好啊！请问你要怎么拼经济？陆客来台，难道只有团客？自由行的不是客人？
还有韩市长所说的爱情摩天轮，说真的我也不懂是什么啦！
就先假定能弄出来且也有人来好了，请问这些团客在高雄晚上不会出来逛街？
这些人晚上想去搭爱情摩天轮要怎么去？
哪个游览车司机会为了少数人开一台车在高雄市跑来跑去？
这些都是大众运输服务的客群啊！只要是有知名景点的观光大都市，或许没重运量捷运，
但很多也基本都有路面电车之类的，大众运输做不好发展观光简直天方夜谭，
除非谁敢说我只欢迎团客，且旅行社要负责接送团员到所有景点，包含零星逛街的也是，
我看敢这样说的大概没有旅行社会安排了，光成本就吃不消了，司机也不用休息了。
另外捷运也是帮台湾创造很多就业机会，从规划的工程顾问公司、兴建的建筑师、
营造厂，到之后营运的站务、维修人员，甚至制造列车的台湾车辆都有可能成为捷运的用
车，淡海轻轨就是一例，没了捷运我看这些工作机会也要少一大堆了。