副市长确认是叶匡时
那黄线捷运 大概又要拖更久了 XD
看来很多人的担忧 成真的机率提高了
※ 引述《DaGoDa (大哥大)》之铭言：
: ※ 引述《ron19971997 (NTU学渣)》之铭言：
: : 工商时报
: : 高雄捷运黄线可行性研究 交通部12日审议通过
: : 颜瑞田 2018/09/12 13:28
: : 高雄捷运黄线可行性研究，12日由交通部召开第二次委员会议，进行审查，最后，审议委
: : 员会做成原则通过的结论，并要求高雄市政府依照与会各委员、及单位所提意见，修正报
: : 告书后，依程序提报，送交通部核转行政院核定。
: : https://m.ctee.com.tw/livenews/aj/20180912002374-260410
: 目前高捷黄线进度是可行性研究交通部审议通过
: 但审议不等于核定，内文也写修正完后，送交通部核定再转行政院核定
: 在行政院核定前还有国发会这关
: 看看台中蓝线
: 可行性研究在2016/12/21交通部复审通过，其中又增三站到台中港
: 直到今年8/22可行性研究在交通部才正式核定，并送往行政院核定
: 之前新闻说高捷黄线预计在2020年动工
: 也就是综合规划、环评要在两年内通过？
: 还要发包并决标，这颇有难度吧

轻轨掰 黄线掰 红线延伸掰 高雄人继续骑山猪 自己选的 怪谁

现在高捷黄线已经送出去是卡在行政院吧，那就要看中央的态度了，现在高捷黄线是还没有听到像山手线或二阶段轻轨那样要修正啦

发大财比较重要 盖这些蚊子建设干嘛

楼上的逻辑有问题吧！又不是为了发大财建设都不用做， 那干脆全部都停下来马路坏了也不用修学校也不用带

行政院应该会用正面的态度来审，但新市府的态度为何？

不用担心 这条真的怎样都要盖 晚盖只是越贵

S大是在反串 看不出来吗

它是高捷路网的重要拼图叶也只是副市长 不可能凌驾韩

高捷黄线可行性评估现在是刚过交通部叶有很反吗?毛就很明显

媒体目前还没提到黄线，基本上不会有什么问题

都要赚大钱买跑车了，谁要搭捷运？

就算下届市长换人，这人搞不好在等自己党抢回中央政权准备回锅，然后前瞻掰，黄线慢慢等

就说早晚要盖越晚越贵 除非国民党自觉无法再回执政不然前瞻其它都被挡掉黄线还是会盖

还好我高雄人定居台北市，好险好险

发大财

韩的政见说要盖到路竹的… 这个写的好好的

还没进行政院~

恶心工读生来这里啦

反正中央政府绝对要力推，不能给国民党借口至于高市府要拖延，那也是高雄人自己的选择

主要是看上司是谁吧 这会影响下面人的作风 等上任再看看有杨在就放心很多

杨秋兴之前选举有个政见叫机车停车全部免费呵呵

退回重议吧，省得权责不清

上司就是韩国瑜啊