楼主:
BABYINCAR (BABYINCAR)
2019-01-01 10:50:07基本上台湾的轨道事业大概都有同样问题
唯一敢涨价的只有高铁
只要提到涨价
就会被说不体恤民情 blahblah
但是捷运越来越长
1280定期票使用的人必然越来越多
在票价不涨 成本涨(路线越长 成本越高 而且北捷的列车车龄越来越高)的情况下
要达到损益两平似乎越来越困难
在这种情况下
是否可能使用外国人较高票价呢?
真的长期居住的外国人也可以使用定期票
而短期旅行的也有onedaypass的选择
如果只针对外国人做较高票价
民意也不会太大沸腾 比较好通过
毕竟国人还可以说我们缴税给政府盖了这些设施 政府对国人做补贴
外国人并没有对我们政府缴长期的税
作者:
shter (飞梭之影)
2019-01-01 10:58:00原则上几乎都是外国人有优惠套票吸引观光使用但你可以对观光客收观光税、城市税、床税....等名目观光客跟在地居民不同，他们需要短时间内多次搭乘捷运而且交通工具只是吸引他们到当地消费的手段，目的在冲人流单程票价就不需要对本国外国人订差异价格了，一律订高就好针对外国人提供短期pass，本国人提供长期月票优惠
作者:
ciswww (Farewell)
2019-01-01 11:11:00可是你又支持短期pass
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-01-01 11:26:00问题是 来台自由行的观光客占北捷人次多少比例??这也只能卖给自由行的背包客 团进团出的基本上不会搭捷运长期在台的外劳 都直接买一般卡了吧....
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-01-01 11:40:00不要把外劳想得很慷慨....对于花钱其实是很计较的
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-01-01 11:41:00你绝对没跟外劳共事过才会有这种想法
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-01-01 11:41:00在台赚钱的目的 是汇回本国养家活口让人捧著钱还买不到 其实在大众运输业者很难这样做
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-01-01 11:42:00北捷已经够挤了还弄个特殊车厢不怕乘客暴动吗
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-01-01 11:43:00即便是迪士尼车厢 北捷也无法就此卖专车车票....
作者:
ciswww (Farewell)
2019-01-01 11:53:00无涉手机，这篇是要增加捷运收入
作者:
kutkin ( )
2019-01-01 12:21:00就直接调高票价 本国人用市民卡
重调票价结构比较实在 远的可以买1280就涨 近的继续维持低价外国人加价 通常是做本地居民(不含外县市)优惠kutkin大 桃园？XD
作者:
kutkin ( )
2019-01-01 12:50:00就桃园那样没错.
作者:
lajji (喇机)
2019-01-01 13:10:00车龄高到一定程度折旧提完就不用再提了 财报上反而比较好看
作者:
vhygdih (ATJ)
2019-01-01 14:08:00这种想法就是台湾旅游业大部分的生意人想法,反正来一次剥他3层皮, 只看到说公共交通是政府补助也没想到人家来台湾花钱促进经济, 台湾旅游又没有那个本钱像人家超级景点可以做管控
作者:
kutkin ( )
2019-01-01 14:46:00搭三趟车也是很特别
作者:
a5mg4n (a5)
2019-01-01 16:42:00车龄越高成本才越低吧? 折旧完后翻新再翻新比买新车省多了
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-01-01 16:44:00买票时怎样分本国人外国人?
作者:
ciswww (Farewell)
2019-01-01 17:22:00电联车租金的算法...?
推softstar大 如果城市未来发展要以大众运输为主，就不应该再调高价格，应该从汽机车相关收费去着手，捷运便宜才能吸引更多人搭乘。
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-01-01 22:53:00所以柯推机车位全部收费啊 希望收的钱一半补贴大众运输
没错～停车收费->定期票个人认为是很棒的政策，但还是有耳闻每个月车油钱少于1280的部分民众无感就是了
作者:
but (←杀千刀的UAO始作俑者)
2019-01-02 11:29:00给嘘 此举只会增长台湾歧视观光客臭名 反而影响整体经济移工、留学生他们都是有居留证甚至有缴税的，凭什么差别票价
作者:
sj4 (sj4)
2019-01-02 13:35:00我觉得不行日本都推外国人优惠pass 外国人国内优惠机票，提高是希望外国人不要来吗？
作者:
garyjcw (carlkarl)
2019-01-02 15:12:00有事吗?
