：狭隘
作者:
hunng5 (阿豪)
2019-01-05 02:05:00本来是一个礼让的美德，被原po误解成这样，可怜，
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-01-05 02:43:00这个美德是过去式 请弄清楚mons0330但实际上走左边的人不多啊 要不要来统计一下同样一批人走的多还是站在右边多 人有惰性 谢谢 不可能左右1：1
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-01-05 02:56:00故意走在左边的才自私吧..紧握扶手 站稳踏阶 我们身为中国人 普通话听得懂吧 站在左边一点问题都没有 甚至该褒扬 因为他们遵守规定养成良好的守秩序文化
作者:
Oreeeo (奥利欧)
2019-01-05 02:58:00同样都是搭手扶梯，站左边叫做挡？笑死人的逻辑
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-01-05 02:59:00在电扶梯上行走制造危险降低运输效率 为了少数人方便牺牲大多数人 哪里叫美德？ 这才是自私 像我在一些地方劝别人不要闯红灯还被呛我没有同理心的人一样 颗颗推Oreeeo 那站右边怎么不也是挡呢 颗颗
作者:
Oreeeo (奥利欧)
2019-01-05 03:12:00根本就是陋习，跟坐博爱座一样，大家怕被谴责只能空在那
作者: Fantasywind (Fantasywind) 2019-01-05 03:17:00
:)
这个嘘，嘘的是楼上几位“理论大师”。理论很会讲，最基本的概念却没有。电扶梯是北捷公司的财产，人家有权决定旅客使用规范
作者:
hunng5 (阿豪)
2019-01-05 03:45:00陋什么习?日本也是陋习?你们有种就去日本挡在右边看看(日本是靠左边站)一样的靠边站，日本就不会挤一堆靠边上去，左边没人走，台湾就会??想一想吧～台湾就是该有的礼节，美德都被这些自私的人害的，没有秩序可言
（续上）我倒想请问你们是什么资格指责别人？有本事就让北捷明文禁止在电扶梯上行走，否则你只不过也是旅客，凭什么指责别人不按照你的想法去做？
作者:
hunng5 (阿豪)
2019-01-05 03:52:00看到别人排队，我直接左边走上去啦～一句话，还是欣赏日本人的礼节跟美德不像台湾，战南北，什么都能战，分裂(去了n次日本后的感想)就是见识狭小的人啊，只会躲在键盘后面说，劝劝你们离开键盘，去一趟日本就知道了，看看日本电扶梯怎么走的，怎么运行的比较实际吧
（续上）楼上竟然还有人拿“闯红灯”来相提并论，真是脑袋不清楚。“闯红灯”是法律明文禁止的行为；而“在电扶梯上行走”，不要说法律没禁止，电扶梯的所
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-01-05 04:01:00楼上好厉害 但我去名古屋电扶梯没什么人走 到处都宣导不要走动和站好站满 还是名古屋已经是我们中国的领土了？MeowFrancois 紧握扶手 站稳踏阶
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-01-05 04:02:00普通话听得懂吧 中文看的懂吧XD同样的你要在上面走我懒得管 但有人站好站满也要尊重人家没义务让你
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-01-05 04:04:00我说hunng5 还有日本人的里名只是表面上而已欢迎去5ch里面的酸言酸语比中国台湾还酸日本人的礼貌
aaronbest不懂中文的是你。你讲的这句话里，有任何
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-01-05 04:06:00hunng5 所以呢？还是你只在东京大阪而已？至少我知道福冈 札幌 也宣导不要走动 谢谢 欢迎去日本多走走
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-01-05 04:07:00楼上 你该问cutesteven 是他先说站在左边的人都是自私的我不喜欢攻击 但有人攻击我一定会回应
我就是呛你又如何？“闯红灯”那段去仔细看清楚不服来辩
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-01-05 04:17:00我们中国人要好好讲话 整天呛来呛去不好
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-01-05 09:32:00自私不要拿来当批评用词啦！我就不信一般人都不会自私，少在那边扯日本人的美德这种狗屁话
作者: cutegcm (永远相信) 2019-01-05 09:42:00
运输量关旅客屁事，不管你左边有没有人，搭电梯的时间是一样的，先到月台先排队，增加到达月台的量只会让月台更拥挤，哪来运输量
手扶梯本来就不是追求加快移动速度的设计抱歉，纯嘘用手扶梯赶时间的人
作者:
miniUU (UU)
2019-01-05 10:01:00全改楼梯好了，有需求的人排队搭电梯，
所谓“公益”是谁认为的公益？连北捷都曾主动公告，左侧通行并不会造成电扶梯更大的耗损有人提到电扶梯的用途、目的，定义在哪里？再说，就算电扶梯两侧站满真能增加运量，也不过就是让更多人站在月台上候车，列车班次没有增密，电扶梯运量增加的公益性在哪里？现行班表又不是以列车塞进多少人作为发车基准然而你无可否认的是：确实有时行走电扶梯能赶上即将发车的班次
作者:
wcc960 (keep walking...)
