新駅は“虎ノ门ヒルズ”　东京メトロ日比谷线
东京メトロは5日、日比谷线の霞ケ関─神谷町间に建设中の新駅の名称を“虎ノ门ヒル
ズ”に决めたと発表した。駅の直近にある2014年开业の超高层复合ビル“虎ノ门ヒルズ
”にちなんだ。
东京メトロによると、新駅は2020年に利用开始予定で、东京五轮・パラリンピックの开
幕より前の时期を见込んでいる。所在地は东京都港区虎ノ门1で、银座线虎ノ门駅と乗
り换え可能となる。〔共同〕
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38564840V01C18A2CC1000/
昨天JR才公布山手线新站名 闹得沸沸扬扬
今天东京Metro不甘示弱 公布日比谷线霞关＝神谷町间的新站名
为“虎ノ门ヒルズ”（=虎の门hills） 预计2020年启用 可换乘银座线

听起来就像是摔角手会聚集的地方 XD

这应该还好 至少是既有名称

几乎一定会用这站名的吧XD

本来就大概是虎ノ门or虎ノ门ヒルズ二选一还好没有学坏变成タイガーズゲートウェイ就好了(误)

楼上，那应该是甲子园站喔

东京地铁都可以增站 北捷有办法吗

理论上不是不行 只是改造很麻烦

有钱好办事

为何不能叫虎之门丘？

想到目前会增站的只有机捷...二重...辅大医院等高架比较容易吧?地下的会比较费工不过看一看北捷四条高运量的都还蛮受用 没什么需要增站的点台铁捷运就老话一句 复兴和市民交叉处并以地下街连通忠孝复兴XD假设啦这边增一站的话 微风会立即受用 运量应该也不错毕竟是台北的蛋黄区XD山手线传统铁路都在增站了 台铁也并非不能...不过真的要增的话呢 可能又是一段交通黑暗期XD

虎ノ门ヶ丘 不够潮

虎起来求门

台铁其实满常增站的 只是都是非地下化区间

这边原来就有地下化紧急停靠站不是吗? 应该不用增建了

建成圆环那边不是原本也要设一站，但卡在用地问题才没设，不知道有没有机会复活(要不然每次去天水路买化工器材都要走好大一段...)

天水路2侧地主没有人愿意联合开发啊

紧急停靠站不可能了 地下化后高铁台铁各据一边也就是说台铁上下两线只有一线会接到紧急停靠站月台另外一个月台在高铁那一端 所以这边不可能在开发了

其实是有可能的，可以把原本月台楼梯打掉把轨道向外移动，并在中间盖月台

但台北那两站都没有什么机能 只能和干线公共汽车转乘西门反而比较有可能做反正都是把单侧月台打掉重盖新的月台嘛…