作者:
mike0608 (Mike Wu)
2019-01-02 20:29:00日本很多pass都限定外国买
作者:
shter (飞梭之影)
2019-01-01 18:58:00原则上几乎都是外国人有优惠套票吸引观光使用但你可以对观光客收观光税、城市税、床税....等名目观光客跟在地居民不同，他们需要短时间内多次搭乘捷运而且交通工具只是吸引他们到当地消费的手段，目的在冲人流单程票价就不需要对本国外国人订差异价格了，一律订高就好针对外国人提供短期pass，本国人提供长期月票优惠
作者:
ciswww (Farewell)
2019-01-01 19:11:00可是你又支持短期pass
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-01-01 19:26:00问题是 来台自由行的观光客占北捷人次多少比例??这也只能卖给自由行的背包客 团进团出的基本上不会搭捷运长期在台的外劳 都直接买一般卡了吧....
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-01-01 19:40:00不要把外劳想得很慷慨....对于花钱其实是很计较的
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-01-01 19:41:00你绝对没跟外劳共事过才会有这种想法
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-01-01 19:41:00在台赚钱的目的 是汇回本国养家活口让人捧著钱还买不到 其实在大众运输业者很难这样做
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-01-01 19:42:00北捷已经够挤了还弄个特殊车厢不怕乘客暴动吗
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-01-01 19:43:00即便是迪士尼车厢 北捷也无法就此卖专车车票....
作者:
ciswww (Farewell)
2019-01-01 19:53:00无涉手机，这篇是要增加捷运收入
作者:
kutkin ( )
2019-01-01 20:21:00就直接调高票价 本国人用市民卡
重调票价结构比较实在 远的可以买1280就涨 近的继续维持低价外国人加价 通常是做本地居民(不含外县市)优惠kutkin大 桃园？XD
作者:
kutkin ( )
2019-01-01 20:50:00就桃园那样没错.
作者:
lajji (喇机)
2019-01-01 21:10:00车龄高到一定程度折旧提完就不用再提了 财报上反而比较好看
作者:
vhygdih (ATJ)
2019-01-01 22:08:00这种想法就是台湾旅游业大部分的生意人想法,反正来一次剥他3层皮, 只看到说公共交通是政府补助也没想到人家来台湾花钱促进经济, 台湾旅游又没有那个本钱像人家超级景点可以做管控
作者:
kutkin ( )
2019-01-01 22:46:00搭三趟车也是很特别
作者:
a5mg4n (a5)
2019-01-02 00:42:00车龄越高成本才越低吧? 折旧完后翻新再翻新比买新车省多了
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-01-02 00:44:00买票时怎样分本国人外国人?
作者:
ciswww (Farewell)
2019-01-02 01:22:00电联车租金的算法...?
推softstar大 如果城市未来发展要以大众运输为主，就不应该再调高价格，应该从汽机车相关收费去着手，捷运便宜才能吸引更多人搭乘。
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-01-02 06:53:00所以柯推机车位全部收费啊 希望收的钱一半补贴大众运输
没错～停车收费->定期票个人认为是很棒的政策，但还是有耳闻每个月车油钱少于1280的部分民众无感就是了
作者:
but (←杀千刀的UAO始作俑者)
2019-01-02 19:29:00给嘘 此举只会增长台湾歧视观光客臭名 反而影响整体经济移工、留学生他们都是有居留证甚至有缴税的，凭什么差别票价
作者:
sj4 (sj4)
2019-01-02 21:35:00我觉得不行日本都推外国人优惠pass 外国人国内优惠机票，提高是希望外国人不要来吗？
作者:
garyjcw (carlkarl)
2019-01-02 23:12:00有事吗?
作者:
mike0608 (Mike Wu)
2019-01-03 04:29:00日本很多pass都限定外国买
作者:
ysr (手卷妈)
2019-01-04 02:41:00JR pass是限定外国人买，反其道而行噱外国人有事吗？
作者:
sinsony (恒星的美)
2019-01-04 07:18:00鼓励使用大众运输的出发点...由政府补贴比较好
作者:
ahpc82 (Ping)
2019-01-04 21:46:00外国人比较贵只听过印度ˊ_>ˋ
作者:
ysr (手卷妈)
2019-01-03 18:41:00JR pass是限定外国人买，反其道而行噱外国人有事吗？
作者:
sinsony (恒星的美)
2019-01-03 23:18:00鼓励使用大众运输的出发点...由政府补贴比较好
作者:
ahpc82 (Ping)
2019-01-04 13:46:00外国人比较贵只听过印度ˊ_>ˋ