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中央社CNA
淡海轻轨通车倒数 朱立伦：可望12月试营运
最新更新：2018/11/29 13:31
（中央社记者王鸿国新北29日电）新北市长朱立伦今天试乘淡海轻轨绿山线，对列车行进
情形表示满意，他表示，全线经过初勘、履勘，只要交通部核定，12月就能够试营运。
朱立伦今天邀请新北市议员与淡水区的里长们试乘淡海轻轨列车，他说，试乘时除了车站
内部的装置艺术外，轻轨沿线能饱览淡水河与观音山的山光水景，乘车时的舒适度及稳定
度都非常高。
朱立伦表示，全线经过初勘、履勘，只要交通部能够核定的话，在12月就能够试营运。他
相信所有市民都很期待，市府也希望尽快进行试营运与通车，所以下个月试营运是市府努
力的目标。
新北捷运公司表示，淡海轻轨是北台湾第一条轻轨路线，初期营运里程7.3公里，全线11
座车站都设有台湾艺术家几米为轻轨量身订做公共艺术作品，车站的指示牌面，刷卡机也
都放上几米公共艺术，非常特别。淡海轻轨高架段的新视野，能让乘客在等车及乘车时，
将淡水河与观音山的优美景致尽收眼底。
新北捷运公司表示，绿山线轻轨全线7.3公里，基本票价是新台币20元，单程票价最高25
元，民众持电子票证普通卡乘车享有8折优惠，转乘公共汽车与捷运皆享有双向转乘优惠。
新北捷运公司表示，绿山线也纳入1280元公共运输定期票使用范围，明年6月起淡海轻轨
也将导入全国最多的9大行动支付工具，未来民众搭乘轻轨只要用手机或穿戴式装置感应
或扫描QRcode，在“哔”一声之后就可以完成付款。（编辑：陈俊硕）1071129

何时履勘的呀??应该是还没履勘吧....??

补充TVBS https://news.tvbs.com.tw/life/1038161

默默就履勘完了？

最后的剪彩

感觉 剪彩王的那段话 并非现在完成式 而是祈使句所以所谓的履勘 是希望能通过 但还没进行 这样意思

觉得很不错 好兴奋但是自己开门 过铁道马路 无闸门刷卡 好考验人性XD有点新潮的设计

会不会跟高雄一样被抗议挡路哇 好像只听说挡风景

剪彩王

✂ ✂ ✂

有了新北的轻轨 高雄轻轨的问题就不会再有了 媒体开始竞向宣传轻轨的各种优点 赞

淡海毕竟是新市镇，道路规划够宽当然摆平面没问题，高雄是大顺路本来就车多还要塞轻轨，淡海真正难关在淡水老街，地方多数也是反对，跟高雄问题一样，而且假日老街人也很多，轻轨要开进去也只能低速。淡海轻鬼这样的施工速度算不错了，而且还有平面高架两种，印象中高雄施工速度就没那么快。

应该履勘还没吧 前天发布票价的新闻中印象有提及是12月初下礼拜应该会公布通车时间XD快的话搞不好月中...不过整体是还蛮让人期待的 设计感觉都不赖

就怕交通部一句 机厂都还没好哪能履勘 这样打回票

现在机厂到底为何卡住？是因为之前征收delay的吗？如果交通部也过了，第一天结束就知道要如何保养了

好像说是关键用地卡到红火蚁问题 处理就花了不少工夫

淡海轻轨现在完工的阶段 基本上没啥风景吧 车子多的淡金路路段也都是高架 基本上也不太会挡到路

几乎可以确定安坑轻轨与三莺线未来也是比照办理纳入1280

1280本来就双北一起推的 大部分利益都在新北市民新北市当然要大力推广 只剩桃捷不是新北的

淡海通了以后那些之前骂高雄轻轨的老蓝男就会开始说轻轨好棒棒了

朱都要卸任了还这么拼！

为了2020

淡海轻轨正好会让高雄轻轨在市区不适合的缺点被放大就像新界轻铁在屯门元朗跑很好，去尖沙嘴旺角跑就白目了未来大家会更清楚各种轨道运输工具适合什么样的地区不会一味的要捷运或轻轨，而是争取适合自己区域的轨道运输

1280居然也可以用@@

肯定会在12/25前 怎么可以让任内政绩拱手让出

可是台湾也需要有些地方是要让驾驶学习不是只有私家车最大轻轨专用路权化虽可减低事故，然而就推广大众运输上其实是不太好的，高雄正好让大家慢慢接受市区平面轻轨，以后这种轻轨应该也会在其他地区出现。

所谓挡风景是竿蓁林那一带的住户窗景被高架桥隔音墙挡到

没有闸门???上次去高雄轻轨 一堆民众都没刷卡上下车

不觉得市区不需要轻轨

朱立伦当了8年桃园县长8年新北市长，当然不希望新北市长退休

所以剪彩王的政治生涯还有下一步

我猜有可能代表蓝营再选2020总统至少朱立伦对两岸议题上的表态算是比较中性，比起什么一中同表之类的，朱立伦算式少数专心在市政的人，至少很少看他提什么九二共识之类的，。

淡海轻轨的站数是不是比之前规划的多啊

Eric Chu (protected)

有些车站是新增的，去看原始的车站编号就知道了

毕业前 剪彩 剪好剪满

新北在轨道建设上真的比较细心 光是三环三线官网就不错