2019-01-05 10:39:00要嘛就明文禁止、设罚则，不然就不必再浪费时间和精力吵这种不会有结果的东西
作者: s1an (vul3m4) 2019-01-05 11:39:00
JR东日本今宣布电扶梯“只能站不能走”
先不论运量、设备，如果行走在电扶梯上是为了“赶时间”而不管安全问题那也蛮奇怪的。再说如果真的每个人都紧握扶手站稳踏阶，那电扶梯就可以调快一点，增加运量的同时也可以安全地“赶时间”
拿安全问题出来质疑的话，应该要有具体数据证明在电扶梯上行走发生受伤事故的发生率，高到必须加以禁止关于电扶梯两侧站满运量可以大幅增加的“效益”，还有一个原po以及其支持者根本忽略掉的问题：如果是出站，人数从每分钟39人变成64人，在闸门排队等候出站的时间难道不会增加吗？一堆人塞在闸门口比较好？
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-01-05 13:05:00MeowFrancois至少不会回堵在电扶梯口就赢了 还有中国台湾没有公布相关数据 但日本有 光东京一年就有3000件意外 其中一半就是在电扶梯上行走导致的意外 降低意外发生机率不会因为事件的多寡而可以被忽略 能更安全为何要选择更危险的方式？照你逻辑 政府也不用取缔闯红灯 违停 没戴安全帽 安全带的人了 方便大家赶时间就好 反正大多数人没出交通事故 干嘛为了避免少数的交通事故而立法去取缔这些行为呢？
作者: kenro 2019-01-05 13:59:00
闹够了就滚吧
aaronbest就说你基本概念都没有还要来辩，当你“闯红灯”与“在电扶梯上行走”性质不同那段到底看了没“闯红灯”是法律明文禁止的行为，但法律可没有禁止在电扶梯上行走，电扶梯的所有权人北捷公司也没有禁止，一个完全合法的行为，你竟然拿闯红灯来相比，真是下限藏不住啊我一开始就说过，你们有本事就去让北捷更改规定，我这人最守规矩，只要北捷明定禁止在电扶梯上行走，我一定遵守；在此之前，你们是没有资格用自己的想法指责他人，就这么简单
作者: lina7inverse (杉森‧费西佛) 2019-01-05 14:18:00
我觉得电扶梯只站一边可以视为紧急安全通道 (路肩)
再嘘你aaronbest：日本的数据直接拿来套台湾？北捷营运至今22年多，没有因为行走电扶梯而跌倒的数据吗？发生件数多少？发生率多少？如果每百万人次只有１
北捷什么都没规定，那要站要走都可以，不要再说借过了
件也该禁的话，你应该先禁止骑机车和开车就拿你提出的东京资料来讲好了，东京多少人口啊？台北又多少人口啊？台北如果一年有300件，北捷大概早就禁止在电扶梯行走了吧北捷就是认为过去22年的经验，并没有危险到必须禁止的程度，你还不懂？
因为“禁止”是打脸过去的自己，也会造成部分“时间特别宝贵”的人，所以不禁，但是也不敢调快速度（毕竟的确危险）
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-01-05 18:36:00MeowFrancois 不然你去跟北捷要资料啊 人家不公布 我只好拿日本的 而且照你逻辑 应该是要拆掉所有电扶梯＝禁止大家开车骑车 谢谢 我们中国人要就事论事
作者:
Oreeeo (奥利欧)
2019-01-05 18:39:00站右边叫美德，hunng5跟你意见对立的人就叫见识狭小，这你所谓的美德吗？
作者:
jcll (救照片中..><)
2019-01-05 18:42:00电扶梯慢得像乌龟 最好是两边站的运量会较高
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-01-05 20:01:00现在你觉得慢 但还是一堆人挤右边 因为大多数人懒得爬但我支持电扶梯调快 像中国香港那样就蛮不错的
aaronbest你不是很会找资料找数据？北捷没公布你可以向他们询问、索取啊～跟人家辩论是双手一摊我没有资料没有数据只好凭空想像的哦？那好啊，请问日本东京的数据要怎样推算成北捷的数据你告诉我啊？什么具体数据都没有，叫人家必须按照你的想法改变，等你登基当了皇帝再来讲吧！照你的逻辑，以后官方没公布的数据都拿日本的来用？
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-01-05 20:37:00不然你去要？只会要别人拿资料 怎不自己拿？要求别人很容易 怎不先要求自己？拿日本数据又如何？日本的数据就不是数据？人家不公开是人家的自由 遵守规定当个遵守规则的中国人不难 谢谢
aaronbest就说你这种程度，下限藏不住无论是辩论还是诉讼，你对于自己的主张都要自己举证竟然叫对方举证？！哈哈！现在是你主张要改变现有状态和规定，然后叫我去要资料？你还没登基当皇帝会，醒醒好吗？你的问题本来也没什么，就只是错误的比拟、引喻被人指正了虚心接受就好，偏偏你就要硬争到底，然后程度又跟不上，于是下限一直不由自主跑出来，何苦呢再退一万步来说啦，就算你在这里辩赢我，明天北捷电扶梯左侧一样还是能通行不是吗？你对于一个问题到底有没有仔细思考过目的与手段间如何联结，以及自己到底在干什么？
之前有套纪录片，有个TUBE站长推两侧站，结果乘客根本不领情
作者:
dannyzzz (dannyzzz)
2019-01-05 21:52:00中肯站同一边遇到随机砍人刚好很方便
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aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-01-05 22:20:00assanges 你说英国吧 毕竟是世界第一个推行靠边的国家已有国家文化历史意涵 要改变还被英国人骂数典忘祖
作者:
area8 (海....)
2019-01-06 01:26:00原PO也没讨论底下就战翻天XD
五楼逻辑超可笑，不屌你这不成文潜规则就叫自私？为了给极少数赶时间的人方便牺牲一半以上的乘客疏流速度这他妈谁自私？西门，忠孝复兴、101站每天上演手扶梯水泄不通左侧小猫两三只的荒谬场景，赶时间的人好意思说别人自私
要最高运量的话就规定两边大家一起走阿本来站右边就不是为了运量好吗?
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-01-07 10:46:00要最高运量连电扶梯都不需要 像日本那样给你超大楼梯给大家走到爽